[發(fā)明專(zhuān)利]一種摩托車(chē)覆蓋件的連接結(jié)構(gòu)以及前體覆蓋件組合

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810070028.7
• 申請(qǐng)日: 2008-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101633376A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志暢;朱琦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 代理公司: 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 郭 云;陳 敏

1.一種摩托車(chē)覆蓋件的連接結(jié)構(gòu)，包括相鄰的兩覆蓋件，其特征在于：兩覆蓋件的相鄰邊搭接，其中一覆蓋件在搭接邊的邊緣向外折彎延伸有搭接片，在所述搭接片背離該覆蓋件外表面的平面上，設(shè)有縱截面為“П”形的空心凸臺(tái)(4)，該凸臺(tái)(4)頂面開(kāi)有中心孔(4a)；在另一覆蓋件的相鄰邊內(nèi)側(cè)面上設(shè)有與凸臺(tái)(4)內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)的圓柱(5)，該圓柱(5)從所述凸臺(tái)(4)下方插入凸臺(tái)(4)內(nèi)孔中，通過(guò)從凸臺(tái)(4)頂面旋入的自攻螺釘(6)將所述凸臺(tái)(4)和圓柱(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)覆蓋件的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述搭接片為長(zhǎng)條狀的搭接邊(1a)或短節(jié)片狀支耳(3a)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)覆蓋件的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓柱(5)頂部中心設(shè)有盲孔(5a)，該圓柱(5)頂面抵在所述凸臺(tái)(4)的內(nèi)頂壁上。

4.一種摩托車(chē)前體覆蓋件組合件，其特征在于：由左、右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的前面罩護(hù)板(1)、側(cè)蓋裝飾罩(2)和裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)構(gòu)成，其中，所述側(cè)蓋裝飾罩(2)的前部上邊緣與前面罩護(hù)板(1)的下邊緣搭接，所述側(cè)蓋裝飾罩(2)的下邊緣與裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)的上邊緣搭接；所述前面罩護(hù)板(1)的下邊緣和裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)的上邊緣分別向外折彎延伸有搭接片，在該搭接片背離前面罩護(hù)板(1)和裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)外表面的平面上，設(shè)有縱截面為“П”形的空心凸臺(tái)(4)，該凸臺(tái)(4)頂面開(kāi)有中心孔(4a)；在所述側(cè)蓋裝飾罩(2)前部上邊緣和下邊緣的內(nèi)側(cè)面上，設(shè)有與所述凸臺(tái)(4)內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)的圓柱(5)，該圓柱(5)從所述凸臺(tái)(4)下方插入凸臺(tái)(4)內(nèi)孔中，通過(guò)從凸臺(tái)(4)頂面旋入的自攻螺釘(6)將所述凸臺(tái)(4)和圓柱(5)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車(chē)前體覆蓋件組合件，其特征在于：所述前面罩護(hù)板(1)下邊緣的搭接片為與該前面罩護(hù)板下邊緣等長(zhǎng)度的長(zhǎng)條狀搭接邊(1a)，在該長(zhǎng)條狀搭接邊(1a)上設(shè)有三個(gè)所述凸臺(tái)(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車(chē)前體覆蓋件組合件，其特征在于：所述裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)上邊緣的搭接片為短節(jié)片狀支耳(3a)，在該片狀支耳(3a)上設(shè)置所述凸臺(tái)(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種摩托車(chē)前體覆蓋件組合件，其特征在于：在所述裝飾罩護(hù)網(wǎng)(3)上邊緣設(shè)置有四個(gè)所述支耳(3a)，每個(gè)支耳(3a)上設(shè)置一個(gè)所述凸臺(tái)(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)前體覆蓋件組合件，其特征在于：所述側(cè)蓋裝飾罩(2)上的圓柱(5)頂部中心設(shè)有盲孔(5a)，該圓柱(5)頂面抵在所述凸臺(tái)(4)的內(nèi)頂壁上。