[發(fā)明專(zhuān)利]低合金高強(qiáng)度鋼汽車(chē)后保險(xiǎn)杠杠梁及其制造方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810069597.X | 申請(qǐng)日: | 2008-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101301876A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒文超;王兵;羅華;蔣萍;程小彪;徐勇;曹春平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R19/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R19/02;B60R19/03;C22C38/12;B23P15/00 |
| 代理公司: | 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 401122重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 合金 強(qiáng)度 汽車(chē) 保險(xiǎn) 杠杠 及其 制造 方法 | ||
1、低合金高強(qiáng)度鋼汽車(chē)后保險(xiǎn)杠杠梁,梁體(1)為橫斷面呈“U”形的鋼板成型整體構(gòu)件,在梁體的右部設(shè)有拖鉤套筒的安裝孔(2),在梁體的左、右兩端部分別設(shè)有加強(qiáng)筋(3)和(4),其特征在于:梁體(1)的材質(zhì)為低合金高強(qiáng)度鋼。、
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的低合金高強(qiáng)度鋼汽車(chē)后保險(xiǎn)杠杠梁,其特征在于:制造梁體(1)的低合金高強(qiáng)度鋼的成分中含有C≤0.2%,Mn≤2%,P≤0.03%,S≤0.03%,Alt≥0.02,Nb≤0.09%,其抗拉強(qiáng)度大于590Mpa。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低合金高強(qiáng)度鋼汽車(chē)后保險(xiǎn)杠杠梁,其特征在于:制造梁體(1)的低合金高強(qiáng)度鋼鋼板為冷軋鋼板,厚度為2毫米。
4、如根據(jù)權(quán)利要求1所述的低合金高強(qiáng)度鋼汽車(chē)后保險(xiǎn)杠杠梁的制造方法,其步驟如下:
第一步,拉延成型:使用拉延模具,在1000T的壓機(jī)上采用拉延和成型工序合二為一的方法將低合金高強(qiáng)度鋼的板料(1-1)沖壓成型,得到左、右兩端部有加強(qiáng)筋(3)和(4)、橫斷面呈“U”形的梁體坯件;
第二步,切邊沖孔:在500T的沖壓設(shè)備上進(jìn)行,利用梁體坯件的“U”形型面進(jìn)行定位,在梁體坯件沖壓出拖鉤套筒的安裝孔(2),同時(shí)剪切掉多余的板料(1-1);
第三步,翻邊整形:在500T的沖壓設(shè)備上進(jìn)行,利用第二步?jīng)_出來(lái)的拖鉤套筒的安裝孔(2)和“U”形型面進(jìn)行定位,將梁體坯件整形到成品尺寸。
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