[發明專利]發電機組次同步阻尼控制器有效
| 申請號: | 200810057039.1 | 申請日: | 2008-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN101277018A | 公開(公告)日: | 2008-10-01 |
| 發明(設計)人: | 李國寶;郭錫玖;張濤;李英偉;謝小榮;焦邵華;梁新艷;李元盛 | 申請(專利權)人: | 北方聯合電力有限責任公司;四方電氣(集團)有限公司;清華大學 |
| 主分類號: | H02J3/38 | 分類號: | H02J3/38;H02P9/00 |
| 代理公司: | 北京華進專利事務所 | 代理人: | 吳鴻維 |
| 地址: | 010020內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電 機組 同步 阻尼 控制器 | ||
1、一種通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,包括:一個脈沖量輸入模塊(PI)、一個主控模塊(CM)和模擬量輸出模塊(AO);其特征為,
所述脈沖量輸入模塊(PI)用來檢測機端角速度變化量,并通過濾波環節得到次同步模態信號;
所述主控模塊(CM)用于接收脈沖量輸入模塊(PI)的輸出信號并對各模態信號分別進行并行處理,再疊加生成控制信號;
所述模擬量輸出模塊(AO)用于接收主控制模塊(CM)的控制信號,將其轉化為4~20mA的電流信號,并將該信號注入發電機勵磁系統從而產生次同步頻率電磁扭振,通過產生的所述的電磁扭振這個轉矩實現對次同步振蕩的抑制作用。
2、根據權利要求1所述的通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,其特征為,采用發電機軸速度與標準轉速差的標幺值作為發電機組次同步阻尼控制裝置的反饋信號,稱為機端角速度變化量,用Δω表示,所述的脈沖量輸入模塊(PI)檢測機端角速度變化量Δω的過程采用非接觸測齒原理,將傳感器的脈沖信號解調為扭角位移信號。
3、根據權利要求1所述的通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,所說脈沖量輸入模塊(PI)的濾波環節包括一個低通濾波器、一個高通濾波器和對各個次同步模態信號分別進行濾波的帶通濾波器。
4、根據權利要求1所述的通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,在主控制模塊(CM)中,所述的對各模態信號分別進行處理是通過增益/移相環節對各模態信號分別進行比例移相處理,其中,比例移相的控制參數可在線修改,具有自適應性。
5、根據權利要求1所述的通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,在主控制模塊(CM)中,對各模態信號分別進行比例移相處理后得到的值進行線性疊加,并對疊加后的信號進行高低限值處理,生成SSODC控制信號。
6、根據權利要求1所述的通過產生發電機電磁阻尼扭矩實現抑制汽輪發電機組軸系扭振的裝置,其特征為,所述模擬量輸出模塊(AO)輸出控制信號送往勵磁系統,疊加到勵磁調節器的原控制信號上,對于晶閘管控制的整流橋勵磁系統,控制量為晶閘管的開關角度,SSODC控制信號的輸出轉換這個調度,控制整流橋在勵磁繞組上產生次同步頻率電壓和電流,進而形成次同步頻率的電磁轉矩,對軸系的SSO起到阻尼作用,對次同步振蕩起到抑制作用。
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