[發明專利]變量腳先導閥有效
| 申請號: | 200810062761.4 | 申請日: | 2008-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN101319729A | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發明(設計)人: | 羅學榮 | 申請(專利權)人: | 浙江蘇強格液壓有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/14 | 分類號: | F16K11/14;F16K31/62;F16K27/00;F16K37/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 31760*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變量 先導 | ||
1.一種變量腳先導閥,包括閥體(1)和設于閥體(1)頂部的腳踏板(2),腳踏板(2)的中部鉸接于閥體(1)上,在閥體(1)上開有進油腔(3)和回油腔(4),進油腔(3)能與開于閥體(1)上的一個進油孔(11)和若干個出油孔(5)相連通,回油腔(4)與開于閥體(1)上的回油孔(6)相連通,其特征在于,所述的腳踏板(2)底部兩端分別設有一個裝在閥體(1)內的活塞桿組件(8),活塞桿組件(8)與出油孔(5)一一對應設置并可使進油腔(3)與該出油孔(5)相導通或截止,當其中一個活塞桿組件(8)被腳踏板(2)壓住時可使進油腔(3)與該活塞桿組件(8)相對應的出油孔(5)處于導通狀態,在上述的腳踏板(2)和活塞桿組件(8)之間設有變量調節機構;所述的變量調節機構包括位于腳踏板(2)底部的調節螺栓(9),調節螺栓(9)與活塞桿組件(8)一一對應設置且位于活塞桿組件(8)的正上方,上述的調節螺栓(9)與腳踏板(2)通過螺紋相連;所述的進油腔(3)和回油腔(4)之間開有通道,在通道內裝有堵塞一(23);所述的閥體(1)內還開有位于回油腔(4)上方的上回油腔(41),所述的上回油腔(41)和回油腔(4)之間開有連接通道,在連接通道內固連有將兩者連通的導油管(19);所述的上回油腔(41)開有與外界連通的通道,在通道內裝有堵塞二(24);所述的進油腔(3)開有與外界連通的通道,在通道內裝有堵塞三(25);所述的活塞桿組件(8)包括一根活塞桿(81)和活動套接在活塞桿(81)上且其頂部與固定在閥體(1)內的限位座(10)相頂靠的活塞座(82),在活塞座(82)和閥體(1)之間設有彈簧一(83),彈簧一(83)的一端作用在活塞座(82)上,另一端作用在閥體(1)上,在活塞桿(81)的外圍還套有彈簧二(84),彈簧二(84)的一端作用在活塞座(82)上,另一端作用在活塞桿(81)上;所述的活塞桿(81)的下端部設有壓力輸出孔(81a),當活塞桿(81)被腳踏板(2)下壓時壓力輸出孔(81a)將進油?腔(3)和出油孔(5)相連通;所述的變量調節機構還包括設置在限位座(10)和調節螺栓(9)之間的壓力活塞桿(12),壓力活塞桿(12)頂壓在活塞座(82)上,在壓力活塞桿(12)的底部設有可供活塞桿(81)頂部插入的插孔(12a),在插孔(12a)內裝有變量調節塊(13),上述的變量調節塊(13)位于壓力活塞桿(12)和活塞桿(81)之間。
2.根據權利要求1所述的變量腳先導閥,其特征在于,所述的壓力活塞桿(12)上固連有環形座(14),所述的限位座(10)上設有環形彈簧座(15),在環形座(14)和環形彈簧座(15)之間設有不等距彈簧(16),不等距彈簧(16)的一端作用在環形座(14)上,另一端作用在環形彈簧座(15)上,在限位座(10)和環形彈簧座(15)之間均勻分布有若干滾珠(17),所述的滾珠(17)是通過固定于閥體(1)上的擋圈(18)限制在限位座(10)上的。
3.根據權利要求1或2所述的變量腳先導閥,其特征在于,所述的導油管(19)開有一個軸向延伸且兩端分別位于上回油腔(41)和回油腔(4)處的通孔(19a),以及一個兩端分別位于上回油腔(41)和回油孔(6)處的L型連接孔(19b)。
4.根據權利要求3所述的變量腳先導閥,其特征在于,所述的壓力活塞桿(12)外圍套有一個固定在閥體(1)上并可相對于壓力活塞桿(12)軸向滑動的導套(20),在導套(20)和壓力活塞桿(12)之間設有骨架式防塵圈(21),在導套(20)和閥體(1)之間設有O型密封圈(22)。
5.根據權利要求4所述的變量腳先導閥,其特征在于,所述的活塞桿(81)的頂部設有插入插孔(12a)內的凸頭(81b),在插孔(12a)的開口處設有用于阻擋凸頭(81b)的卡片(26)。?
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