[發明專利]汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺

有效

• 申請號: 200810070278.0
• 申請日: 2008-09-10
• 公開（公告）號: CN101358903A
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 黃禎祥
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M19/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明屬于汽車電氣系統領域，具體涉及對M1類汽車電動玻璃升降器進行耐久性試驗的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺。

背景技術

現有的汽車零部件供應廠商和生產汽車電動玻璃升降器耐久性試驗臺廠商的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗臺只能對電動玻璃升降器電機進行耐久性試驗，而不能對整個汽車電動玻璃升降器進行耐久性試驗。

發明內容

為解決現有技術中存在的上述問題，本發明公開了一種汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺，技術方案具體如下：

一種汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺，該試驗控制臺包括上升氣缸、下降氣缸、上升電磁閥、下降電磁閥、上升時間繼電器、下降時間繼電器、延時頭、空氣開關，油水分離器；其特征為：

所述上升氣缸與上升電磁閥通過氣管相連，所述下降氣缸與下降電磁閥通過氣管相連，并通過一個三通接頭將所述上升電磁閥、下降電磁閥和油水分離器通過氣管相連，所述油水分離器外接高壓氣；

所述上升時間繼電器的輸入端通過空氣開關分別連接到交流電源的相線和零線上，上升時間繼電器的輸出端為一常開觸點，該常開觸點閉合后，所述上升時間繼電器的輸出端與所述上升時間繼電器連接到電源相線的輸入端相連，所述上升電磁閥的兩個電極分別與所述上升時間繼電器的第一輸出端和上升時間繼電器連接到電源零線的輸入端相連；

所述下降時間繼電器的一輸入端通過一個延時頭與所述上升時間繼電器連接到電源相線的輸入端相連，下降時間繼電器的另一輸入端與所述上升時間繼電器連接到電源零線的輸入端相連，下降時間繼電器的輸出端為該下降時間繼電器的一個常開觸點，所述下降電磁閥的兩個電極分別與所述下降時間繼電器的輸出端和下降時間繼電器連接到電源零線的輸入端相連；

所述上升時間繼電器對上升電磁閥進行換向控制，進一步通過所述上升電磁閥實現對上升氣缸的下行和回位控制，上升汽缸下行對汽車電動玻璃升降器開關的一端按鍵動作，實現電動玻璃升降器的上升；

所述下降時間繼電器對所述下降電磁閥進行換向控制，進一步通過所述下降電磁閥實現對下降氣缸的下行和回位控制，所述下降氣缸下行對汽車電動玻璃升降器開關的另一端按鍵動作，實現電動玻璃升降器的上升；

通過設置分別設置上升時間繼電器、下降時間繼電器的循環時間和延時頭的延時時間，從而使所述上升汽缸和所述下降汽缸按照規定時間控制汽車電動玻璃升降器的上升和下降，從而實現對汽車電動玻璃升降器耐久性試驗。

本發明按照QC/T636-2000《汽車電動玻璃升降器》標準的要求，對汽車電動玻璃升降器要進行1.5萬次耐久性試驗(一個工作循環為一次，升降器的一個工作循環為：玻璃上升到上止檔，堵塞1秒，斷電6秒，然后通電使玻璃下降到下止檔，堵塞1秒，斷電6秒)。

本發明的有益效果是：在對汽車電動玻璃升降器開關按鍵進行1.5萬次耐久性試驗，可對電動玻璃升降器電機的可靠性、電動玻璃升降器開關的可靠性和整個汽車電動玻璃升降器同時進行考核，本發明結構簡單、制造容易、操作和維修方便。

附圖說明

圖1為本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺結構示意圖；

圖2為本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺結構圖；

圖3為本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺原理圖；

圖4為本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺氣缸動作時間控制圖。

具體實施方式

下面，結合附圖和具體實施方式，對本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺作進一步詳細說明；

在圖1中，汽車上的電動玻璃升降器開關和電動玻璃升降器電機由線束連接的，耐久性試驗時把車內的電動玻璃升降器開關安裝在汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺上，當上升氣缸和下降氣缸按動開關按鍵時，通過線束的連接使電動玻璃升降器電機正反轉，使玻璃上升或下降。電動玻璃升降器開關按鍵就象杠桿一樣，上升氣缸和下降氣缸分別對按鍵的兩端按壓以實現車窗玻璃的上升和下降。本發明的汽車電動玻璃升降器耐久性試驗控制臺由控制箱和氣缸組成，控制箱內裝有電磁閥、時間繼電器、空氣開關、交流接觸器、延時頭和計數器。由控制箱控制氣缸對玻璃升降器開關按鍵進行按鍵動作的時間，從而實現了電動玻璃升降器的上升和下降。