[發明專利]一種摩托車覆蓋件

無效

• 申請號: 200810070168.4
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN101654126A
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 吳志暢;朱琦
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭 云;陳 敏

1.一種摩托車覆蓋件，其特征在于：包括對稱布置的左、右半側，左、右半側分別由中護罩(1)和下護罩(2)連接構成，所述中護罩(1)位于下護罩(2)的前上方，中護罩(1)的后邊緣與下護罩(2)的前邊緣相搭接；兩下護罩(2)的底邊前部分別相向延伸直至對接，所述左、右半側的下部前端通過下連接板(3)連接，使左、右半側的下部半封閉；

兩所述中護罩(1)相對稱，所述中護罩(1)的后邊緣向外折彎延伸有搭接部，在該搭接部背離中護罩(1)外表面的平面上，設有縱截面為“∏”形的空心凸臺(4)，該凸臺(4)頂面開有中心孔(4a)，在所述下護罩(2)的前邊緣內側面上，設有與所述凸臺(4)內孔相對應的圓柱(5)，該圓柱(5)從凸臺(4)下方插入凸臺(4)內孔中，通過從凸臺(4)頂面旋入的自攻螺釘(6)將凸臺(4)和圓柱(5)連接；

兩所述下護罩(2)的中前部相對稱，在其中一個下護罩(2)的底部對接邊上設有一延伸片(7)，該延伸片(7)上卡有簧片螺母(7a)，在所述簧片螺母(7a)的上方搭接另一下護罩(2)延伸出的搭接塊(8)，螺釘(15)由內向外依次穿過搭接塊(8)、延伸片(7)和簧片螺母(7a)的螺孔，將兩下護罩(2)連接；

所述兩下護罩(2)分別在前端內側面上設有連接柱(9)，該連接柱(9)與所述下連接板(3)兩側面所設的螺釘沉孔(3a)相對，用自攻螺釘穿過螺釘沉孔(3a)旋入所述連接柱(9)，將所述下連接板(3)和左、右半側的下護罩(2)連接；

在所述兩下護罩前(2)前端下部的內側面上設有相向延伸的支板(10)，兩支板(10)的前部搭接且設有相對的連接孔(10a)，位于下方的支板(10)前部卡有簧片螺母(10b)；在所述下連接板(3)的下部設有安裝沉孔(3b)，用螺釘依次穿過所述下連接板(3)的安裝沉孔(3b)、兩支板(10)的連接孔(10a)和簧片螺母(10b)的螺孔，將三者連接。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車覆蓋件，其特征在于：在所述左、右半側下部的內側面且靠近邊緣處，設有限位樁(11)，所述下連接板(3)的兩側邊(3c)向后折彎有翻邊(3d)，該翻邊(3d)與側邊(3c)相平行且相距一個側邊(3c)壁厚的距離；當下連接板(3)與所述左、右半側連接時，所述翻邊(3d)位于左、右半側的下部邊緣與所述限位樁(11)之間，下連接板(3)的兩側邊(3c)與左、右半側的外表面相平齊。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車覆蓋件，其特征在于：所述兩下護罩(2)底部的對接邊上設有相配合的限位片(12)和限位沉槽(13)，當所述限位片(12)陷入限位沉槽(13)時，所述兩下護罩(2)底部的外表面對接邊相平齊。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車覆蓋件，其特征在于：所述中護罩(1)后邊緣的搭接部為短節片狀支耳(14)，在該支耳(14)上設置所述凸臺(4)。

5.根據權利要求4所述的一種摩托車覆蓋件，其特征在于：所述中護罩(1)后邊緣的支耳(14)為三個，每個支耳(14)上設置一個所述凸臺(4)。

6.根據權利要求1所述的一種摩托車覆蓋件，其特征在于：所述圓柱(5)頂部中心設有盲孔(5a)，該圓柱(5)頂面抵在所述凸臺(4)的內頂壁上。