[發明專利]具有高低通雙向加速度信號輸出的加速度過載開關

無效

• 申請號: 200810068904.2
• 申請日: 2008-09-04
• 公開（公告）號: CN101667507A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 茍體平
• 申請（專利權）人: 貴州航天電器股份有限公司
• 主分類號: H01H35/14
• 分類號: H01H35/14
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所
• 代理人: 劉學詩

技術領域

本發明涉及一種過載開關，尤其涉及一種具有高低通雙向加速度信號輸出的加速度過載開關，屬于特種執行元件技術領域。

背景技術

飛行器在發射、助推器分離或級間分離過程中需要對軸向加速度過載進行檢測，并能根據檢測結果可靠接通電源控制通路和發出分離控制信號，完成對飛行器上的電源控制通路的接通和助推器或級間的分離控制工作。這就要求一種具有既能夠在加速度過載值上升過程中達到規定閾值條件時輸出高通加速度信號，又能夠在加速度過載值下降過程中回復到規定閾值范圍時輸出低通加速度信號的高、低通雙向加速度過載開關。本發明提供了一種具有高、低通雙向加速度信號輸出的高可靠加速度過載開關，被用來感受飛行器軸向加速度的變化，在規定的加速度過載條件下，接通飛行器上的電源控制通路和助推器或級間分離控制電路。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供了一種具有高、低通雙向加速度信號輸出的高可靠加速度過載開關，被用來感受飛行器軸向加速度的變化，在規定的加速度過載條件下，接通飛行器上的電源控制通路和助推器或級間分離控制電路。通常情況下，過載開關的低通加速度過載觸點組閉合，高通加速度過載觸點組斷開；加速度過載值上升過程中，當過載開關檢測到的加速度過載值達到規定的高通動作加速度閾值條件時，過載開關的低通加速度過載觸點組斷開，高通加速度過載觸點組接通，輸出高通加速度過載信號，使飛行器上的電源控制通路接通；在飛行過程中，當檢測到的加速度過載值下降到規定的低通動作加速度閾值范圍時，過載開關的高通加速度過載觸點組斷開，低通加速度過載觸點組接通，輸出低通加速度過載信號，使助推器或級間分離控制電路接通，實現飛行器的助推器或級間分離。

本發明為解決上述技術問題而采用的技術方案是：

具有高低通雙向加速度信號輸出的加速度過載開關，主要由外接觸系統、高通接觸系統、限位套、彈簧、導向套、敏感質量塊組件、錐臺形殼體狀觸點、導向鍵、敏感質量塊、絕緣襯套、低通接觸系統、固定蓋、引出端、固定螺釘、接觸片、球狀凸苞、接觸圓、內錐接觸面、基板、通孔、螺紋孔、小基板、大基板、公共引出端組成。

所述的絕緣襯套設于導向套左端的臺階孔內，低通接觸系統設于導向套左端，在導向套右端依次設有敏感質量塊組件、彈簧、限位套和高通接觸系統，左右兩端分別由固定蓋固定，在高通接觸系統和低通接觸系統外邊分別設有外接觸系統，由固定螺釘固定，所述的低通接觸系統與高通接觸系統分別設在敏感質量塊組件的左右兩端，彈簧、限位套設于高通接觸系統與敏感質量塊組件之間。

采用上述技術方案的有益效果是：本發明涉及的加速度過載開關，為飛行器在發射、助推器分離或級間分離過程中的軸向加速度過載情況進行了準確的檢測，并能根據檢測結果可靠接通電源控制通路和發出分離控制信號，完成對飛行器上的電本發明的有益效果是：本發明涉及的加速度過載開關，為飛行器在發射、助推器分離或級間分離過程中的軸向加速度過載情況進行了準確的檢測，并能根據檢測結果可靠接通電源控制通路和發出分離控制信號，完成對飛行器上的電源控制通路的接通和助推器或級間的分離控制工作。本發明通過在敏感質量塊組件兩端分別安裝錐臺形殼體狀觸點和在低、高通接觸系統的基礎上分別安裝外接觸系統的方式實現了一個錐臺形殼體狀觸點與四個球狀觸點同時接通的四點接觸結構。解決了過載開關耐高振動、抗高沖擊等高力學環境能力的要求，提高了過載開關的工作可靠性。能夠滿足武器型號配套的要求，也可供民用作自動控制的執行元件使用。市場推廣前景好，能夠取得較好的經濟和社會效益。

附圖說明

圖1是本發明所涉及的過載開關處于無加速度或輸出低通加速度過載信號狀態的結構剖面圖；

圖2本發明所涉及的過載開關處于加速度達到高通動作加速度閾值狀態的結構剖面圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖；

圖4是圖2的B-B剖視圖；

圖5是本發明所涉及的過載開關在低通接觸系統端安裝外接觸系統的結構剖面圖；

圖6是圖5的C向視圖；

圖7是本發明所涉及的過載開關在低通接觸系統端安裝外接觸系統的結構剖面圖；

圖8是圖7的D向視圖；

圖9是本發明所涉及的過載開關中敏感質量塊組件的結構剖面圖；

圖10是本發明所涉及的過載開關中錐臺形殼體狀觸點的結構剖面圖；

圖11是本發明所涉及的過載開關中接觸片的結構剖面圖。