[發(fā)明專利]一種通過GPS定位和移動(dòng)通信實(shí)現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)求助的處理方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810070544.X
• 申請(qǐng)日: 2008-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN101493332A
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹輝標(biāo);陳曉冰;時(shí)宜;岳鵬;謝燕玲;楊思超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/26
• 分類號(hào): G01C21/26;G01C21/34;G08G1/127;G08G1/0968
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 朱 凌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開了一種通過GPS定位和移動(dòng)通信實(shí)現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 的方法，尤其適用于汽車4S店對(duì)于所售汽車的求助的處理方法。

背景技術(shù)

近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民的收入不斷增加，生活水平不斷 提高。曾經(jīng)被冠以奢侈消費(fèi)品的汽車也慢慢走進(jìn)了普通民眾的生活。 隨之而興起的汽車銷售業(yè)也漸漸紅火起來。1999年以后，國內(nèi)漸漸 出現(xiàn)許多汽車4S店，4S表述了一種整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服 務(wù)、信息反饋“四位一體”的汽車經(jīng)營方式，它強(qiáng)調(diào)一種整體的、規(guī) 范的、由汽車企業(yè)控制的服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)汽車獲利過程中，整 車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2∶1∶4。維修服務(wù)獲利是汽車獲 利的主要部分，對(duì)專賣店的重要性也是顯而易見的。因此，如何讓客 戶在出現(xiàn)問題的情況下能主動(dòng)回廠來維修，如何讓客戶感覺到4S店 更加人性化更加貼心的服務(wù)，成了一個(gè)讓眾多4S店比較關(guān)注的問題。

目前，許多4S店都設(shè)有24小時(shí)求助電話，當(dāng)客戶汽車在行駛過 程中出現(xiàn)問題時(shí)，可以直接打電話求助。但是往往從4S店接到電話 到維修人員來到求助車輛邊，需要花費(fèi)很長的一段時(shí)間，而絕大多數(shù) 時(shí)間都花費(fèi)在了維修人員尋找求助車輛的方位上。可能是車主沒有表 述清楚位置，也可能是維修人員對(duì)路況不熟悉所致。而較長時(shí)間的等 待往往容易讓客戶對(duì)4S店的服務(wù)信心大減，很可能導(dǎo)致客戶的流失。 4S店已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問題，但是目前看來4S店沒有較好的方法可 以解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種通過GPS定位和移動(dòng)通信實(shí)現(xiàn)汽車 聯(lián)網(wǎng)求助的處理方法，使4S店維修人員可以很快的找到求助車輛進(jìn) 行維修，減少客戶的等待時(shí)間，從而增強(qiáng)客戶對(duì)4S店的好感，提高 所售車輛的回廠率。

本發(fā)明一種通過GPS定位和移動(dòng)通信實(shí)現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)求助的處理 方法，在目標(biāo)車輛和救援車輛上均安裝包括GPS定位模塊、移動(dòng)通信 模塊以及控制裝置的車載終端，在4S店裝設(shè)包括數(shù)據(jù)庫及電子地圖、 無線通信模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理模塊的客服端，包括一具有無線通 信、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理和路徑計(jì)算能力的服務(wù)中心；包括以下步驟：

(1)客戶在車輛出現(xiàn)故障時(shí)，通過車載終端GPS定位模塊獲得 車輛的當(dāng)前位置信息，并將該位置信息通過移動(dòng)通信模塊傳送到服務(wù) 中心；

(2)服務(wù)中心將該位置信息傳送給相應(yīng)的4S店客服端；

(3)4S店客服端將該位置信息傳給救援車輛；

(4)救援車輛將該位置信息上傳到服務(wù)中心進(jìn)行路徑計(jì)算，服 務(wù)中心在得到路徑之后下發(fā)給救援車輛；

(5)該救援車輛通過導(dǎo)航找到尋求求助的目標(biāo)車輛。

所述的客戶在車輛出現(xiàn)故障時(shí)，通過按下設(shè)在車載終端上的回廠 鍵，將目標(biāo)車輛位置信息通過移動(dòng)通信模塊傳送到服務(wù)中心。

所述的服務(wù)中心通過代理服務(wù)器使用UDP通信方式將目標(biāo)車輛 位置信息傳送給相應(yīng)的4S店客服端。

所述的客服端需要注冊(cè)至少包括目標(biāo)車輛的車載終端SIM卡號(hào)、 車牌號(hào)等車輛身份識(shí)別信息，并同時(shí)將該信息注冊(cè)到服務(wù)中心。

所述的4S店客服端在獲得目標(biāo)車輛當(dāng)前位置信息后將其顯示在 地圖上。

所述的服務(wù)中心在獲得目標(biāo)車輛的當(dāng)前位置信息的同時(shí)，還獲得 了該目標(biāo)車輛的車輛身份識(shí)別信息。

由于本發(fā)明使用了GPS定位模塊來準(zhǔn)確定位求助車輛的位置，并 通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)來便捷地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)車輛上車載終端和服務(wù)中心的 通信，使得4S店的救援車輛可以通過其車載終端的導(dǎo)航迅速地找到 求助車輛的位置，減少了客戶的等待時(shí)間，提高了4S店維修人員的 工作效率，增強(qiáng)客戶對(duì)4S店的好感，從而有助于提高所售車輛的回 廠率。最重要的是整個(gè)流程操作簡單，客戶只需要按下一個(gè)回廠鍵就 可以將維修人員引導(dǎo)到自己車輛所在位置。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的工作流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。