[發明專利]防側翻安全鋼圈

無效

• 申請號: 200810060700.4
• 申請日: 2008-04-23
• 公開（公告）號: CN101564966A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 胡永恩
• 申請（專利權）人: 胡曉陽
• 主分類號: B60B11/10
• 分類號: B60B11/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 林寶堂

1、一種防側翻安全鋼圈，包括輪轂鋼圈(1)，輪轂鋼圈外固定外胎(3)， 其特征在于所述的輪轂鋼圈的中間鋼圈面上設有副鋼圈(5)，中間鋼圈面上固 定有若干個支座(7)，每個支座連接一個支柱(6)，副鋼圈固定在支柱上；所 述的副鋼圈分成等分的若干部分，每部分副鋼圈上設有若干個支柱；副鋼圈外 表面包覆有橡膠層(4)。

2、根據權利要求1所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的副鋼圈與 輪轂鋼圈為同心圓結構，所述每部分副鋼圈相對的支座相互平行并且均勻布置 在每部分副鋼圈所對的中間鋼圈面上，副鋼圈相對應的支柱也平行均勻布置， 支柱與支座相配合。

3、根據權利要求1所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的副鋼圈為 4-6個，每部分副鋼圈對應2-4個支座，所述的支柱設置在副鋼圈的內表面， 支柱的數量與對應的支座數相吻合。

4、根據權利要求1或2所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的支座 采用與輪轂鋼圈同種材料制成，支座與輪轂鋼圈成一體結構或者將支座焊接在 輪轂鋼圈上；支座的截面呈長方形，中間為長方形空腔，支座的外端面為弧形， 所有支座的外端面組成的輪廓與輪轂鋼圈為同心圓，支座的外端面貼合在副鋼 圈的內表面，副鋼圈上支柱的外形與支座中間的空腔相配，支柱裝在支座上后 通過螺栓(8)橫向固定。

5、根據權利要求1所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的支座外端 面與輪轂鋼圈的中間鋼圈面間的徑向距離為30-50mm，副鋼圈固定在支座上 后，副鋼圈上橡膠層的外表面距外胎的內表面的徑向距離為30-50mm。

6、根據權利要求1或2或3所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的 支座設置在中間鋼圈面的中間位置處，所述的支柱設置在副鋼圈內表面的中間 位置處。

7、根據權利要求1或2或3所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的 副鋼圈的寬度為60-80mm，橡膠層包住了副鋼圈的外表面。

8、根據權利要求4所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的支柱與副 鋼圈為一體結構，副鋼圈與輪轂鋼圈采用同種材料制成；支柱與支座用螺栓固 定后并采用自鎖螺母(9)鎖住螺栓。

9、根據權利要求4所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的支柱與支 座用螺栓固定相配后，支柱上螺栓固定位置到副鋼圈內表面的徑向距離與支座 上螺栓固定位置到中間鋼圈面的徑向距離相等。

10、根據權利要求1所述的防側翻安全鋼圈，其特征在于所述的輪轂鋼圈 的中間鋼圈面上設有氣壓報警器(11)，氣壓報警器的一端設置在中間鋼圈的 外表面上，另一端用保護螺母(12)固定在中間鋼圈的內表面上，氣壓報警器 與中間鋼圈之間用橡膠圈(13)隔開；所述的氣壓報警器內部設有滑道(15)， 滑道內通過彈簧固定有氣壓表(20)，氣壓表與外胎內的壓力氣體接觸，氣壓 表上設有指位開關(19)，在滑道壁上設有可伸縮的定位開關(18)，定位開關 與報警器相連，氣壓表在滑道內滑動時，指位開關和定位開關可接觸導通使報 警器工作；所述的定位開關布置的位置根據彈簧受壓產生的變形相對應。