[發明專利]車輛行駛風能發電的方法無效
| 申請號： | 200810068971.4 | 申請日： | 2008-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN101396973A | 公開（公告）日： | 2009-04-01 |
| 發明（設計）人： | 董燕偉 | 申請（專利權）人： | 董燕偉 |
| 主分類號： | B60L8/00 | 分類號： | B60L8/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 | 代理人： | 于俊漢 |
| 地址： | 550003貴州省*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 行駛 風能 發電 方法 | ||
【說明書】：
技術領域：本發明涉及風能發電，特別是一種車輛行駛風能發電的方法。
背景技術：現有車輛的驅動主要靠油、電等能源，但它需要先將能源加進去，一直到用光，在使用期間沒有產生新的能源。
發明內容：本發明的目的在于提供一種車輛行駛風能發電的方法，它利用車輛行駛所產生的風力驅動風扇轉動，進而帶動發電機發電，直接作用于車輛動力或進行蓄電，達到節約能源和車輛行駛中不斷補充能源的目的。
本實用新型的構成：利用車輛行駛所產生的風力驅動風扇轉動，進而帶動發電機發電，直接作用于車輛動力或進行蓄電。
與現有技術比較，本發明利用車輛行駛中的風力發電，直接作用于車輛動力或進行蓄電，它具有以下特點：
1.用本方法產生的能源為環保能源，達到節能、減排的目的；
2.可為油、電雙能源混合動力車輛提供能源；
3.可為純電瓶驅動的車輛的再充電提供大部分電源；
4.可為生活用電提供電源。
具體實施方式：利用車輛(火車等交通工具)行駛所產生的風力驅動風扇轉動，進而帶動發電機發電，直接作用于車輛動力或進行蓄電，它將源源不斷地供給行駛中的車輛能源。
如在一列火車每節車箱裝數組發電裝置，行駛數千公里，利用車輛運行所產生的風力所發的電是非?？捎^的。
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