[發明專利]自行車除泥裝置

無效

• 申請號: 200810055514.1
• 申請日: 2008-07-29
• 公開（公告）號: CN101327822A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 楊南;楊德明
• 申請（專利權）人: 楊南
• 主分類號: B62J15/00
• 分類號: B62J15/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所（有限公司）
• 代理人: 賈俊峰

技術領域

本發明涉及一種除泥裝置，特別是一種應用于自行車的除泥裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，交通工具也越來越先進，但是我國還屬于發展中國家，許多農村的道路條件還不理想，下雨后道路淋漓，行車十分不便。尤其是將自行車作為主要交通工具的農村，下雨后車輪上粘滿稀泥，騎行起來十分吃力。到目前為止還未見有自動除泥的裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種在騎行自行車時能自動除泥的裝置。

本發明的技術方案是：它由操縱桿、連接螺桿、螺帽、外殼、定位片、彈簧、除泥板組成，外殼內孔中焊有定位齒，外殼與連接螺桿螺接，定位片與操縱桿為一體，操縱桿兩端分別伸出連接螺桿的內孔和外殼的底孔，除泥板與操縱桿下端螺接為一體，設置在外殼內的彈簧套裝在操縱桿上并位于定位片下方，連接螺桿上套有螺帽。

本發明采用除泥板與操縱桿下端螺接為一體，彈簧套裝在操縱桿上并位于定位片下方，外殼內孔中焊有定位齒的結構，當需要除泥時，操作操縱桿使除泥板下降，使除泥板與車輪輪胎外表面貼近，依靠車輪的轉動，自動將輪胎上的泥土刮掉。不需除泥時，操作操縱桿使除泥板抬起即可。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明，但不構成對本發明的任何限制。

圖1是本發明實施例在工作狀態時的結構示意圖；

圖2是圖1的A向剖視圖。

具體實施方式

圖1和圖2所示，本發明由操縱桿1、連接螺桿2、螺帽3、外殼4、定位片6、彈簧7、除泥板8組成。外殼4內孔中焊有兩對稱的定位齒10，外殼4與連接螺桿2螺接，定位片6與操縱桿1為一體，操縱桿1兩端分別伸出連接螺桿2的內孔和外殼4的底孔，除泥板8與操縱桿1下端螺接為一體，設置在外殼4內的彈簧7套裝在操縱桿1上并位于定位片6下方，連接螺桿2上套有螺帽3，定位片6能從兩定位齒10之間的空隙順暢通過。安裝時，將帶有定位片6的操縱桿1穿過外殼4底孔，并使彈簧7套在定位片6下方的操縱桿1上，將連接螺桿2與外殼4螺接為一體，在自行車的擋泥瓦5上開一孔，連接螺桿2穿出該孔后用螺帽3固定。通過上述安裝后，操縱桿1兩端分別伸出連接螺桿2和外殼4，伸出外殼4一端的操縱桿1與除泥板8螺接為一體。使用時，旋轉并下壓操縱桿1，當定位片6旋到與兩定位齒10間的空隙相對時，定位片6下降并通過兩定位齒10；然后再旋轉操縱桿1，使定位片6被兩定位齒10擋住，停止旋轉操縱桿1后，定位片6在彈簧7作用下向上頂在定位齒上，使其不能自由旋轉，以防止定位片6滑出兩定位齒10之間的空隙。此時，除泥板8與輪胎9貼近。當騎行自行車時，輪胎9上所粘泥土隨車輪旋轉，當轉至除泥板8處，被除泥板8擋住，在旋轉的車輪作用下，自然被除泥板8把所粘泥土刮掉。當停止使用時，旋轉操縱桿1，當定位片6旋至兩定位齒10之間的空隙時，在彈簧7作用下，自動彈起并通過定位齒10；再旋轉操縱桿1，使定位片6位于定位齒10上即可。此狀態與工作狀態的區別，主要在于除泥板8與輪胎9之間的空隙大小不同。