[發(fā)明專利]一種農(nóng)用三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810070339.3
• 申請(qǐng)日: 2008-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN101676534A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳健;馮孝奎;文華;李永生;吳建國(guó);李達(dá);王榮華;田英旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
• 主分類號(hào): F02B61/00
• 分類號(hào): F02B61/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所
• 代理人: 夏 洪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是具有動(dòng)力輸出接口的農(nóng)用三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

農(nóng)用三輪車以爬坡能力強(qiáng)、載重量大、低消耗、低費(fèi)用等特點(diǎn)深受農(nóng)村用戶的青睞，使其廣泛應(yīng)用于農(nóng)村地區(qū)。農(nóng)用三輪車主要由車架、安裝在車架上的車箱及安裝在車架上的動(dòng)力裝置及動(dòng)力傳動(dòng)裝置組成。作為動(dòng)力裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)以及作為動(dòng)力傳動(dòng)裝置的離合器、變速箱一般是位于車箱的前部，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸沿農(nóng)用三輪車縱向布置，其輸出的動(dòng)力通過離合器、變速箱、傳動(dòng)軸至差速器，再通過左右兩半軸驅(qū)動(dòng)農(nóng)用三輪車的左右后輪。目前，農(nóng)用三輪車的使用功能單一，僅限于作為運(yùn)輸工具。

在農(nóng)村需要使用大量的動(dòng)力機(jī)械，如鍘草機(jī)、脫粒機(jī)、水泵、農(nóng)藥噴灑機(jī)等，這些動(dòng)力機(jī)械需要如電動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)等動(dòng)力輸出裝置來帶動(dòng)。目前由于我國(guó)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平有限，使用這些動(dòng)力機(jī)械如果同時(shí)匹配為其提供動(dòng)力的動(dòng)力輸出裝置，則用戶將付出較高的動(dòng)力輸出裝置的購(gòu)置費(fèi)用，從而一定程度限制了動(dòng)力機(jī)械的廣泛使用。如果能夠?qū)⑥r(nóng)用三輪車的動(dòng)力加以利用，以代替電動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)等作為與動(dòng)力機(jī)械配套的動(dòng)力輸出裝置，將對(duì)動(dòng)力機(jī)械的使用帶來極大的便利作用。

通常的三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是為行走提供動(dòng)力，三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠一根輸出軸以轉(zhuǎn)動(dòng)方式提供動(dòng)力，輸出軸轉(zhuǎn)速都是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸經(jīng)過變速后輸出到差速器，再到車輪，輸出速度比較低，而許多通用機(jī)械的匹配速度比較高，這些通用農(nóng)機(jī)或者通用動(dòng)力機(jī)械用通用汽油機(jī)、柴油機(jī)作為動(dòng)力，例如水泵、鍘草機(jī)等，通用汽油機(jī)、柴油機(jī)一般由曲軸直接輸出，轉(zhuǎn)速較高，當(dāng)三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)要為

這些農(nóng)機(jī)提供動(dòng)力時(shí)，還需要增速方式進(jìn)行變速，因此，通常的三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足這些農(nóng)機(jī)的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種農(nóng)用三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)，使其能夠同時(shí)滿足行走需要和與動(dòng)力機(jī)械進(jìn)行匹配，為車輪和動(dòng)力機(jī)械提供動(dòng)力。

本發(fā)明所述的農(nóng)用三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)，包括箱體、安裝在箱體上的曲軸、磁電機(jī)，曲軸的轉(zhuǎn)速經(jīng)過減速箱后從輸出端輸出，其曲軸還設(shè)置有一體的延長(zhǎng)軸，延長(zhǎng)軸從箱體設(shè)置的孔中伸出箱體外，作為高速輸出軸，延長(zhǎng)軸端部設(shè)置有連接鍵槽或者螺紋；延長(zhǎng)軸與動(dòng)力傳動(dòng)裝置連接，該動(dòng)力傳動(dòng)裝置由動(dòng)力傳動(dòng)箱和位于其內(nèi)的動(dòng)力輸出裝置組成，動(dòng)力傳動(dòng)箱由上箱體和下箱體組成，上箱體位于下箱體中與下箱體滑動(dòng)配合，動(dòng)力傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有由主動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪和皮帶組成的動(dòng)力輸出裝置，主動(dòng)皮帶輪位于動(dòng)力傳動(dòng)箱下箱體下部，并與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的延長(zhǎng)軸連接；從動(dòng)皮帶輪位于動(dòng)力傳動(dòng)箱的上箱體上部，其一端面設(shè)置有軸，軸與從動(dòng)皮帶輪聯(lián)為一體，其軸線與從動(dòng)皮帶輪軸線重合，軸端部設(shè)置有外螺紋，動(dòng)力傳動(dòng)箱的上箱體上部開設(shè)有安裝孔，從動(dòng)皮帶輪端面的軸從該安裝孔穿出與螺紋緊固套旋接，該軸上套裝有兩只單向平底推力球軸承，兩只單向平底推力球軸承分別位于動(dòng)力傳動(dòng)箱上箱體壁的兩側(cè)，從而使從動(dòng)皮帶輪通過單向平底推力球軸承安裝在動(dòng)力傳動(dòng)箱的上箱體上，可相對(duì)于動(dòng)力傳動(dòng)箱上箱體旋轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有減速輸出和曲軸的高速輸出兩個(gè)輸出端，減速輸出用于輸出動(dòng)力到車輪，曲軸延長(zhǎng)軸作為高速輸出，由于沒有減速，轉(zhuǎn)速和曲軸一樣，相對(duì)轉(zhuǎn)速高，正好滿足以通用汽油機(jī)或者柴油機(jī)為動(dòng)力的通用動(dòng)力機(jī)械的要求。

方案中，所述曲軸的延長(zhǎng)軸優(yōu)選從磁電機(jī)一側(cè)穿過箱體和磁電機(jī)邊蓋伸出。曲軸的延長(zhǎng)作為第二個(gè)動(dòng)力輸出軸后，由于曲軸本身需要帶動(dòng)磁電機(jī)，曲軸本身就有延長(zhǎng)和延長(zhǎng)后的安裝結(jié)構(gòu)，因而，可以利用現(xiàn)行的支撐結(jié)構(gòu)，對(duì)曲軸箱結(jié)構(gòu)影響小。

本發(fā)明使農(nóng)用三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞可通過兩條途徑進(jìn)行，既可通過減速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變?yōu)檗r(nóng)用三輪車的驅(qū)動(dòng)力，又可通過曲軸輸出端將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提供給農(nóng)機(jī)，作為動(dòng)力機(jī)械的動(dòng)力源，為動(dòng)力機(jī)械提供動(dòng)力，從而可代替電動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)來帶動(dòng)動(dòng)力機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，為農(nóng)用三輪車賦予了新的功能；并且由于機(jī)動(dòng)車行駛的方便快捷的特點(diǎn)，故使用本發(fā)明的農(nóng)用三輪車可隨時(shí)為較大范圍地區(qū)內(nèi)的動(dòng)力機(jī)械用戶提供匹配動(dòng)力，不但為動(dòng)力機(jī)械的使用提供了極大的便利，而且也減少了用戶的動(dòng)力購(gòu)置成本；發(fā)動(dòng)機(jī)本身滿足行走需要和與動(dòng)力機(jī)械進(jìn)行匹配需要外，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造少、結(jié)構(gòu)變化小，制造基本采用現(xiàn)有的工藝、模具等，不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)成本。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明應(yīng)用的農(nóng)用三輪車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖2的仰視圖；

圖4為圖2的俯視圖；