[發明專利]塔式三臂雙室自控滾塑機無效
| 申請號: | 200810063555.5 | 申請日: | 2008-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN101298176A | 公開(公告)日: | 2008-11-05 |
| 發明(設計)人: | 柴柏蒼;宋蕊;徐立幸;楊世進;周益文;馬力范 | 申請(專利權)人: | 羅宏宇 |
| 主分類號: | B29C41/04 | 分類號: | B29C41/04;B29C41/34 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 | 代理人: | 劉賽云 |
| 地址: | 315327浙江省慈溪市庵*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塔式 三臂雙室 自控 滾塑機 | ||
技術領域
本發明屬于一種中空塑料制品滾塑成型設備,尤其是一種塔式三臂雙室自控滾塑機。
背景技術
目前生產中空塑料制品的生產工藝,一般采用熱塑旋轉成型原理,即將定量旋轉級粉末塑料加入模腔內,通過熱源加熱模具,同時使受熱模具繞X軸和Y軸旋轉均勻受熱,模腔內塑料熔融塑化后貼附在模腔整個內表面,從而使產品成型,再經冷卻定型后,開模即可取出成品。以往國內企業生產這種塑料制品的滾塑機都是從國外采購的,結構復雜,價格較為昂貴,因此國內滾塑機生產廠家就研制出屬于自己獨立專利技術的滾塑機,如公開的中國專利號為91201741.4的“大型回轉式三臂滾塑成型機”,其結構由大型回轉塔臺、驅動塔臺旋轉的主電機、三根夾角呈120°的直臂、安裝在直臂輸入端的直流電機和傳動機構、安裝在直臂輸出端的模具支架、回轉塔臺上的分電器、控制滾塑機順序工作的自動控制系統、加熱室和冷卻室等構成,工作時在自動控制系統操縱下,主電機驅動回轉塔臺帶動三根直臂轉動,使三根直臂上的模具依次經過加熱室和冷卻室,從而實現加料裝模,模具受熱熔融、模具冷卻成型、開模取產品的循環過程,該結構的滾塑機價格低于國外采購的同類產品,能滿足國內企業的生產需要,同時加料、受熱、冷卻、開模循環進行,大大提高工作效率,故具有較為顯著的經濟、社會效益。然而隨著生產技術的不斷發展,該滾塑機的結構也暴露出缺陷,例如公開的滾塑機專利技術中,直臂外管和內軸之間的轉動是:外管通過一個直流電機經傳動機構驅動旋轉,內軸通過另一個直流電機經另一個傳動機構驅動旋轉,該傳動機構即相當于變速器,一個直臂必須通過兩個直流電機和兩個變速器才能達到外管和內軸共同轉動、并帶動直臂輸出端的模具繞X軸和Y軸旋轉的目的,而完成三個直臂工作必須要六個直流電機和六個變速器,且六個直流電機和六個變速器都需要安裝在回轉塔臺上,安裝難度大,維修麻煩,也增加塔臺負載,使自動控制系統變得煩雜,增加故障率,加大制造成本,同時直流電機也存在費電、扭矩小、噪聲大等缺陷,易受電源限量,無法滿足低速重載的工作需要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種安裝簡單、維修容易、塔臺負載小、系統故障率低、制造成本少、采用變頻交流電機驅動直臂的塔式三臂雙室自控滾塑機。
本發明的技術問題通過以下技術方案實現:
一種塔式三臂雙室自控滾塑機,其包含主電機和由主電機驅動旋轉的回轉塔臺,該回轉塔臺上安裝有三根夾角呈120°的直臂,該直臂由轉動的中空外管和軸承支承的內軸構成,在每根直臂的輸入端設有直臂電機及與直臂電機連接的變速器,每根直臂的輸出端連接轉向箱,該轉向箱上設有繞X軸和Y軸旋轉的模具支架,同時在回轉塔臺上還設有分電器,回轉塔臺外連接控制塔臺順序工作的自動控制系統,在順著回轉塔臺旋轉方向依次設有封閉的加熱室和冷卻室,室與室之間設有自動移門,其特征在于所述的變速器與直臂之間設有共用的動力分配器,該動力分配器分別驅動內軸和外管旋轉,所述的動力分配器包括箱體,箱體內設有軸承支承的輸入軸和傳動軸,輸入軸一端設有嚙合在變速器輸出齒輪上的從動齒輪,輸入軸另一端設有主動齒輪,該主動齒輪與連接外管的聯齒板嚙合,輸入軸上還設有另一齒輪;所述的傳動軸上設有與該另一齒輪嚙合的傳動齒輪,傳動軸的輸出端設有連接內軸的聯軸器。
所述的加熱室外設有循環風機和燃燒機,兩者經管道同時連通混配箱,同時循環風機還連通加熱室,混配箱上安裝有熱風道,該熱風道伸入加熱室內。
所述的分電器包括分別固定在回轉塔臺內部的碳刷座和絕緣塊,碳刷座上安裝有碳刷,該碳刷的末端銅條接觸在絕緣塊上。
所述的主電機經蝸桿、蝸輪和定位減速器連接驅動回轉塔臺。
所述的主電機和直臂電機均為變頻交流電機
與現有技術相比,本發明是在塔式三臂雙室自控滾塑機的變速器與直臂之間增設有動力分配器,經該動力分配器使直臂的外管和內軸同時連接在同一個變速器的輸出齒輪上,該直臂結構只需一個電機經一個變速器輸出動力,即能達到外管和內軸共同工作,并帶動直臂輸出端的模具繞X軸和Y軸旋轉的目的,改進后的結構具有輸入動力一進雙出的優點,比現有滾塑機結構少了三個電機和三個變速器,雖然增加了三個動力分配器,但是該動力分配器比電機和變速器占用空間小,安裝更加簡單、維修較為容易,塔臺負載減輕,自動控制系統只需控制三個電機工作即可,使控制系統得到優化,也降低了機構故障率,減少制造成本,同時采用的變頻交流電機能耗少、調速范圍大、扭矩大、噪聲低,不受電源限量,能滿足低速重載的工作需要。
附圖說明
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