[發(fā)明專利]干式氣柜密封油循環(huán)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810070096.3
• 申請日: 2008-08-07
• 公開（公告）號: CN101644380A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程杰;錢力
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: F17B1/02
• 分類號: F17B1/02;F17B1/24;F16L3/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 張愛云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一般工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種干式氣柜密封油循環(huán)裝置。

背景技術(shù)

干式氣柜是用于儲存低壓氣體的。目前在中國有4種類型的干式氣柜，威金斯型、可隆型、曼型和新型。其中，威金斯型是采用橡膠皮囊，它本身就是密封介質(zhì)，不需要液體介質(zhì)進(jìn)行密封；可隆型的密封介質(zhì)是干潤滑油；而曼型和新型的密封介質(zhì)采用是稀潤滑油。

在干式氣柜中，采用稀潤滑油做密封介質(zhì)進(jìn)行密封的氣柜，因密封性能好而普遍受歡迎，而其中的新型氣柜因又具有可隆型柜圓筒型外殼的特點(diǎn)，承受較高的氣壓而倍加青睞，同時(shí)又具有曼型柜稀潤滑油能密封性能好。目前這種新型氣柜在中國發(fā)展勢頭非?？?，其氣體儲存壓力達(dá)到15kPa，容積達(dá)到30萬m³，大有在干式氣柜中獨(dú)占鰲頭之勢。但是，這種稀潤滑油密封的氣柜目前有一個(gè)最大的弊病——預(yù)備油箱溢流的飛濺。密封油油從預(yù)備油箱溢流口飛濺下來后，活塞上到處是密封油，它造成昂貴的密封油浪費(fèi)，而且密封油很滑容易造成操作人員滑倒事故，同時(shí)飛濺的密封油還會使活塞上的儀器儀表受污染而影響精度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是一種干式氣柜密封油循環(huán)裝置，本發(fā)明包括油泵站和密封油溢流系統(tǒng)，密封油上升管的兩閥門之間安裝的三通與油橡膠軟管的上部固定接頭相連，上部固定接頭安裝在管道支撐架上，油橡膠軟管放置在收線器內(nèi)，收線器放置在氣柜活塞環(huán)形梁上，油橡膠軟管的出口在活塞油溝內(nèi)。

通過這個(gè)循環(huán)裝置，就是采用向活塞直接注油來杜絕密封油飛濺。從而避免了避免了滑倒事故，避免了儀器儀表的污染、同時(shí)也降低了對煤氣柜的制作精度，降低了煤氣柜的建造成本。提高工廠的生產(chǎn)效率。同時(shí)也提高了煤氣柜的競爭能力。

通過這個(gè)循環(huán)裝置，取消傳統(tǒng)上的密封油溢流，不需要以往的傳統(tǒng)的油泵站，只要油泵的輸出能力許可，一個(gè)或兩個(gè)油泵站就行了，從而節(jié)省原始成本和運(yùn)行成本。本系統(tǒng)的油泵站是真正意義上的密封油輸送站。但為安全和生產(chǎn)備用，原溢流仍保留，可以在耐油橡膠軟管檢修與更換時(shí)使用。

本發(fā)明的效果顯著，通過本循環(huán)系統(tǒng)，解決了氣柜內(nèi)密封油的飛濺，減少油泵站的臺數(shù)，節(jié)省原始成本和運(yùn)行成本，提高安全性。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明的密封油循環(huán)系統(tǒng)框圖；

附圖2是本發(fā)明的裝置示意圖。

圖中，件1是油泵站；件2是上升管；件3是密封裝置；件4是活塞油溝；件5是收線器；件6是耐油橡膠軟管；件7是閥門；件8是閥門；件9是預(yù)備油箱；件10是密封油溢流口；件11是管道支撐架；件12是上部固定接頭；件13是氣柜活塞環(huán)形梁；件14是底部油溝。

具體實(shí)施方式

依據(jù)附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明如下：

這種方式的密封油循環(huán)系統(tǒng)如圖1所示：直接注油到活塞油溝，再從底部油溝到油泵站，將密封油加壓送到預(yù)備油箱，

本發(fā)明的裝置如圖2所示：活塞油溝4內(nèi)設(shè)置密封裝置3，預(yù)備油箱9安裝在氣柜側(cè)壁外的上方，油箱9的密封油溢流口10在氣柜側(cè)壁內(nèi)，油箱9下方安裝密封油上升管2，油泵站1入口與底部油溝14相連，出口與密封油上升管2相連，密封油上升管2的閥門7和閥門8之間安裝的三通與油橡膠軟管6的上部固定接頭12相連，上部固定接頭12安裝在管道支撐架11上，油橡膠軟管6放置在收線器5內(nèi)，收線器5放置在氣柜活塞環(huán)形梁13上，油橡膠軟管6的出口在活塞油溝4內(nèi)。

耐油橡膠軟管6為鎧裝鋼絲纏繞耐油橡膠軟管，

打開閥門7和閥門8，從底部油溝14來的密封油通過油泵站1輸送，經(jīng)過上升管2，一部分油送到預(yù)備油箱9，其它的密封油通過耐油橡膠軟管6進(jìn)到活塞油溝4內(nèi)，密封油再通過密封裝置3的密封橡膠的縫隙流至底部油溝14內(nèi)，這樣，密封油完成了一個(gè)循環(huán)；當(dāng)停電時(shí)，關(guān)閉閥門7，預(yù)備油箱9的密封油通過耐油橡膠軟管6進(jìn)到活塞油溝4內(nèi)。

本發(fā)明通過直接向活塞油溝輸送密封油，將原密封油溢流系統(tǒng)作為備用系統(tǒng)，既解決了氣柜內(nèi)密封油的飛濺，又減少油泵站的臺數(shù)，節(jié)省原始成本和運(yùn)行成本，提高安全性。同時(shí)原密封油溢流系統(tǒng)保留作備用，安全性和可靠性強(qiáng)?？蓮V泛應(yīng)用在干式氣柜中。