[發明專利]一種帶有彈性裝置的安全皮囊有效
| 申請號: | 200810059064.3 | 申請日: | 2008-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN101216046A | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王國良 | 申請(專利權)人: | 浙江大元泵業有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/00 | 分類號: | F04D29/00;F04D13/08;H02K5/132 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 | 代理人: | 周志濤 |
| 地址: | 317500浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 彈性 裝置 安全 皮囊 | ||
技術領域
本發明涉及一種潛水泵,特別是一種用在充油式潛水泵上的帶有彈性裝置的安全皮囊。
背景技術
現在充油式潛水泵用得越來越多,用的范圍也越來越廣,其安全性和可靠性也越來越受到關注,而充油式潛水泵里有一種非常重要的安全保護裝置,那就是安全皮囊,充油式潛水泵在工作中,由于電機受熱造成里面的油膨脹體積增大,如果油加的太滿就會漲破機筒,而使電機爆炸,如果油加的不滿又會影響冷卻和潤滑,安全皮囊裝在泵中不僅可以使泵中的油加滿,起到充分冷卻和潤滑作用,而且還可以多加一定量的油起到平衡泵內外部的壓力,從而使泵內和泵外的壓力相等,大大減輕了機械密封O形圈等密封零件因內外壓力不平衡導致造成的損壞。
現有技術中充油式潛水泵的安全皮囊存在著很多不足之處,如圖2所示,安全皮囊的皮囊殼體1為規則的圓桶形狀,其收縮和復位都來源于其材料本身所具有的收縮性,因此其收縮和復位受到一定的限制,有些甚至就根本就不能復位,其皮囊底座2為一向內凹的圓弧形囊底,其皮囊底座2與皮囊殼體1為一整體,因此其整個安全皮囊的收縮均來自其材料本身所具有的收縮性,在結構上沒有作一個收縮性的措施,因此在電機內潤滑油急劇膨脹時,其材料的收縮和復位往往滿足不了膨脹的需要,另外在加油時,由于其結構的局限性導致電機加油時可能加不滿的現象,而油沒加滿會影響冷卻和潤滑,因此會造成泵的使用壽命短,潛水深度不深等問題。
發明內容
為解決現有技術中的安全皮囊的不足之處,提供一種帶有彈性裝置的安全皮囊。
為解決上述問題,本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊,包括一皮囊殼體、一皮囊底座和一皮囊固定蓋,其特征在于:所述皮囊殼體具有一帶有彎曲收縮形狀的特征,所述在皮囊底座與皮囊固定蓋之間設置一彈簧,所述具有一螺栓穿過皮囊固定蓋并在底端與皮囊底座相固定。
本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊還包括和具有下列特征:
所述皮囊底座上具有一彈簧座,所述在皮囊底座中心位置具有一螺栓接頭;
所述皮囊固定蓋上有一與螺栓相配合的螺紋通孔;
所述彈簧下端固定在皮囊底座的彈簧座上,所述彈簧上端頂在皮囊固定蓋上。
與現有技術相比,本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊,其皮囊殼體具有一帶有彎曲收縮形狀的特征,另外其設置了一彈簧和一可抽拉的螺栓,這樣的結構使其在油膨脹時彈簧壓縮可以使皮囊收縮,油收縮時體積變小彈簧回位使皮囊自動脹開,使電機始終處于滿油狀態,保證潤滑和冷卻,延長電機的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊作進一步說明:
圖1是本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊的裝配示意圖;
圖2是現有技術的安全皮囊的結構示意圖;
圖3是本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊的結構示意圖。
圖中:
1??皮囊殼體??????2??皮囊底座
3??皮囊固定蓋????4??電機筒?????5???空腔
6??彈簧座????????7??螺栓接頭???8???壓縮彈簧
9??螺紋通孔??????10??螺栓??????11??卡簧
具體實施方式
如圖1所示,本發明的帶有彈性裝置的安全皮囊,包括一皮囊殼體1、一皮囊底座2和一皮囊固定蓋3。
如圖1和圖3所示,安全皮囊安裝在電機筒4內,電機筒4的一端具有一卡簧11,卡簧11把安全皮囊的皮囊固定蓋3與電機筒4固定在一起,安全皮囊的皮囊底座2和皮囊殼體1與電機筒4之間形成一定的空腔5,當電機加油時,空腔5中就充滿油。皮囊殼體1具有一帶有彎曲收縮形狀的特征,其彎曲收縮形狀的特征大致成一個S型,因此其收縮性能非常好,所膨脹的空間大大超出其原有體積。
如圖1和圖3所示,皮囊底座2上具有一彈簧座6,皮囊底座2中心位置處還具有一螺栓接頭7,彈簧座6上固定一壓縮彈簧8。皮囊固定蓋3上具有一螺紋通孔9。壓縮彈簧8一端固定在彈簧座6上,另一端頂在皮囊固定蓋3上,壓縮彈簧8在受到彈性變形時對安全皮囊具有一個壓力促使其收縮或是膨脹。在皮囊固定蓋3與皮囊底座2上還具有一螺栓10,螺栓10底端固定在皮囊底座2上的螺栓接頭7上,螺栓10穿過皮囊固定蓋3,并與皮囊固定蓋3上的螺紋通孔9相配合。
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