[發明專利]道路急彎電子預警裝置及其方法

無效

• 申請號: 200810060816.8
• 申請日: 2008-03-18
• 公開（公告）號: CN101251955A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 徐萬鑫;朱永甫;黃三元
• 申請（專利權）人: 浙江澳德網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;G08G1/09;G01V1/00
• 代理公司: 杭州君易知識產權代理事務所
• 代理人: 陳向群

技術領域

本發明屬于電子報警技術領域，特別是涉及一種道路急彎電子預警裝置及其方法。

背景技術

隨著現代人生活步伐的日益加快以及交通工具的廣泛普及，人們的出行越來越頻繁，相應的交通事故的發生也越來越多，讓許多的家庭支離破碎，給人們造成巨大的精神及財產損失，同時也給相應的部門帶來更大的工作量，如何提高出行的安全系數，已經越來越收到廣大人群的關注。

出行時經常會碰到一些急彎，這些多是事故的高發地段，針對這樣的問題，現在多是采用在急彎處安裝大的反光鏡的方法來處理，但在惡劣天氣條件下，駕駛員很難及時獲取警示信息，實際效果很不理想，高速公路的快速預警及智能化管理越來越收到人們的關注和重視。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術中的不足之處，提供一種能高效、低成本、抗干擾性強的道路急彎電子預警裝置及其方法。

本發明的第一個目的通過以下的技術方案解決，本發明由信息感應處理發射裝置、信號接收處理顯示裝置兩部分構成，所述信息感應處理裝置與信號接收處理裝置通過無線信號相互通訊。

所述信息感應處理發射裝置包括超聲波驅動發射電路，超聲波接收電路、信號放大比較電路、中央處理電路、信號驅動發射電路，超聲波驅動發射電路與中央處理電路相連接；超聲波接收電路與中央處理電路相連接；信號放大比較電路與中央處理電路相連接；信號驅動發射電路與中央處理電路相連接；超聲波接收電路和信號放大比較電路相連接。

所述信號接收處理顯示裝置由信號接收比對電路、延時驅動電路、自激振蕩電路、顯示HFP730電路組成，信號接收與比對電路、延時驅動電路、自激振蕩電路順次連接；自激振蕩電路與顯示與HFP730電路通過方波脈沖信號相配合。

所述的信息感應處理發射裝置和信號接收處理顯示裝置分別與電源相連接，所述電源包括太陽能電池和蓄電池。

所述電子預警裝置的應用方法包括如下步驟：

(1)移動目標信息的感知、處理、發射；

(2)信號的接收處理；

(3)預警信號的顯示。

本發明采用太陽能電池及蓄電池聯合供電模式，可適用于多種工作環境；采用433MHz的頻率點，具有良好的抗干擾特性，且對其它的電子設備無任何的干擾；具有良好的耐熱耐寒特性，可以在-25度至60度的環境溫度下正常工作；顯示燈元件采用黃色高亮度顯示燈，可視距離遠，使駕駛人員及行人的能及時注意到并采取相應的措施。

附圖說明

圖1為本發明的應用示意圖

圖2為信息感知處理發射裝置及結構示意圖

圖3為驅動發射電路原理圖

圖4為超聲波接收電路原理圖

圖5為信號放大比較電路原理圖

圖6為中央處理電路原理圖

圖7為信號驅動發射電路原理圖

圖8為信號接收處理顯示裝置結構示意圖

圖9為信號接收比對電路原理圖

圖10為延時驅動電路原理圖

圖11為自激振蕩電路原理圖

圖12為顯示HFP730電路原理圖

圖13為本發明預警方法流程示意圖

附圖標號說明：1-信號感應處理發射裝置、2-信號接收處理顯示裝置、3-超聲波驅動發射電路、4-超聲波接收電路、5-信號放大比較電路、6-中央處理電路、7-信號驅動發射電路、8-信號接收比對電路、9-延時驅動電路、10-自激振蕩電路、11-顯示HFP730電路、12-電源、13-蓄電池、14——太陽能電池。

具體實施方式

參見圖1：本發明由信息感應處理發射裝置1、信號接收處理顯示裝置2兩部分構成，信息感應處理裝置1與信號接收處理裝置2能夠相互發送和接收無線信號。

圖1所示的應用示意圖，當A方向有行人或車輛經過信息感應處理發射裝置1時，該信息感應處理發射裝置1感知判斷到移動物體信息，經處理后發送給與之對應的信號接收處理顯示裝置2，該信號接收處理裝置顯示2對接收到的信號進行處理，并發出警示信號如不間斷的連續閃爍的黃光，以警示B方向的行人及車輛；同理，若B方向有行人或車輛經過相應的信號感應處理發射裝置時，則A方向也可以接收到警示信息。

參見圖2，所述信息感應處理發射裝置1包括超聲波驅動發射電路3，超聲波接收電路4、信號放大比較電路5、中央處理電路6、信號驅動發射電路7，超聲波驅動發射電路3與中央處理電路6相連接；超聲波接收電路4與中央處理電路6相連接；信號放大比較電路5與中央處理電路6相連接；信號驅動發射電路7與中央處理電路6相連接；超聲波接收電路4和信號放大比較電路5相連接。