[發明專利]一種基于雙天線不平衡的高速上行鏈路分組接入調度方法

有效

• 申請號: 200810065823.7
• 申請日: 2008-03-11
• 公開（公告）號: CN101252380A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 孫毅;霍燚;袁曉超
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04B7/02
• 分類號: H04B7/02;H04B7/26;H04Q7/22
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所
• 代理人: 王永文

技術領域

本發明涉及無線通信系統領域的WCDMA系統，尤其涉及的是，在 WCDMA系統中，一種基于雙天線不平衡的HSUPA(high?speed?uplink?packet? access，高速上行鏈路分組接入)調度方法。

背景技術

HSUPA作為R99以及R5的后續演進版本，通過采用基于NodeB的快 速調度，混合自動重傳請求(HARQ)協議以及2ms?TTI等技術來提高上行 數據速率。與傳統的R99相比，HSUPA在上行業務的傳輸性能上有明顯的 提高，在系統容量上大約有50％-70％的增加，在端到端分組包的延遲上有 20％-55％的減少，在用戶分組呼叫流量上有約50％的增加。

在HSUPA中，采用基于NodeB的快速調度來提高上行速率，通過在 NodeB的MAC層完成上行業務調度，調度器比較當前小區負載與小區目標 負載，根據它們之間的差值以及分布在HSUPA小區中的各個UE(用戶終 端)的負載之和來決定當前可用的負載，調度器根據當前可用的負載來進 行調度。除特別指明之外，以下本文所涉及的小區都是HSUPA小區，所提 到的UE都是HSUPA?UE。

當前小區負載CellLoad_cur根據參考RTWP(接收寬帶總功率)和當前 RTWP的值得到。當前小區目標負載CellLoad_target根據參考RTWP和目標 RTWP的值得到。小區剩余負載CellLoad_av為當前小區目標負載與當前小區 負載的差值。小區中第i個UE的負載L_i可以根據該UE的SIR值以及PO_i值 得到，因此當前小區可用負載為小區剩余負載CellLoad_av與小區中所有UE 的負載L_i之和。

因為位于NodeB的調度器，需要根據小區可用負載進行調度，所以小 區可用負載對于調度有很大的影響，如果負載計算錯誤，那么調度的準確 性會有很大下降，從而影響到UE的上行業務速率。而從上面所述的小區可 用負載的計算來看，RTWP以及UE的SIR(Signal?to?Interference?Ratio，信 干比)值的準確性都會對小區可用負載的計算產生影響。RTWP根據NodeB 的底層測量上報得到，UE的SIR根據接收到的RSCP(接收信號碼功率)和 ISCP(干擾信號碼功率)估計得到。

在實際的系統中，大多數的NodeB都采用接收分集，所以RTWP以及 SIR為兩根天線的平均值。如果根據兩根天線得到的兩路SIR值出現嚴重不 平衡，也即兩路SIR值相差較大時，仍然按照取兩根天線平均值的方法來計 算最后的SIR值，就會對最后小區可用負載的計算造成較大的誤差，從而影 響到HSUPA的調度準確性。

由于目前的系統中普遍采用雙極化天線，隨著UE的入射角度和周圍環 境的不同，兩個極化分集的天線上會存在接收不平衡的問題，這種接收不 平衡會受到到達角度，極化天線角度的影響，其接收的電平值最大會差3dB， 而且通過實際的外場測試也證明，這種接收不平衡是普遍存在的，在科技 文獻《Base?Station?Polarization?Diversity?Reception?for?Mobile?Radio》(IEEE? Transactions?On?Vehicular?Technology.Vol.VT-33.No.4.November?1984，On? page(s)：301-306；by?Schigeru?Kozono，Toshinaki?Tsurvhara?and?Masayuki? Sakamoto.)中對此有詳細敘述。

目前已有的HSUPA調度算法，如圖1所示，其沒有考慮雙天線不平衡 的情況。具體步驟如下：

步驟101、進入調度流程。

步驟102、確認基站是否存在接收分集，如果存在，轉到步驟103，如 果沒有接收分集，轉到步驟104。

步驟103、對小區中待調度的第i個UE根據兩路主分集天線得到的SIR 值取平均值，轉到步驟105。

步驟104、對小區中待調度的第i個UE得到單天線的SIR值，轉到步驟 105。

步驟105、判斷該UE是否為小區中最后一個待調度的UE，如果是最 后一個UE，轉到步驟106，否則轉到步驟102。