[發明專利]一種用于集裝箱箱外粉末噴涂的手工作業系統

無效

• 申請號: 200810063153.5
• 申請日: 2008-07-14
• 公開（公告）號: CN101628278A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 侯蜀;李學明;湯昌杰;劉方勇;丁凱;陳云;趙瑛;黃中元;史宏杰;茅立安;潘元琛
• 申請（專利權）人: 勝獅貨柜技術研發（上海）有限公司;浙江明泉工業涂裝有限公司;上海志林工程有限公司
• 主分類號: B05C19/04
• 分類號: B05C19/04;B05C19/06;B05C13/02
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所
• 代理人: 沈 原

技術領域

本發明涉及一種集裝箱噴涂設備，特別是涉及一種可手工粉末噴涂集裝箱整箱箱外、并可對過噴粉末進行回收利用的噴涂系統。

背景技術

目前，集裝箱表面涂裝有兩種方式：一種是常規的油漆噴涂，一種是對集裝箱部件的粉末噴涂。

集裝箱的箱外油漆噴涂常采用手工噴涂和高壓無氣自動噴涂，自動噴涂的噴槍數量少，噴涂速度快，油漆噴涂量大，油漆浪費大、污染大，廢漆不能回收利用，需要配備漆霧處理裝置和龐大的廢氣、“三苯”處理系統。集裝箱的箱外油漆噴涂裝置能相對集裝箱作二維運動，槍頭的運行跨距大。其具體方法是：自動噴漆機的槍頭安裝在往復機上，往復機是一套沿立柱或橫梁移動的裝置。設置在門架行車兩側的噴槍可沿兩側立柱上下往復運動；設置在門架行車頂部的噴槍可沿橫梁左右往復運動。自動噴槍的槍頭相對集裝箱作“Z”字型運動，噴涂不均勻。

集裝箱部件粉末噴涂的裝置是常規粉末噴涂生產線。噴粉房小，工件懸掛在行走的鏈條上，工件兩側的噴槍作上下往返運動，自動噴槍的槍頭相對工件作“S”字型運動。且過噴粉末容易飄散在空氣中，污染環境，沒有被回收利用；各集裝箱部件噴涂好后再進行集裝箱的組裝，工序十分復雜。

于是，集裝箱的粉末噴涂朝著整箱噴涂的方向發展，即在集裝箱外架設龍門架，龍門架上設有噴粉槍，龍門架沿軌道行走，對集裝箱箱外進行整箱噴涂，但集裝箱存在很多死角邊角，采用上述流水線噴涂方式的缺點是不能夠噴到這些死角邊角，因此這些地方需要重點噴涂。

發明內容

本發明針對上述現有技術的不足，提供了一種可實現集裝箱整箱箱外粉末噴涂，防止集裝箱邊角、死角漏噴，防止過噴粉末向外飄散并且可回收利用過噴粉末的手工作業噴涂系統。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種用于集裝箱箱外粉末噴涂的手工作業系統，該系統包括噴粉房、粉末回收系統，噴粉房的前后兩端設有可通過集裝箱的進、出門，在噴粉房的側壁上設有可供作業人員進出的操作門，在噴粉房內的中間地面上設有集裝箱輸送軌道，在集裝箱輸送軌道與噴粉房的左、右側壁之間均依次設有粉末回收槽、集裝箱頂板噴涂架，粉末回收槽通過粉末回收管與粉末回收系統相連。

作為優選，所述的粉末回收槽的截面形狀為倒三角形，在粉末回收槽的底部間隔設有多個通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連接。

作為優選，所述的粉末回收槽由多個連續并排在一起的凹槽構成，每個凹槽均呈倒錐形，每個凹槽的底部均設有通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連接。

作為優選，所述的粉末回收管設置在粉末回收槽的底部，在粉末回收管的管壁上間隔設置有若干個位置、個數與通孔相對應的連接孔，所述的通孔與各自對應的連接孔密封連接。

作為優選，在集裝箱輸送軌道與粉末回收槽之間設有防污染擋板。

作為優選，所述的防污染擋板的底部鉸接在地面上，防污染擋板的頂部鉸接有伸縮氣缸，伸縮氣缸的另一端鉸接在地面上。

作為優選，所述的集裝箱頂板噴涂架包括有噴涂平臺和連接于噴涂平臺兩端的平臺梯。

作為優選，在噴粉房的側壁上間隔設有多個照明窗口。

作為優選，在噴粉房的頂部上間隔設有多個照明窗口。

作為優選，在照明窗口上設有透明隔層，在透明隔層外部設有照明燈。

采用了上述技術方案的本發明的原理及具有的有益效果是：集裝箱通過集裝箱輸送軌道到達噴粉房內的預定位置時，作業人員通過操作門進入到噴粉房內，手持噴粉槍開始對集裝箱兩側板進行噴粉，并可通過平臺梯走上平臺對集裝箱頂板進行噴粉，由于是人工進行噴涂，所以集裝箱的邊角、死角部分不會漏噴，未粘附的過噴粉末在粉末回收系統的負壓作用下被回收，不會飄散到房體外；在非工作狀態下防污染擋板處于向噴粉房兩側開放的狀態，當集裝箱進入噴粉房內并到達預定位置后，擋板在伸縮氣缸的作用下靠緊集裝箱底側梁的下邊緣，擋板的長度與粉末回收槽的長度相同，使在噴粉時飄散的粉末不會通過集裝箱的底架間隙進入集裝箱及集裝箱輸送軌道內。

附圖說明

圖1為本發明的軸測圖；

圖2為圖1橫截面的結構示意圖；

圖3為圖1縱截面的結構示意圖；

圖4為圖3中的A部放大圖。

具體實施方式

本發明的具體實施方式如下：