[發明專利]組合式易散熱金屬盒

有效

• 申請號: 200810058578.7
• 申請日: 2008-06-19
• 公開（公告）號: CN101299455A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 楊成云
• 申請（專利權）人: 楊成云
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/50;H05K5/04;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種盒子，更具體的說是涉及一種可自由組合、易散熱的二次電池金屬盒。

背景技術

隨著二次電池可提供電源量的增加，應用范圍也越來越廣，如可應用到電動摩托車、電動汽車上，可與太陽能電池結合提供電源等，雖然二次電池可以應用領域眾多，但是在使用的時候也遇到不少問題，如：

電動摩托車作為一種新型的代步工具已經得到了推廣，電動摩托車每運行一定路程后需要對二次電池進行充電。由于電動摩托車一般是停放在室外，通常沒有可供充電的電源插座，所以需要充電時，人們只能從樓上引下一個電源插座對停放在樓下的電動摩托車進行充電，使用非常不方便，而且在下雨或下雪的情況下這樣做也非常危險。

電動汽車需要較大的電池提供電源，而單個二次電池能提供的電源畢竟有限，所以需要將多個電池聯合起來提供電源，多個電池在電動汽車上的聯合、固定目前也沒有得到有效解決。

二次電池和太陽能電池相結合后可以在很多地方得到應用，如路燈等，如果二次電池和太陽能電池結合不牢固或者二次電池安裝位置低，極容易發生電池被盜事件。

由上可以看出，二次電池的安裝問題嚴重滯約了二次電池的應用。同時，二次電池在充放電的過程中會發熱，如果電池溫度過高，則會加快高溫容量衰減速率，降低電池的整體性能，導致電池使用壽命縮短，所以二次電池的散熱問題也是滯約二次電池應用的因素之一。

發明內容

本發明的目的是提供一種單元電池安裝、固定方法簡單，安裝后很容易拆卸，安全、散熱性能好，可以單獨使用，也可聯合使用，可重復使用的二次電池金屬盒。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現。

組合式易散熱二次電池金屬盒采用容易傳熱的金屬材料制作，最好是采用傳熱性強的鋁材制作。由盒體、盒蓋組成，盒體由兩至四塊型材組合而成，兩型材之間的連接處設榫頭(5)或榫槽(6)，兩型材之間通過榫頭(5)和榫槽(6)相咬合，金屬盒的外部設有凸起，內部設用于形成空間以緩解空氣熱脹對金屬盒產生壓力的凸起和/或防滑條，在盒蓋上設電源接頭。

為使組合式易散熱二次電池金屬盒能夠聯合使用，在金屬盒體外部設有連接槽，盒蓋上設有與盒體對應的連接槽。可以采用連接件將金屬盒之間相聯合使用，連接件咬合兩金屬盒之間的連接槽，將相鄰金屬盒聯合起來，當然，連接件也可以作為一個掛扣使用，當連接件固定在金屬盒上時，繩索穿過兩連接件形成提帶，方便攜帶。

組合式易散熱二次電池金屬盒盒體最好由四塊型材組合而成，兩型材之間的連接處設榫頭(5)或榫槽(6)，兩型材之間通過榫頭(5)和榫槽(6)相咬合。

本發明具有以下有益效果：

一、金屬盒外部設連接槽，可以方便地將兩個以上金屬盒聯合使用，通過連接槽可以將金屬盒固定在一定位置，使用過程中金屬盒不會發生滑動現象，也不容易被盜。

二、金屬盒外部設凸起，增加了組合式易散熱二次電池金屬盒的散熱面積，二次電池充放電過程中產生的熱量能夠盡快散發，提高二次電池的使用壽命。

三、金屬盒內部設凸起，提高了二次電池與金屬盒之間的摩擦力，同時金屬盒內部凸起之間形成的空間也可以緩解空氣熱脹對金屬盒產生的壓力。

四、可以在欲安裝組合式易散熱二次電池金屬盒的位置固定安裝一個桿，將金屬盒上的連接槽插在桿內即可將二次電池金屬盒固定，安裝非常方便。

五、當組合如圖6所示時，可以用做電動摩托車的電池盒，該電池盒使用時只需將電動摩托車上的插頭插上即可，當需要充電時，只需拔掉插頭帶回家用充電器充電即可，使用非常靈活。

六、當如圖7所示組合時，可以為電動汽車提供電源，只需通過連接件便可以使很多電池聯合供電，作為一個聯合體，汽車運行過程中二次電池不會出現滑動現象。

七、當二次電池與太陽能電池結合供電時，只需在太陽能電池板背面安裝一根桿，將電池盒上的連接槽插在桿上即可將電池盒固定在太陽能電池板的背面，不僅安裝方便，而且安裝位置高，二次電池不容易被盜。

附圖說明

為使本發明更加清楚，下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明，其中：

圖1為實施例1中所述的電池盒蓋的型材平面圖；

圖2為實施例1中所述的電池盒蓋的型材斷面圖；

圖3為實施例1中用于將電池盒之間相互聯合使用的連接件平面圖。