[發明專利]一種摩托車工具盒安裝構造

有效

• 申請號: 200810069833.8
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN101298264A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 張江;蘇金龍;鄒杰
• 申請（專利權）人: 隆鑫工業有限公司
• 主分類號: B62J9/02
• 分類號: B62J9/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所
• 代理人: 張景根

技術領域

本發明屬于摩托車技術領域，具體地說，涉及摩托車上裝備部件的安裝構造。

背景技術

現有的摩托車上一般都要隨車攜帶必備的修車工具，以便在行車途中出現故障時駕駛員可自行進行一些維修處理。

在現有越野型、跑車型摩托車上，工具盒通常設置在座墊下方，由后擋泥板上成一體延伸出的筋圍成開口盒狀，而座墊就相當于盒蓋。平時座墊放下并鎖定時工具盒就處于關閉狀態，里面可放置起子、扳手、夾鉗等摩托車維修的常用小工具。當需要取用工具時，將座墊解鎖并掀開就可以了。工具盒的這鐘安裝布置方式雖然充分利用了座墊下方的空隙空間，位置還比較隱蔽，但由于每次取用工具時均要開啟座墊鎖并掀開座墊，操作很煩瑣、費力；再者，座墊下方的空隙空間畢竟很有限，尤其是空隙處的高度空間較小，造成工具盒一般都比較淺，可容納的工具種類和數量非常有限，因此，現有越野型、跑車型摩托車上工具盒的安裝布置方式還不利于工具盒容積的進一步擴展。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種取用工具方便、快捷，并便于工具盒容積進一步擴展的摩托車工具盒安裝構造。

為解決上述技術問題，本發明提供一種摩托車工具盒安裝構造，工具盒具有盒體和盒蓋，盒蓋與盒體之間的連接部位全部或部分采用卡扣連接結構，工具盒設置在后擋泥板下方，盒體與后擋泥板成一體，并由后擋泥板向上方凹陷而形成。

由于越野型、跑車型摩托車后擋泥板與后車輪之間上下方向的空間很大，后擋泥板的前上方為座墊，工具盒設置在后擋泥板下方后，取用工具時不用再開啟座墊鎖，操作更方便、快捷；工具盒在后擋泥板下方可根據所需裝工具種類和數量確定容積，工具盒容積的可擴展性大大加強，可滿足常用摩托車維修工具的容納需要。盒體與后擋泥板成一體，由后擋泥板向上方凹陷而形成，使結構緊湊，成本降低。

作為一種優選實施方案，上述盒體里可安裝有用來捆綁工具的扎帶，工具以捆綁方式放置在盒子內，可防止工具在盒內到處亂竄，因為摩托車運行存在晃動、顛簸，如果工具不經捆綁隨意放置在盒內，工具在盒內會發出很大的噪聲，甚至會影響到盒蓋與盒體之間連接的牢固性。

本發明取得的技術效果是：工具盒的安裝位置更合理，取用工具更方便、快捷，而且工具盒的容積可擴展性大大加強，工具盒可根據需要做得更大些。

附圖說明

圖1是本發明實施例1的結構示意圖。

圖2是圖1工具盒部分的分解圖。

圖3是圖1中工具盒的橫截面示意圖。

圖4是本發明實施例2的結構示意圖。

圖5是圖4工具盒部分的分解圖。

圖6是圖4中工具盒的橫截面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

本發明提供一種摩托車工具盒的安裝構造，適用于后擋泥板與后車輪之間上下空間很大的越野車、跑車或其它具有類似結構的摩托車上。

如圖1、圖4所示，摩托車1后擋泥板2與后車輪3之間上下方向的空間很大，后擋泥板2的前上方為座墊4，工具盒5設置在后擋泥板2下方。工具盒5具有盒體51和盒蓋52，盒體51橫截面呈近似淺底V形，盒蓋52橫截面呈近似U形，為了使結構緊湊，降低成本，盒體51與后擋泥板2做成為一體，由后擋泥板2向上凹陷而形成。盒體51內設有用來捆綁工具的扎帶6，以防止工具在盒內到處亂竄；如果工具不經捆綁就隨意放置在盒內，摩托車運行時由于晃動和顛簸，工具在盒內會發出噪聲，甚至會影響到盒蓋與盒體之間連接的牢固性。

盒蓋52與盒體51之間的連接可有多種實施方式，下面僅舉兩例加以說明。

圖1至圖3所示為實施例1，盒蓋52與盒體51之間采用全卡扣連接方式。從圖3中可進一步看到，盒蓋52的一連接邊成一體的設有卡銷521，另一連接邊成一體的設有彈性鎖舌522；對應的，盒體51的一連接邊成一體的設有銷孔511，該銷孔511與盒蓋52上的卡銷521位置相對應且尺寸相匹配，盒體51的另一連接邊成一體的設有鎖孔512，該鎖孔512與盒蓋52上的鎖舌522位置相對應且尺寸相匹配。使用時先將工具捆綁在盒體51內，讓盒蓋52上的卡銷521對應插入盒體51的銷孔511里，然后將盒蓋52合向盒體51，并使盒蓋52上的鎖舌522插入盒體51的鎖孔512內，由于鎖舌522具有彈性，鎖舌522進入鎖孔512后其端部的倒鉤523就鉤住了盒體51，從而將盒蓋52固定在盒體51上。取用工具時，利用鎖舌522的彈性使盒蓋52上的鎖舌522先退出盒體51上的鎖孔512，再將盒蓋52上的卡銷521退出盒體51上的銷孔511，從而將盒蓋52從盒體51上拆下，然后就可取用工具了。

圖4至圖6所示為實施例2，盒蓋52與盒體51之間采用一連接邊為鉸鏈連接，另一連接邊為卡扣連接的方式。從圖6可進一步看到，盒蓋52與盒體51之間在其中一連接邊采用銷軸鉸接結構，在另一連接邊采用與實施例1中鎖舌、鎖孔方式相同的卡扣連接結構。