[發(fā)明專利]汽車智能水冷節(jié)能器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810069281.0
• 申請日: 2008-01-22
• 公開（公告）號: CN101492035A
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉新
• 申請（專利權(quán)）人: 張偉新
• 主分類號: B60R16/08
• 分類號: B60R16/08;B60T5/00;B60K11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車水冷卻裝置，尤其是涉及一種汽車智能水冷節(jié)能器。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的汽車技術(shù)在汽車使用時對其易過熱部件的冷卻保護，有一些缺欠；例如，當汽車發(fā)動機在長時間低速運行時，發(fā)動機散熱器就不能充分散熱，導(dǎo)致發(fā)動機冷卻水溫不斷升高乃至水箱開鍋、發(fā)動機因在高溫下工作使機件加劇磨損、機油加劇老化；此外，汽車空調(diào)的散熱器和發(fā)動機散熱器由于有塵土污染、通風不良等因素的影響，在工作時不能充分散熱，致使功率下降油耗增大：另外當大型載重汽車長時間運行在長下坡道路時，因剎車使用過頻致使制動盤過熱進而導(dǎo)致剎車失靈造成重大傷亡事故的情況也屢有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有汽車使用時對其易過熱部件的冷卻保護不夠完善的問題，本發(fā)明提供一種可在汽車上使用的自動控制的水冷噴水裝置，把它安裝在汽車上，當汽車在運行時其易過熱部件(例如汽車發(fā)動機散熱器和汽車空調(diào)散熱器等)產(chǎn)生過熱時，該裝置馬上把冷卻水噴在其上進行強制水冷降溫，一旦達到其降溫效果馬上停止噴水。如此往復(fù)循環(huán)，達到其智能控制水冷降溫節(jié)能降耗的目的。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：本發(fā)明由以下部件組成，水箱、溫控器、微型潛水泵、出水管、噴淋頭或噴淋管、連接導(dǎo)線。首先把水箱安裝在汽車上的合適位置上(小轎車可安裝在后尾箱里面、大客車可安裝在駕駛座位后、貨車可安裝在汽油箱旁邊)、再把微型潛水泵安裝在水箱里面、微型潛水泵出水端依次連接上出水管、出水管再連接上噴淋頭或噴淋管，把噴淋頭或噴淋管安裝在汽車易過熱部件上方，把溫控器安裝在汽車易過熱部件下方，溫控器通過連接導(dǎo)線與微型潛水泵電連接，溫控器的工作電源用連接導(dǎo)線與汽車易過熱部件的工作電源電連接，調(diào)設(shè)好溫控器的工作狀態(tài)。當汽車使用時即連通了汽車易過熱部件與溫控器的工作電源，一旦汽車易過熱部件過熱，其過熱訊號就傳導(dǎo)到溫控器，溫控器就按照預(yù)先調(diào)設(shè)好的工作狀態(tài)通過連接導(dǎo)線啟動微型潛水泵從水箱中抽出冷卻水經(jīng)過出水管、噴淋頭或噴淋管，把冷卻水噴在汽車易過熱部件上，使其強制冷卻降溫。一旦汽車易過熱部件溫度降低，溫控器也自動斷開，使微型潛水泵停止抽水。如此往復(fù)循環(huán)，達到其智能控制水冷降溫、節(jié)能降耗的目的。

本發(fā)明有益的效果是，通過調(diào)控溫控器的工作狀態(tài)，可實現(xiàn)隨時控制汽車智能水冷節(jié)能器的工作時間、頻率和噴水量，使其達最佳水冷降溫節(jié)能效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖中1.水箱，2.微型潛水泵，3.出水管，4.噴淋頭或噴淋管，5.溫控器，6.汽車易過熱部件，7.連接導(dǎo)線。

具體實施方式

在圖中，首先把水箱1安裝在汽車上(如技術(shù)方案中所述位置)，再把微型潛水泵2安裝在水箱1里面，然后把微型潛水泵2出水端與出水管3、噴淋或噴淋管4依次連接，把噴淋頭或噴管4安裝在汽車易過熱部件6上方；再把溫控器5用連接導(dǎo)線7與微型汗水泵2電連接，把溫控器5安裝在汽車易過熱部件6下方，把溫控的器5的工作電源用連接導(dǎo)線7與汽車易過熱部件6的工作電源電連接，調(diào)設(shè)好溫控器5的工作狀態(tài)。一旦汽車易過熱部件6過熱時，溫控器5就通過連接導(dǎo)線7啟動微型潛水泵2從水箱1抽出冷卻水經(jīng)過出水管3、噴淋頭或噴淋管4，把冷卻水噴在汽車易過熱部件6上，實現(xiàn)其水冷降溫。

附圖說明

該附圖為結(jié)構(gòu)示意圖。