[發(fā)明專利]電池電量狀態(tài)的計算方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810064812.7 | 申請日: | 2008-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN101320079A | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔剛;付忠傳;周連科;王超;侯春燕;闕子揚;董劍;張展;羅丹彥;向琳 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;H01M10/42;B60L3/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務(wù)所 | 代理人: | 張果瑞 |
| 地址: | 150001黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池電量 狀態(tài) 計算方法 | ||
1、電池電量狀態(tài)的計算方法,其特征在于它由以下步驟實現(xiàn):
步驟一、在t時刻采集當前電動汽車的動力電源系統(tǒng)(1)中電池的開路電壓Vt、工作電流It和溫度Tt,根據(jù)測得的開路電壓查詢存儲器(3)中預(yù)存的開路電壓/電量對應(yīng)表,取得靜止開路電壓對應(yīng)的初始電量值Q0,根據(jù)測量值查詢存儲器(3)中存儲的工作溫度/溫度修正系數(shù)對應(yīng)表,取得修正系數(shù)KT;
步驟二、對采集的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換,并輸入到存儲器(3)中;
步驟三、讀取存儲在存儲器(3)中的循環(huán)次數(shù)修正參數(shù)KL;
步驟四、根據(jù)靜止時間計數(shù)器的讀取值,查詢存儲器(3)中的預(yù)存表格確定自恢復(fù)效應(yīng)結(jié)束標記Kr的值;
步驟五、根據(jù)Kr的值在預(yù)存表格中選擇初始開路電壓,若Kr=1,則上次放電結(jié)束后已經(jīng)經(jīng)過適當?shù)撵o止時間,開路電壓已經(jīng)恢復(fù)到穩(wěn)定值,并以當前靜止開路電壓對應(yīng)的初始電量值Q0進行SOC計算;若Kr≠1,則從存儲器(3)中讀取動力電源系統(tǒng)(1)在上次停止充放電時的荷電量值Q0`進行SOC計算;
步驟六、將所采集到的相關(guān)參數(shù)輸入處理器(4)中,采用公式①計算Qt:
式中的Qt表示電池在t時刻的荷電量;KI表示充放電電流對SOC計量的修正系數(shù);
步驟七、根據(jù)計算結(jié)果將KL的值更新到存儲器(3)中;
步驟八、將計算結(jié)果存儲到存儲器(3)中,時間計數(shù)器復(fù)位以進行新一次的靜止時間計時;
步驟九、將SOC計算結(jié)果輸出到顯示系統(tǒng)(5)。
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