[發明專利]路用白灰灑布機

無效

• 申請號: 200810054928.2
• 申請日: 2008-05-06
• 公開（公告）號: CN101270563A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 夏立元
• 申請（專利權）人: 夏立元
• 主分類號: E01C19/20
• 分類號: E01C19/20;E01C3/04;E01C21/00;E02D3/12
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所
• 代理人: 孫廷玉

技術領域

本發明屬于公路施工機械技術領域，尤其涉及路用白灰灑布機。

背景技術

隨著經濟建設的加快，作為經濟發展不可缺少的各種等級的公路建設越來越多。在公路施工過程中，需要將大量白灰與路基土壤均勻攪拌再壓實，這樣，路面路基更加堅固。目前，在公路施工過程中，將白灰與路基土壤摻和的方法有以下兩種：第一種方法是將白灰運輸到公路路基上，分成若干堆，然后通過人工將白灰灑在地基的地面上，然后用旋耕機將白灰與土壤摻勻；第二種方法是將路基的土壤通過運輸車輛運輸到摻料場，在摻料場中與白灰通過機械摻勻后，再通過運輸車輛將摻和好的混合料運輸到路基上。對于第一種方法來說存在以下缺陷：第一，隨著工人工資的提高，加大了公路的成本，并且由于白灰的腐蝕性，會對施工者的健康有一定的影響；第二，由于人為原因，往往造成白灰堆及附近白灰多，而遠離白灰堆的地方白灰少，造成白灰鋪灑不均勻，從而造成路基白灰和土壤摻和不均勻；第三，由于土壤路基表面不平整，在存在凹坑的地方白灰多，在有突起的地方白灰少，也會造成白灰不均勻。采用第二種方法雖然能夠提高白灰和土壤摻和的均勻度，但是，將路基土壤來回運輸，大大加大了公路的建設成本，目前，只有公路要求較高的高速公路等才使用該方法。

發明內容

本發明解決的技術問題就是提供一種降低白灰灑布成本、均勻灑布白灰的路用白灰灑布機。

為解決上述技術問題，本發明路用白灰灑布機采用的技術方案為：包括帶有行進機構的車身，在所述的車身前部設置有儲料倉，所述的儲料倉底部設置有通過所述車身底部向后延伸的物料輸送機構，在所述的車身后部位于所述的物料輸送機構兩側分別設置有第一物料后排機構和第二物料后排機構，所述的物料輸送機構、第一物料后排機構和第二物料后排機構通過帶有離合器的動力傳輸機構與所述的行進機構動力連接，在所述的車身后部位于所述的物料輸送機構上方設置有外撥攤平機構，在所述的外撥攤平機構后位于所述的物料輸送機構上方設置有物料厚度控制刮板。

其附加技術特征為：

所述的第一物料后排機構上表面與所述的第二物料后排機構的上表面低于所述的物料輸送機構的上表面，所述的物料厚度控制刮板下端面為平面；

所述的物料厚度控制刮板為中間略低、兩端略高的弧形；

所述的物料厚度控制刮板下端為中間略低、兩端略高的臺階狀；

所述的外撥攤平機構為至少一根與所述的行進機構動力連接的外撥軸，該外撥軸與車輛行進方向垂直，且在該外撥軸周邊帶有螺旋狀外撥翅；

在所述外撥攤平機構上方罩有物料護罩；

在所述儲料倉后側壁上位于所述的物料輸送機構上方設置有物料后排控制板；

在所述的物料厚度控制刮板上帶有白灰厚度標尺；

在所述的物料輸送機構上方設置有噴淋機構。