[發明專利]內拉式圓柱滾子軸承保持架加工方法及其保持架

有效

• 申請號: 200810063525.4
• 申請日: 2008-06-17
• 公開（公告）號: CN101307800A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 馬偉良;任得余;張志華;來志剛
• 申請（專利權）人: 浙江天馬軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所
• 代理人: 陳紅

技術領域：

本發明涉及一種內拉式圓柱滾子軸承保持架加工方法及其產品保持架。

背景技術：

軸承(bearing)是一種應用在轉動機構上，用來支撐，減少摩擦以及承受負載的部件。特別是一種專門為空調壓縮機而設計的軸承，由于截面小，承載能力高，變形小，適用高速運行、低振動和靜音的場合，同時該產品徑向承載荷能力大，圓柱滾子與滾道呈線性接觸，適用于承受沖擊負荷，壽命長。該產品因其結構簡單，外形尺寸緊湊，強度大，承載能力較強，額定轉速高，精度高，因而廣泛應用于空調壓縮機。目前該產品大多采用進口或一小部分國產，其中國產保持架均采用自引導(保持架隨滾動體一起轉動稱為自引導，下同)結構的實體銅保持架，而且是分體式結構，即分為保持架座和保持架蓋兩部分，參見圖1～圖7，保持架座和保持架蓋的加工分別需要5道工序，加工工序多，材料成本、工藝成本和裝配成本過高，經濟效益差，且分體式結構不利于加工定位，等份誤差和尺寸公差帶來的誤差難以消除，導致軸承在旋轉中的動平衡問題無法很好實現，不能保證成品軸承的旋轉精度，難以實現空調壓縮機場合所需的長壽命、高轉速、低振動和靜音。保持架通過銑圓柱孔1’來相對固定圓柱滾子，這種結構的保持架存在的缺點包括：

1.由于采用分體式，保持架強度明顯不夠，不足以保證空調壓縮機場合所需的預期使用強度和額定承載能力。

2.由于采用自引導結構，導致保持架座壁厚大(保持架外徑和保持架內徑之差的一半，見圖3中的h)，加重了保持架的自重。由于相對壁厚大，圓柱滾子與保持架的接觸面積較大，不能實現良好散熱和均勻潤滑。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種內拉式圓柱滾子軸承保持架加工方法及其保持架。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是：該內拉式圓柱滾子軸承保持架加工方法，包括澆鑄步驟，車外徑、平面切斷步驟，去毛刺、光飾步驟，其特征在于在車外徑、平面切斷步驟之后，去毛刺、光飾步驟之前還有平面、車內徑、倒角步驟以及拉削圓柱孔步驟，所述平面、車內徑、倒角步驟中的平面就是采用車加工工藝，將保持架兩個端面加工成平面。

本發明所述拉削圓柱孔步驟采用內拉刀以外徑定位在保持架內側均等位置加工實現圓柱孔。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案還包括一種用上述加工方法制得的內拉式圓柱滾子軸承保持架，其特征在于整體式的保持架上設置有均勻分布的用拉刀內拉式拉削的圓柱孔，圓柱孔與圓柱滾子匹配。

本發明保持架的兩邊邊緣設有對稱的傾斜斜面，斜面與軸向的夾角為30度。

本發明內拉式圓柱滾子軸承保持架采用銅鋅合金通過離心澆鑄制成。

本發明具有以下優點和效果：①達到高強度、高轉速和長壽命；②滿足外圈引導，整體式拉削加工；③實現良好散熱和均勻潤滑，保證低振動和靜音；④降低成本；⑤簡化工藝，提高精度。

附圖說明：

圖1為現有技術保持架座的加工方法示意圖。

圖2為現有技術保持架蓋的加工方法示意圖。

圖3為現有技術保持架座的結構示意圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖5為現有技術保持架蓋的結構示意圖。

圖6為圖5的B-B剖視圖。

圖7為現有技術的應用示意圖。

圖8為本發明實施例的加工方法示意圖。

圖9為本發明實施例產品的結構示意圖。

圖10為圖9的C-C剖視圖。

圖11為圖9的D處放大示意圖。

圖12為本發明實施例的應用示意圖。

具體實施方式：