[發(fā)明專利]一種夾具用薄型缸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810062294.5
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN101303036A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 孫秀云;蘇利艷
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波豐州機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;B23Q3/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 劉鳳欽

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種夾具用缸，尤其涉及一種夾具用薄型缸。

背景技術(shù)

隨著加工中心行業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了國內(nèi)專業(yè)夾治具行業(yè)的興起，國內(nèi)汽車、航空航天等行業(yè)的快速發(fā)展，要求批量零配件的復雜程度和精度也越來越高。行業(yè)零件加工的難度和速度要求國內(nèi)夾具業(yè)必須快速發(fā)展。

現(xiàn)有夾具用缸存在如下弊端：

1、現(xiàn)有直行缸均是在缸體的側(cè)部進油，而缸體一般是螺紋連接固定在基板上，因此作為夾具用的直行缸會在基板上部形成太多的進、出氣或油管，在加工工件過程中產(chǎn)生的鐵屑會聚集在各種管道之間，鐵屑不易清理，如果有碎屑沒清理干凈，會導致重復夾持精度失去而導致產(chǎn)品的報廢。還有，高溫的鐵屑會燙破氣管。

2、現(xiàn)在越來越多的加工中心加工中要求夾具也能夠進行有效的行程的控制，以確保加工精度，但現(xiàn)有夾具用缸中均沒有行程控制功能。

3、現(xiàn)有夾具用缸活塞桿的最大行程是確定的，有時不可避免會出現(xiàn)夾具用缸在最大行程時，與活塞桿相連的壓板還不能夾緊工件，此時只能更換夾緊用缸才能解決該問題。

綜上所述，現(xiàn)有夾具用缸還可作進一步改進。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種在安裝狀態(tài)下，可確保安裝該薄型缸的基板上不會有太多進、出氣或油管的夾具用薄型缸。

本發(fā)明所要解決的第二個技術(shù)問題是提供一種可對活塞桿的有效行程進行控制的解決用薄型缸。

本發(fā)明所要解決的第三個技術(shù)問題提供一種可對活塞桿的最大行程進行微調(diào)的解決用薄型缸。

本發(fā)明解決上述第一個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種夾具用薄型缸，包括有缸體，安裝在缸體內(nèi)的活塞桿，活塞桿與缸體內(nèi)壁液密封配合，活塞桿的桿部伸出缸體，活塞桿的活塞部將缸體內(nèi)部空間分隔成上、下兩個密封腔，缸體上開有與上密封腔相通的第一通道，及與下密封腔相通的第二通道，其特征在于：所述的第一通道沿缸體側(cè)壁軸向設置，第一通道軸向貫穿缸體的端面而與外界相通，所述的第二通道同樣沿缸體側(cè)壁軸向設置，第二通道軸向貫穿缸體的端面而與外界相通。

為解決第二個技術(shù)問題，上述的活塞桿的活塞部外周面具有第一環(huán)形槽，該第一環(huán)形槽內(nèi)嵌設有磁環(huán)，缸體的側(cè)壁上具有沿軸向設置的嵌槽，該嵌槽內(nèi)嵌設有可感應所述的磁環(huán)的感應元件。這樣，通過調(diào)節(jié)磁環(huán)和感應元件的相對位置關(guān)系，當活塞往復移動到確定位置時，如松開工件或夾緊工件狀態(tài)下，將活塞的動作信號轉(zhuǎn)換成電信號通過與感應元件相連的導線傳遞出去，通過信號接收裝置，控制缸動作與否，最終實現(xiàn)對活塞桿的有效行程的控制。

為解決第三個技術(shù)問題，可以在活塞桿伸出缸體的桿部外周面上制有有外螺紋，或在活塞桿伸出缸體的桿部外端面上設有螺紋孔。這樣可以在使用時在活塞桿的外端加裝一螺栓等做短距離調(diào)整。

上述的缸體側(cè)壁設有四個軸向貫穿的安裝孔。由于安裝孔直接設置在缸體的側(cè)壁上，無需在缸體側(cè)壁形成外凸的開有安裝孔的連接部，節(jié)省了缸的體積。

為確保活塞桿與缸體之間的液密封效果，上述的活塞桿的活塞部與缸體內(nèi)壁之間設有第一密封圈密封，第一密封圈安裝在活塞部外周面的第二環(huán)形槽上，活塞桿的桿部與缸體內(nèi)壁之間也設有第二密封圈密封，第二密封圈安裝在缸體軸向通孔的內(nèi)周面環(huán)形槽上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：所述的第一通道和第二通道均沿缸體側(cè)壁軸向設置，組裝時將該該薄型缸上端或下端固定在基板上，并在基板內(nèi)部開有與第一通道相通的第一進出通道，及與第二通道相通的第二進出通道，工作時，介質(zhì)一直是在基板即缸體內(nèi)部流通，無需在基板上部布置多余的與第一通道及第二通道相通的管道，避免在加工工件過程中產(chǎn)生的鐵屑會聚集在裸露在基板上部各種管道之間，保證重復夾持精度，降低產(chǎn)品的報廢率。同時還避免高溫的鐵屑會燙破氣管的可能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一個實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本發(fā)明第一個實施例的仰視圖；

圖3為本發(fā)明第二個實施例的正視圖；

圖4為本發(fā)明第一個實施例采用前油路板安裝示意圖；

圖5為本發(fā)明第一個實施例采用后油路板安裝示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1、2、4、5所示，為本發(fā)明的第一個實施例。

一種夾具用薄型缸，包括有缸體1，缸體1后端通過一端蓋7密封，以在缸體1內(nèi)形成內(nèi)部空間，端蓋7通過緊定螺釘8與缸體固定，缸體1側(cè)壁設有四個軸向貫穿的安裝孔16，安裝時用螺栓穿過安裝孔16與安裝基板9固定。