[發明專利]機床夾具氣動保壓閥裝置

有效

• 申請號: 200810063209.7
• 申請日: 2008-07-22
• 公開（公告）號: CN101633121A
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 周德潤;陸平山
• 申請（專利權）人: 浙江日發數碼精密機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;F16K11/22;F16K27/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

本發明屬于機床夾具零部件裝置，尤其與機床夾具氣動保壓閥裝置有關。

背景技術

機床夾具是機床加工時用于夾緊工件的部件，夾緊工件時由氣缸提供夾緊 力，即夾具對工件的夾緊和放松通過控制氣缸活塞的運動來實現。為提高機床 加工效率，可以在一臺機床上使用兩個或兩個以上前述的夾具進行交換使用， 一個夾具夾裝著工件處于加工區進行工件加工時，另一個夾具可以同時進行工 件的裝卸。夾具進行交換時，夾具夾裝著工件一起移動，則在夾具交換過程中 要求始終處于夾緊狀態，也就是要求提供夾緊力的氣缸的活塞不能移動，那么 氣缸內活塞兩側的腔體內的氣壓也不能有變化。

發明內容

本發明目的就是要提供機床夾具氣動保壓閥裝置以實現保持上述夾緊氣 缸內活塞兩側的腔體內的氣壓保持不變。為此，本發明采用以下技術方案：

機床夾具氣動保壓閥裝置，包括夾具體，其特征是：所述的夾具體上設置 有兩個閥體安裝腔，每一個閥體安裝腔內安裝有相同的保壓閥；保壓閥包括閥 體，閥體內設置有頂桿腔和閥芯腔，頂桿腔與閥芯腔之間設置有貫通該兩個腔 并作為閥口的軸向通孔，閥體上設置有與該軸向通孔相通的徑向孔；閥芯腔內 設置有閥芯，閥芯腔頂部用上絲堵封閉，上絲堵上設置有對閥芯移動起導向作 用的導向孔和用于通氣的空氣通孔，閥芯安裝于導向孔內，閥芯外表面套裝有 彈簧，彈簧一端抵靠于上絲堵，另一端與閥芯相對固定，閥芯在彈簧彈力作用 下抵靠于所述的軸向通孔用于封閉閥口；頂桿腔內設置有頂桿，頂桿腔底部用 下絲堵封閉，頂桿腔底部側壁上設置有通孔，頂桿作為活塞與頂桿腔內壁配合 形成氣缸，頂桿前端伸入所述的作為閥口的軸向通孔；所述的夾具體上設置有 連通閥芯腔與夾緊氣缸前、后腔體的豎向空氣管路、連通進氣口與所述的徑向 孔的空氣管路，夾具體上還設置有空氣管路分別交叉對應連通兩個保壓閥的徑 向孔和頂桿腔底部側壁上的通孔。

本發明工作時，保壓閥一與夾緊氣缸后腔體連接，保壓閥二與夾緊氣缸前 腔體連接，其工作過程是：當保壓閥一進氣，則壓力空氣輸入到保壓閥一的徑 向孔和保壓閥二的頂桿腔，推動保壓閥二的頂桿將閥芯頂離閥口打開保壓閥 二，夾緊氣缸前腔體內的壓力空氣從氣路中輸出，夾緊氣缸活塞前移，使夾緊 氣缸后腔體內氣壓降低，保壓閥一的閥芯在壓力空氣作用下脫開閥口打開保壓 閥一，壓力空氣通過保壓閥一從氣路中輸入到夾緊氣缸后腔體，又推動活塞前 移；當保壓閥二進氣，則壓力空氣輸入到保壓閥二的徑向孔和保壓閥一的頂桿 腔，推動保壓閥一的頂桿將閥芯頂離閥口打開保壓閥一，夾緊氣缸后腔體內的 壓力空氣從氣路中輸出，夾緊氣缸活塞后移，使夾緊氣缸前腔體內氣壓降低， 保壓閥二的閥芯在壓力空氣作用下脫開閥口打開保壓閥二，壓力空氣通過保壓 閥二從氣路中輸入到夾緊氣缸前腔體，又推動活塞后移；當對兩個保壓閥不輸 入壓力空氣時，兩個保壓閥的頂桿都不起作用，閥芯在夾緊氣缸腔體內的壓力 空氣作用都抵靠于閥體上的軸向通孔，即都將閥口封閉，夾緊氣缸的活塞兩側 的腔體內壓力空氣不變，則夾緊氣缸的活塞也不移動。機床夾具進行交換時， 機床夾具處于脫離壓力空氣輸入氣路狀態，對兩個保壓閥都不輸入壓力空氣， 則夾緊氣缸的活塞不移動，不會改變對工件處于夾緊狀態。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本發明還包括以下附加技術特 征：

所述的每一個閥體上設置3個所述徑向孔，該3個徑向孔中心線位于同一 平面內。

所述的閥體外表面設置有與3個所述徑向孔都連通的環槽。

所述的每一個閥體頂桿腔底部側壁上設置3個所述的通孔，該3個通孔中 心線位于同一平面內。

所述的閥體外表面設置有與3個所述的頂桿腔底部側壁上的通孔都連通 的環槽。

所述的閥體外表面設置有密封槽，密封槽內套裝有密封圈，對閥體外表面 與閥體安裝腔內壁的氣密性起增強密封作用。

所述的閥芯抵靠于軸向通孔一端的端部呈半圓球形，半圓球表面設置有密 封槽，密封槽內套裝有密封圈，對閥芯與閥口的氣密性起增強密封作用。

所述的頂桿外表面設置有密封槽，密封槽內套裝有密封圈，對頂桿與頂桿 腔內壁的氣密性起增強密封作用。

使用本發明可以達到以下有益效果：能夠有效保持夾緊氣缸內活塞兩側的 腔體內的氣壓保持不變，實現不用輸入壓力空氣就能保持對工件的夾緊狀態。

附圖說明