[發明專利]集裝箱頂板成型模具

有效

• 申請號: 200810067664.4
• 申請日: 2008-06-04
• 公開（公告）號: CN101301670A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 李成明;蘆蘭慶;李建平
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D22/04;B21D45/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 高占元;易釗

1.一種集裝箱頂板成型模具，包括上模、下模、卸料板(313)，上模包括上模座(301)及安裝在上模座(301)上的凹模(303)，下模包括下模座(307)及安裝在下模座上且與凹模(303)相配合的凸模，其特征在于：所述凹模(303)包含至少兩個間隔排列的凹槽，所述凸模包含與凹模上凹槽個數相對應且與凹槽相配合的凸模鑲件(311)，卸料板(313)上鏤空設置有供凸模鑲件(311)在其中相對上下移動的槽，在下模座(307)上設置有模腔(306)，所述卸料板(313)位于模腔(306)內且與所述模腔(306)相配合導向上下滑動，該集裝箱頂板成型模具還包括用于夾緊固定被加工板件的相互配合的上阻尼筋鑲塊(323)與下阻尼筋鑲塊(325)，所述上阻尼筋鑲塊(323)與下阻尼筋鑲塊(325)分別固定安裝在所述上模與卸料板(313)上。

2.根據權利要求1所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述下模座(307)在模腔(306)的底部設置有供油缸頂桿(308)穿過的孔，所述油缸頂桿(308)對卸料板(313)進行上下頂推操作。

3.根據權利要求2所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述卸料板(313)下側用于與油缸頂桿(308)上端接觸的位置處設置有墊板(309)。

4.根據權利要求1所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述上阻尼筋鑲塊(323)、下阻尼筋鑲塊(325)上分別設置有相互配合的凸起(322)和凹槽(326)。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述凹模的凹槽深度大于所述鑲件的高度，合模后所述鑲件頂部與凹模之間形成有間隙(328)。

6.根據權利要求5所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述間隙(328)厚度在2-5毫米范圍內。

7.根據權利要求1-4中任一項所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，所述凹模在其對應于所述凹模的每一凹槽的位置設置有與外部相通的排氣孔(305)。

8.根據權利要求1-4中任一項所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，在所述上模座(301)兩側和所述下模座(307)兩側分別對應設置相互配合的導向板(304、315)。

9.根據權利要求1-4中任一項所述的集裝箱頂板成型模具，其特征在于，在模腔內設置有對卸料板上下滑動進行導向的導向裝置。