[發明專利]一種油箱蓋

無效

• 申請號: 200810070146.8
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN101337502A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 茍孝貴
• 申請（專利權）人: 隆鑫工業有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所
• 代理人: 張景根

技術領域

本發明涉及動力機械或車輛上的燃油箱，尤其是油箱的蓋子。

背景技術

在現有摩托車或通用汽油機上，油箱蓋的開與關主要有兩種形式：一種是用鑰匙旋轉鎖芯，鎖芯轉動時帶動鎖舌伸縮來實現打開或關閉油箱；另一種是利用油箱蓋上的卡銷旋出或旋進油箱口內壁帶斜面的卡槽來開關油箱蓋。鑰匙開啟結構的油箱蓋主要用在騎式摩托車上，由于其裝配有鎖芯及鎖舌等零部件，結構很復雜，裝配不方便，維修時拆卸也比較困難，制造成本較高，關鍵是防滲漏效果差，當油箱里裝油較多或油箱處于傾斜狀態時，油箱里的油容易順著鑰匙孔滲出；旋轉式結構的油箱蓋則多用于踏板車和彎梁車上，但由于要方便用手擰，關閉后油箱蓋上端面要高出油箱的加油口一定距離，因此對整車的外觀有一定的影響，并且整個油箱蓋一旦裝配好后就很難拆卸，不便于更換密封膠。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、裝拆方便以及防滲漏效果好的油箱蓋。

為此，本發明提供的油箱蓋具有蓋體和裝飾蓋，裝飾蓋與蓋體之間為分體式結構；蓋體上設有軸向的中心通孔，裝飾蓋上固設有向下的中心柱，該中心柱穿過蓋體的中心通孔，在中心柱的下端安裝有橫向銷軸，蓋體的下端面設有用來對橫向銷軸進行限位的凹槽；在中心柱上套有壓縮彈簧，中心柱與蓋體的中心通孔內壁之間設有密封圈，蓋體的外周面上套有密封膠墊；蓋體的外周面設有螺旋形凸齒，該螺旋形凸齒與油箱加油口內壁的螺旋形齒槽相配。

本發明中裝飾蓋與蓋體之間采用分體式結構，由于中心柱上套有壓縮彈簧，中心柱下端的橫向銷軸對中心柱起軸向限位作用，蓋體下端面的凹槽則對橫向銷軸起轉動限位，當橫向銷軸位于凹槽中時，通過旋轉裝飾蓋，就可帶動蓋體一起轉動，使蓋體旋進或旋出油箱的加油口。蓋體與油箱加油口內壁之間采用螺旋齒嚙合結構，可增加蓋體與加油口內壁之間結合的緊力。密封膠墊實現蓋體與加油口內壁之間的密封，油箱蓋關閉時密封圈實現蓋體中心通孔與外界的密封，整個油箱蓋的防滲漏功能非常可靠。維修時，只需將中心柱下端的橫向銷軸拆下就可很快完成整個油箱蓋的拆卸，相反，組裝也很方便、省力。

作為一種優選實施方案，上述蓋體下端面用來對橫向銷軸進行限位的凹槽有兩個，兩個凹槽相互垂直并以中心通孔為中心形成十字形，其中一個凹槽的深度大于另一個凹槽的深度。當橫向銷軸位于較深的一個凹槽中時，裝飾蓋高出蓋體上端面一定距離，此狀態方便于用手旋動油箱蓋進行打開或關閉操作，因為這時手可方便地握在裝飾蓋上；當橫向銷軸位于較淺的一個凹槽中時，蓋體上端面與裝飾蓋之間距離很近，此狀態作為油箱蓋關閉時的狀態，此時裝飾蓋上表面可與油箱加油口平齊，不會影響油箱的整體外觀。

本發明取得的技術效果是：整個油箱蓋的組成零件少，結構簡單，裝拆方便，防滲漏效果好，不影響油箱的整體外觀。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，也是油箱蓋處于關閉時的狀態圖；

圖2是在圖1的基礎上壓下裝飾蓋2，準備旋轉中心柱3時的狀態圖；

圖3是在圖2的基礎上將中心柱3旋轉90°后時的狀態圖；

圖4是在圖3的基礎上中心柱3上行使橫向銷軸4限位在較深凹槽中時的狀態圖；

圖5是蓋體1的外形圖；

圖6是圖5的A-A剖視圖；

圖7是圖6的B-B剖視圖；

圖8是圖7的C向視圖；

圖9是裝飾蓋2與中心柱3成整體T字形的結構示意圖；

圖10是圖9的D向視圖；

圖11是橫向銷軸4的結構示意圖。

圖中：1.蓋體；2.裝飾蓋；3.中心柱；4.橫向銷軸；5.壓縮彈簧；6.密封圈；7.密封膠墊；11.中心通孔；12.螺旋形凸齒；13.凹槽；14.凹槽；15.下沉臺階；21.凸臺31.環形凸臺；32.環形凹槽33.徑向通孔；34.螺紋孔；41.半圓形孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖1、圖5所示，本發明所述的油箱蓋具有蓋體1和裝飾蓋2，裝飾蓋2與蓋體1之間為分體式結構，更便于裝拆。蓋體1上設有軸向的中心通孔11，裝飾蓋2上固設有向下的中心柱3，中心柱3穿過蓋體1的中心通孔11。在中心柱3的下端安裝有橫向銷軸4，橫向銷軸4對中心柱3起軸向限位作用。蓋體1的外周面設有螺旋形凸齒12，該螺旋形凸齒12與油箱加油口內壁的螺旋形齒槽相配，采用螺旋齒嚙合結構，可增加蓋體1與加油口內壁之間結合的緊力。中心柱3與蓋體1的中心通孔11內壁之間設有密封圈6，蓋體1的外周面上套有密封膠墊7，整個油箱蓋的防滲漏功能非常可靠。