[發(fā)明專利]彈跳車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810058878.5 | 申請日: | 2008-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN101342927A | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊承暉 | 申請(專利權(quán))人: | 楊承暉 |
| 主分類號: | B62M1/00 | 分類號: | B62M1/00;A63B26/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650224云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈跳 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及個人健身用品,具體為一種由腳踏驅(qū)動并能上下跳動的娛樂健身彈跳車。
背景技術(shù):
人們在使用室外健身器械時,對器械的要求是:合適的運動強度能使健身者持續(xù)達(dá)到合理的鍛煉時間;器械應(yīng)能實現(xiàn)多變的運動形式,具有一定的挑戰(zhàn)性和趣味性,以使單調(diào)的健身運動變?yōu)橐豁椨腥さ膴蕵坊顒印?/p>
現(xiàn)在普遍使用的室外健身車有各種類型的自行車,滑板車,旱冰鞋等,它們在原理和功能方面各不相同,但都有共同的不足之處:運動形式單調(diào),運動方式簡單,不能很好地實現(xiàn)娛樂健身的目的。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明很好地解決了現(xiàn)有健身車存在的主要問題。提供一種結(jié)構(gòu)簡單、符合力學(xué)原理、趣味性強且易于制造的用于健身目的的彈跳車。
本發(fā)明是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:
彈跳車,包含有前臂(1)、后臂(2)、前拉桿(3)、后拉桿(4)、水平桿(8)和底盒(9),這六個構(gòu)件各自有兩個鉸接點,相互鉸接成如圖1所示的六桿機構(gòu)。相互鉸接時,前臂(1)的上鉸接點和水平桿(8)的前鉸接點、水平桿(8)的后鉸接點和后臂(2)的上鉸接點、后臂(2)的下鉸接點和后拉桿(4)的上鉸接點、后拉桿(4)的下鉸接點和底盒(9)的后鉸接點、底盒(9)的前鉸接點和前拉桿(3)的下鉸接點、前拉桿(3)的上鉸接點和前臂(1)的下鉸接點對應(yīng)相互鉸接。其中,前臂(1)、后臂(2)、前拉桿(3)和后拉桿(4)的兩個鉸接點之間的距離均為同一尺寸L1,而水平桿(8)和底盒(9)的兩個鉸接點之間的距離也為同一尺寸L0。
在前臂(1)和后臂(2)的上鉸接點中心各緊固有一個扇形齒輪(15a、15b),并相互嚙合;在前拉桿(3)和后拉桿(4)的下鉸接點中心各緊固有一個扇形齒輪(16a、16b),并相互嚙合。這樣,在六桿機械運動時,前臂(1)與后拉桿(4)、后臂(2)與前拉桿(3)、水平桿(8)與底盒(9)之間均保持平行狀態(tài),且水平桿(8)與底盒(9)之間僅能在垂直于水平桿(8)的方向上作相對運動。這樣,在運動學(xué)原理上六桿機構(gòu)的運動等效于由前臂(1)、后臂(2)、前拉桿(3)和后拉桿(4)直接鉸接構(gòu)成的菱形機構(gòu)的運動。
在前臂(1)和后臂(2)上延各自的下鉸接點方向延伸一段長度,分別到達(dá)前臂(1)和后臂(2)的下端。在前臂(1)的下端通過豎向的導(dǎo)向孔裝有轉(zhuǎn)向叉(5),在轉(zhuǎn)向叉(5)上裝有前輪(6);而在后臂(2)的下端裝有后輪(7)。前臂(1)和后臂(2)的延伸長度應(yīng)使前臂(1)的上鉸接點至前輪(6)中心點的距離和后臂(2)的上鉸接點至后輪(7)中心點的距離均為同一尺寸L2。
前輪(6)和后輪(7)的支承采用單向旋轉(zhuǎn)軸承,以使得彈跳車在運行時延水平方向僅能往前方運動。
在水平桿(8)和底盒(9)之間裝有用于儲能的壓縮彈簧(10)和用于限制前臂(1)和后臂(2)之間最小夾角的拉繩(17)。
在水平桿(8)上延前鉸接點方向延伸一適當(dāng)距離到前端點,并在前端點位置通過豎向的導(dǎo)向孔裝有轉(zhuǎn)向柄(12)。此處所述的適當(dāng)距離是指該距離應(yīng)當(dāng)使轉(zhuǎn)向柄(12)的位置處于使用者方便操作的位置。轉(zhuǎn)向柄(12)的下端和轉(zhuǎn)向叉(5)的上端通過兩端裝有萬向鉸接頭的可伸縮的轉(zhuǎn)向連桿(13)連接。這樣,在彈跳車運行時使用者可通過轉(zhuǎn)向柄(12)的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)向叉(5)轉(zhuǎn)動來改變前進(jìn)方向。
在水平桿(8)上延后鉸接點方向延伸一適當(dāng)距離到后端點,并在后端點位置裝有座墊(11)。此處所述的適當(dāng)距離是指該距離應(yīng)當(dāng)使使用者的質(zhì)心位置處于壓縮彈簧(10)的延伸中心線上。
在底盒(9)上延下前方向延伸一適當(dāng)距離到下端點,并在下端點位置裝有踏板(14)。此處所述的適當(dāng)距離是指該距離應(yīng)當(dāng)使踏板(14)的位置處于使用者方便踩踏的位置。
另外,彈跳車還在前輪(6)和后輪(7)上設(shè)有摩擦式制動器。制動器通過軟鋼絲軸與設(shè)在轉(zhuǎn)向柄(12)上的制動操縱桿相連。
彈跳車的運動原理如下:
使用者坐在座墊(11)上,雙腳踩踏板(14)、雙手摯轉(zhuǎn)向柄(12)。由于使用者體重的作用使座墊(11)、水平桿(8)和轉(zhuǎn)向柄(12)等構(gòu)件向下運動,在此過程中使用者質(zhì)心下降而失去重力勢能。而同時水平桿(8)和底盒(9)之間的距離減小使壓縮彈簧(10)被壓縮獲得彈性勢能。
在不考慮運動速度的情況下,即假設(shè)使用者是借助外力作用非常緩慢地向下運動,則在向下運動過程中由于壓縮彈簧(10)產(chǎn)生的力逐漸加大,必然在某一位置使得重力和彈簧力取得平衡,達(dá)到靜力平衡狀態(tài)。
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