[發明專利]大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩及抗風方法無效
| 申請號: | 200810070265.3 | 申請日: | 2008-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN101368370A | 公開(公告)日: | 2009-02-18 |
| 發明(設計)人: | 賀開偉;李定達;張開聰;胡大東;任歷文;黃基富;楊名 | 申請(專利權)人: | 中鐵八局集團第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D21/10;E01D11/04;E01D101/26 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400050重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跨度 斜拉橋 懸臂 施工 臨時 方法 | ||
技術領域
本發明涉及斜拉橋懸臂現澆施工構件及施工方法,特別涉及大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩及抗風方法。
背景技術
根據大跨度單索面斜拉橋的結構特性,懸臂施工階段,風力對橋梁結構產生的作用有:主梁橫擺振動、主梁豎擺振動、主梁扭轉失穩等。對于最大雙懸臂狀態,主梁擺動頻率比單懸臂時要低得多,主塔和梁體的橫橋向彎曲、順橋向彎曲、主梁扭轉等都非常劇烈。由于斜拉橋為多支點超凈定結構,梁體斷面較寬較矮,剛度較小。為了避免懸臂施工過程中風振對梁體產生的不利影響,通常情況下,在岸側邊跨設置永久性輔助墩,以減小鋼筋混凝土梁體的雙懸臂長度,改變梁體的振動頻率,從而減小振幅。但是,永久性輔助墩成橋后的抗震能力較差。而大跨度斜拉橋如果不設計輔助墩,當施工至最大雙懸臂階段,在橫向風載作用下,主梁根部產生較大的橫向彎矩,主塔根部將產生較大的橫向彎矩和扭矩;在豎向風載作用下,主梁懸臂根部產生較大的縱向彎矩,主塔根部將產生較大的縱向彎矩,可見不設計輔助墩的結構抗風能力差。因此,需要采用一種經濟、簡便、適用的措施規避風力對梁體的不利影響。
發明內容
本發明的目的是針對斜拉橋最大雙懸臂施工階段,梁體受風力影響產生橫橋向彎曲、順橋向彎曲、主梁扭轉等不利工況,提供一種大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩,該臨時支墩能改善主梁的受力狀態,增加施工的安全性。還提供一種大跨度斜拉橋懸臂施工的抗風方法,該抗風方法能規避風力對梁體的不利影響,而且經濟、簡便。
本發明所述的大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩,包括支墩基礎,在支墩基礎上至少設有5根豎直的鋼管立柱,在鋼管立柱的上端連接有一分配梁,其特征在于:兩個鉸鏈支座左右對稱地設在分配梁上,鉸鏈支座上端的滑板通過錨桿與懸澆主梁連接;在鋼管立柱的上端還設有多根纜風繩。
鉸鏈支座安裝在鋼管頂部的分配梁上,是抗風臨時支墩和懸澆梁體的聯系體,鉸鏈支座必須保證在梁體正常懸臂施工情況下,支座不承受任何荷載,以避免梁體合攏后對結構產生附加應力。鉸鏈支座還需能夠順橋向自由移動,以避免制約梁體的自由伸縮。而且鉸鏈支座還應有足夠的剛度以將梁體在風荷載作用下,產生的橫向擺動力傳遞給鋼管立柱。
所述的大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩,在兩相鄰的鋼管立柱之間設有多根橫向支撐和斜向支撐。以增強鋼管立柱的整體性及使各鋼管立柱受力最大可能均勻。
所述的大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩,其所述的鉸鏈支座包括支座底板及連接在支座底板上面的下耳板、支座頂板及連接在支座頂板下面的上耳板,在上耳板和下耳板上都設有相互對應的橢圓形孔,上、下耳板通過圓形銷軸穿過其橢圓形孔連接;所述的鉸鏈支座還包括設在支座頂板上面的滑槽、與滑槽配合的滑板。由滑槽和滑板連接構成滑移系統,主要考慮滑移量必須滿足伸縮要求。在正常情況下圓形銷軸不同時與上下耳板接觸,以保證正常懸臂施工情況下,支座不承受任何荷載。滑板和滑槽之間可以在一定范圍內自由移動,以避免制約梁體的自由伸縮。
所述的大跨度斜拉橋懸臂施工用的抗風臨時支墩,在支座頂板的下面還設有加勁肋。
本發明所述的大跨度斜拉橋懸臂施工抗風方法,其步驟如:
第一步,在大跨度斜拉橋邊跨內距離主塔中心1/2-3/4邊跨跨度處設置抗風臨時支墩,在主梁懸臂施工至抗風臨時支墩處之前,完成支墩基礎;抗風臨時支墩最好設在距離主塔中心2/3處。
第二步,當主梁懸臂施工至抗風臨時支墩時,在懸澆主梁上預埋錨桿;
第三步,當主梁懸臂施工跨過抗風臨時支墩一個節段后,在支墩基礎上安裝鋼管立柱,在鋼管立柱上安裝分配梁,在分配梁上安裝鉸鏈支座,并將纜風繩聯系在鋼管立柱的上端;
第四步,將鉸鏈支座上端的滑板與預埋在懸澆主梁上的錨桿連接;
第五步,當主梁邊跨合攏后,拆除抗風臨時支墩,使主梁結構達到設計狀態。
本發明的有益效果:
(1)解決了邊跨沒有設計輔助墩的斜拉橋,懸臂施工時風荷載的不安全隱患的問題,可以保障大跨度斜拉橋的安全懸臂施工;
(2)根據相關資料分析,設有輔助墩的斜拉橋成橋后抗震能力較差。采用本發明,既可以解決設有永久性輔助墩成橋后抗震能力較差的問題,又可以減少工程量,節約成本;
(3)本發明施工簡單、方便、經濟,能夠保證斜拉橋的正常懸臂施工,又不對成橋的結構產生不利影響。
附圖說明
圖1是抗風臨時支墩設在大跨度斜拉橋斜的邊跨內的示意圖。
圖2是抗風臨時支墩的示意圖。
圖3是鉸鏈支座的結構示意圖。
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