[發(fā)明專利]組合式可重構(gòu)柔性蒙皮拉伸成形模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810056659.3 | 申請日: | 2008-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN101219453A | 公開(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李東升;羅紅宇;陳麗;秦雁;黃源 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王順榮;唐愛華 |
| 地址: | 100083北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 可重構(gòu) 柔性 蒙皮 拉伸 成形 模具 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種組合式可重構(gòu)柔性蒙皮拉伸成形模具,屬于機械工程/板料成形領(lǐng)域。
(二)背景技術(shù):
飛機蒙皮零件具有外形復(fù)雜多樣、零件種類繁多等特點,其表面質(zhì)量和形狀精度對飛機的整體性能有重要影響,蒙皮主要采用拉伸成形(簡稱拉形)。
目前,在蒙皮拉形、測量和切邊過程中,均采用實體模具,因此每一個蒙皮零件都有一套對應(yīng)的實體模具,實體模具的設(shè)計、制造占據(jù)了飛機蒙皮制造周期的80%,并占用了大量的存放空間,且搬運、堆放等消耗也相當(dāng)可觀。因此,傳統(tǒng)的模具工裝和工藝方法已不適應(yīng)現(xiàn)代飛機的快速研制和批生產(chǎn)的需要,是實現(xiàn)飛機數(shù)字化制造的一個瓶頸問題。
基于多點成形原理的可重構(gòu)柔性模具的應(yīng)用是解決上述問題的一個很好的途徑。它通過多個密集沖頭組合成一個柔性拉形模具,通過調(diào)整每個沖頭的高度,構(gòu)成不同的包絡(luò)曲面,適用多種不同蒙皮零件的拉伸成形。柔性模具的應(yīng)用,大量減少專用夾具和工裝,降低了成本,減少了協(xié)調(diào)環(huán)節(jié),縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,經(jīng)濟(jì)和時間效益顯著。
可重構(gòu)柔性模具從結(jié)構(gòu)上看,分為調(diào)形沖頭,驅(qū)動系統(tǒng),支撐底板和緊固外框4個部分。調(diào)形沖頭與驅(qū)動系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,采用不同的驅(qū)動形式?jīng)Q定了調(diào)形沖頭的設(shè)計與安裝形式。目前在實際生產(chǎn)中應(yīng)用可重構(gòu)柔性模具主要分為兩種:一、調(diào)形沖頭與驅(qū)動系統(tǒng)分離的串行式調(diào)形柔性模具;二、調(diào)形沖頭與驅(qū)動系統(tǒng)一體化設(shè)計的并行式調(diào)形柔性模具。串行式調(diào)形柔性模具成本低,但是調(diào)形速度慢,拉形過程中需要反復(fù)搬運柔性模具,不利于生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用。并行式調(diào)形柔性模具成本較高,調(diào)形模塊與控制系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜,但其模塊化設(shè)計便于系統(tǒng)擴(kuò)展與維護(hù),且調(diào)形速度快,適用于生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用。
目前的并行式調(diào)形柔性模具設(shè)計只有原理圖,各個機構(gòu)和模具設(shè)計均無參考資料。本發(fā)明將基于并行調(diào)形的原理,對調(diào)形沖頭和驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計,組成單元化、模塊化的調(diào)形單元,并根據(jù)調(diào)形單元的設(shè)計形式,進(jìn)行支撐底板和緊固外框的設(shè)計。
(三)發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于提供一種組合式可重構(gòu)柔性蒙皮拉伸成形模具,以克服當(dāng)前蒙皮拉伸成形實體模具數(shù)量過多的問題該模具通過調(diào)整每個沖頭的行程,構(gòu)造不同的包絡(luò)面,來完成多種蒙皮的拉伸成形,從而實現(xiàn)一套模具完成多種型號蒙皮拉伸成形,減少工裝,縮短工期。
本發(fā)明一種組合式可重構(gòu)柔性蒙皮拉伸成形模具,主要包括調(diào)形單元、底部支撐定位單元、邊框緊固單元和壓邊緊固單元。
所述的調(diào)形單元,如圖3所示,為一個獨立的、單元化的可調(diào)整沖頭運動系統(tǒng),是整個可重構(gòu)柔性模具的關(guān)鍵部件,調(diào)形單元底部與底部支撐定位單元的定位板接觸,每個調(diào)形單元相互擠靠,在所有調(diào)形單元擺放完畢后,通過邊框緊固單元的大側(cè)板和小側(cè)板的連接緊固而固定。調(diào)形單元包括釘身裝配單元、連接單元和箱體單元。該調(diào)形單元作為一個發(fā)明專利另案申請。
所述的底部支撐定位單元是一組定位和支撐裝置,由定位板、墊塊和支撐板組成。定位板與調(diào)形單元底部接觸,是調(diào)形單元的定位基準(zhǔn)。在定位板上設(shè)置有與調(diào)形單元對應(yīng)的定位板通孔,用于調(diào)形單元電源線和數(shù)據(jù)線的聯(lián)結(jié);定位板下表面設(shè)有與墊塊通孔對應(yīng)的定位板螺紋孔;支撐板是整個組合式柔性模具的承受體,它與拉伸成形機工作平臺相連,是整個柔性模具的基準(zhǔn)塊,其上設(shè)置有階梯軸孔。墊塊是一個長方形長條,其上設(shè)有通孔,與支撐板上的階梯軸孔相對應(yīng)。連接螺釘通過階梯軸孔、墊塊通孔和定位板螺紋孔將支撐板、墊塊和定位板固定連接。
其中,整個底部支撐定位單元承受蒙皮拉伸成形過程中,通過調(diào)形單元傳遞過來的Z向壓力。
所述的邊框緊固單元由大側(cè)板、小側(cè)板、緊固螺釘組成。大側(cè)板和小側(cè)板的側(cè)面均有兩個相互垂直的定位連接面,每個定位連接面上相隔適當(dāng)距離設(shè)置有螺紋安裝孔。相鄰的大側(cè)板和小側(cè)板的定位連接面互相錯開,利用過定位裝配方式進(jìn)行連接,并通過緊固螺釘將大側(cè)板和小側(cè)板進(jìn)行螺接緊固;由此構(gòu)成一個整體外框,即邊框緊固單元,從而實現(xiàn)對調(diào)形單元的定位,以及承受蒙皮拉伸成形過程中通過調(diào)形單元傳遞過來的側(cè)向力。
其中,大側(cè)板下部開有通孔,用于通過調(diào)形單元電機的電源線和數(shù)據(jù)線。
所述的壓邊緊固單元由壓邊塊和壓邊螺釘組成。大側(cè)板和小側(cè)板通過螺釘與底部支撐單元中支撐板連接,利用壓邊塊進(jìn)行壓緊固定。壓邊緊固單元通過壓邊塊和壓邊螺釘,將邊框緊固單元和底部支撐定位單元進(jìn)行螺接緊固。
其中,壓邊塊為橫“L”形,上部開有長圓孔,這樣不僅可以起到壓緊作用,而且可以調(diào)整大側(cè)板、小側(cè)板和支撐板連接之間的間隙。
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