[發明專利]自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置

有效

• 申請號: 200810063449.7
• 申請日: 2008-08-05
• 公開（公告）號: CN101642883A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 蔣斐祥
• 申請（專利權）人: 蔣斐祥
• 主分類號: B23Q11/10
• 分類號: B23Q11/10;B01D36/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 張允姿

一、技術領域

本發明涉及一種切削汽車輪轂時自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置。

二、背景技術

目前，國內大型汽車零件制造廠在制造鋁質的汽車輪轂時幾乎都采 用了數控機床進行加工。經本人觀察，機床在加工輪轂的整個過程中，與 以往傳統的工藝相比，加工期間無須中途停頓裝夾、磨整刀具、清除鋁屑 及更換冷卻液，但仍存在以下明顯不足之處：當機床加工一定數量的汽車 輪轂后，在刀具和汽車輪轂的下方就會堆積很多的鋁屑，到時工人就必須 用鏟子扒鏟并裝進專用的塑料袋中運走。而加工中所使用的冷卻液也流到 數控車床下面的專用下水道中排放掉，不能重復利用，因此損耗量大，浪 費嚴重。

三、發明內容

本發明針對上述存在的缺陷，需要解決的技術問題和提出的技術方案 是：鋁屑收集過程由原來的人工扒鏟改為自動絞龍推卸結構以及冷卻液由 原來的單向排放更改為回收過濾循環使用的方式。提供一種數控機床在切 削汽車輪轂時自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置。

本發明的技術方案是：它包括冷卻液儲槽、過濾器、輸出泵、汽車輪轂、 數控車床、地槽、清屑絞龍、減速機、收屑絞龍、鋁屑儲槽、分離槽、過濾 網、抽吸管、冷卻液回收泵、回收管道、供應管道；在若干個汽車輪轂和數控 車床位置下方設置一地槽，在地槽內水平裝置一清屑絞龍，在清屑絞龍的一端 設置了減速機和分離槽，在分離槽內裝有鋁屑儲槽，收屑絞龍的一端伸入鋁屑 儲槽內，分離槽上方設置了一冷卻液回收泵，冷卻液回收泵下方的分離槽內有 抽吸管并四周罩有一過濾網；回收管道一端與冷卻液回收泵連接，另一端插入 冷卻液儲槽中；供應管道一端與冷卻液儲槽相接，其間設有過濾器和輸出泵， 另一端通過支管分別與若干汽車輪轂和數控車床相通，并在輸出泵出口供應管道 上設有過濾器，以達到過濾雜質的目的。在這整個系統中，由于在若干數控車 床加工汽車輪轂的下方地槽內設置了清屑絞龍、收屑絞龍、分離槽、冷卻液 儲槽、回收泵、回收管道等設施，達到了數控機床在切削汽車輪轂時自動回 收鋁屑和冷卻液循環使用的目的，改變了在切削汽車輪轂時，收集鋁屑由原 來的人工扒鏟以及冷卻液只能一次性使用的原始落后的方式，實現了自 動、先進、低耗的工藝流程。

四、附圖說明

圖1為本發明自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置的結構示意圖。

圖中：1、冷卻液儲槽；2、過濾器；3、輸出泵；4、汽車輪轂；5、數控 車床；6、地槽；7、清屑絞龍；8、減速機；9、收屑絞龍；10、鋁屑儲 槽；11、分離槽；12、過濾網；13、抽吸管；14、冷卻液回收泵；15、 回收管道；16、供應管道；A、出口。

圖1說明：

本發明自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置主要是在數控車床5加工汽 車輪轂4的位置下方設置了一地槽6，在地槽6內水平裝置了一清屑絞 龍7，在清屑絞龍7的一端設置了減速機8和分離槽11，在分離槽11內 裝有鋁屑儲槽10，收屑絞龍9的一端伸入鋁屑儲槽10內；在分離槽11上方 設置了一冷卻液回收泵14，回收管道15一端與冷卻液回收泵14連接，冷卻 液回收泵14的抽吸管13的四周罩有一過濾網12，回收管道15另一端插 入冷卻液儲槽1內，然后輸出泵3把冷卻液儲槽1內的冷卻液經由供應管 道16、過濾器2再次過濾后分別注入數控車床5內對其刀具和汽車輪轂4 進行冷卻。

五、具體實施方式

下面結合附圖對本發明自動回收鋁屑的冷卻液循環節能裝置具體實施過程 作進一步說明：當數控車床5開始加工汽車輪轂4的時候，其下方地槽6 內的清屑絞龍7在電機的帶動下并經減速機8變速后同步開始運動，具 體地說，清屑絞龍7的螺旋形葉片邊緣緊貼地槽6內側邊緣和底面向分離槽 11方向運動；此時被切割下的鋁屑和起潤滑和降溫作用的冷卻液從若干個數 控車床5底部的出口A掉落到地槽6內，即被地槽6內的清屑絞龍7的葉片 不斷推向并卸落進分離槽11被分離：鋁屑落入鋁屑儲槽10中，隨后就被一 端伸入鋁屑儲槽10中的收屑絞龍9的葉片推進到鋁屑包裝袋中；而在分離槽 11中的冷卻液經過濾網12的過濾后被冷卻液回收泵14通過抽吸管13，回收 管15打入冷卻液儲槽1內，最后由輸出泵3經供應管道16并經過濾器2再 次過濾后分別注入若干個數控車床5內對其刀具和汽車輪轂4進行冷卻，如 此周而復始，從而達到了鋁屑自動回收和冷卻液重復利用低耗節能的目 的。