[發明專利]油缸后支座浮動支撐裝置

無效

• 申請號: 200810055908.7
• 申請日: 2008-01-02
• 公開（公告）號: CN101476578A
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 尹志偉;賈云杰;邊曉娟
• 申請（專利權）人: 北京航天長峰股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型機械設備領域，特別是涉及液壓系統中油缸后支座浮動支撐裝置。

背景技術

在國內液壓系統中的油缸固定方式普遍為前端缸頭為耳環連接，缸體中間鉸軸連接，缸體后端采用固定支撐。由于油缸在驅動各裝置或機構的過程中，當裝置或機構的運行軌道不平時，而使油缸產生上下擺動，雖然油缸的中間鉸軸可以轉動，但由于后端的固定支撐限制其運動，因此使油缸受力不好。

發明內容

針對上述領域中的缺陷，本發明提供一種油缸后支座浮動支撐裝置，目的在于改善油缸的工作過程中受力狀況，提高油缸的使用壽命。

油缸后支座浮動支撐裝置，包括固定支座和“V”托件，其特征在于：所述“V”形托件兩端通過彈簧連接在固定支座上。

所述“V”托件兩端向外水平延伸，延伸段開有小孔，一螺柱穿過小孔及彈簧中心并通過調節螺母固定在固定支座上。

所述“V”托件為有兩個，并通過連接板連成一體。

所述連接板有一圓弧形面，所述圓弧形面支撐著油缸外壁。

本發明利用彈簧，使油缸后支座的支撐設計為浮動狀態。當油缸前端缸頭上揚，油缸的后端則向下壓支撐，由于采用彈簧，彈簧受壓，支撐可以下浮；當油缸前端向下，油缸后端則向上揚，由于受力小，彈簧恢復，支撐可以向上浮動，.而且油缸只是浮擱在支撐上，上端不用固定，向上位移不受限制。

通過調節螺母可以調節支撐座的高低。

將“V”托件設置為兩個，并通過連接板連成一體，可以更穩當的托住油缸，連接板與油缸外壁的接觸面設置為圓弧形，使連接板與油缸的外壁的連接由線接觸改為面接觸，使支撐更穩妥。

通過本發明裝置，改善油缸的工作過程中受力狀況，提高油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1油缸后支座浮動支撐裝置結構圖

圖2圖1中的局部放大圖

圖中各標號列示如下：

1—油缸，2—固定支座，3—“V”托件，4—螺柱，5—彈簧，6—調節螺母，7—連接板。

具體實施方式

圖1是油缸后支座浮動支撐裝置結構圖，圖2是圖1中的局部放大圖。油缸后支座浮動支撐裝置，包括固定支座2和“V”托件3，“V”托件3兩端向外水平延伸，延伸段開有小孔，一螺柱4穿過小孔及一彈簧5中心并通過調節螺母6將“V”托件3連接在固定支座2上。通過調節螺母可以調節支撐座的高低。當油缸前端缸頭上揚，油缸的后端則向下壓支撐，由于采用彈簧，彈簧受壓，支撐可以下浮；當油缸前端向下，油缸后端則向上揚，由于受力小，彈簧恢復，支撐可以向上浮動，而且油缸只是浮擱在支撐上，上端不用固定，向上位移不受限制。將“V”托件3設置為兩個，并通過連接板7連成一體，可以更穩當的托住油缸，連接板7與油缸1外壁的接觸面設置為圓弧形，使連接板7與油缸1的外壁的連接由線接觸改為面接觸，使支撐更穩妥。

通過本發明裝置，改善油缸的工作過程中受力狀況，提高油缸的使用壽命。