[發(fā)明專利]漆面特快光補(bǔ)方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810054602.X | 申請(qǐng)日: | 2008-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101234378A | 公開(公告)日: | 2008-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梅昭志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 梅昭志 |
| 主分類號(hào): | B05D1/38 | 分類號(hào): | B05D1/38;B05D3/00;B05D5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266071山東省濟(jì)南市市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 特快 方法 | ||
????????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明技術(shù)涉及一種漆面的處理方法,具體地說,涉及一種漆面快速修補(bǔ)方法。
????????????????????????????背景技術(shù)
表面附著有漆的物體特別是汽車在使用過程中,汽車漆膜表面經(jīng)常出現(xiàn)輕微劃傷、刮傷、擦傷、碰傷及擊傷,由于交通肇事、機(jī)械撞擊、嚴(yán)重刮擦等原因,車身部分受損傷,也可能經(jīng)鈑金修復(fù)部分的補(bǔ)漆,汽車車身局部表面涂膜出現(xiàn)病態(tài),需進(jìn)行的修補(bǔ)涂裝,也可能因各種原因使車身的顏色局部變色或老化,需進(jìn)行的修補(bǔ)涂裝,而現(xiàn)有技術(shù)的修補(bǔ)涂裝程序比較繁瑣,使用的都是大型設(shè)備,一般要在專門的噴涂車間進(jìn)行噴涂,并且工期也比較長,經(jīng)常需要一到三天的時(shí)間,非常耽誤客戶的使用。
????????????????????????????發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)目的在于克服以上缺陷,提供了一種使用小型設(shè)備,工期短,即修即走的快速補(bǔ)漆方法。
本發(fā)明的漆面特快光補(bǔ)方法的技術(shù)方案是這樣的:其包括下列步驟:
1.確定修補(bǔ)位置:損傷范圍一般不能超過20-30厘米或修補(bǔ)完成后不超過修補(bǔ)部件的30%。
2.檢查維修部件氧化層是否嚴(yán)重,來確定是否需要做拋光處理,如果氧化層不嚴(yán)重就可以進(jìn)行打磨,否則就先進(jìn)行拋光處理后再打磨;
3.在維修部件做打磨前的準(zhǔn)備工作,除去維修部件及周圍油漬、汗?jié)n及蠟(硅)等。
4.選定需要的砂紙,進(jìn)行打磨,如果車身部件有凹陷,用原子灰來填補(bǔ)金屬表面的凸凹不平后再選擇砂紙進(jìn)行打磨;
5.遮蓋不需要噴涂的部位,對(duì)打磨部位進(jìn)行除油、除蠟;
6.噴涂底漆,底漆噴涂好后用碘鎢燈烘烤2-3分鐘,待干燥后用軟打磨頭配合砂紙交叉打磨,直到光滑為止,再用砂紙對(duì)周圍漆面進(jìn)行打磨,至周圍15厘米左右,以便提高附著力,然后除油、除蠟;
7.噴涂色漆,首先調(diào)好漆調(diào)試噴槍,然后進(jìn)行半濕噴涂,每噴涂一遍就要用除塵布擦去多余的漆霧,直到底漆完全遮蓋為止;然后在色漆里加少許稀釋劑,從里向外輕噴,同時(shí)在不同的角度觀察色漆的顏色的變化,直到?jīng)]有色差為止;
8.噴涂清漆,噴涂兩遍,第一遍面積要和色漆大小相否,第二遍要超出第一遍清漆范圍逐漸過度然后噴涂接口水,接口水應(yīng)加入少許清漆以增強(qiáng)接口水的硬度,噴至在新漆與舊漆的結(jié)合處,最后再用純接口水略做修飾即可,噴涂完畢后,必須有2-3分鐘流平時(shí)間;
9.用UV光固化烤燈進(jìn)行烘烤,先將UV光固化烤燈預(yù)熱2-3分鐘,距離烘烤30厘米左右均勻照射7秒鐘即可完全干燥;
10.進(jìn)行清漆打磨、拋光,打磨時(shí)應(yīng)用軟打磨頭配合砂紙對(duì)噴涂部位均勻打磨,直到打磨到?jīng)]有臟點(diǎn)、橘皮、啞光為止,接口處不需要進(jìn)行打磨。
步驟2在打磨時(shí)應(yīng)交叉打磨盡可能不擴(kuò)大打磨范圍,打出羽狀邊,做好劃傷處與周圍的順坡(斜茬)打磨好后把手放平面上去摸感覺平順沒有接茬即可,羽狀邊的尺寸一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底層到表面那層的順坡尺寸,打磨損傷部位時(shí)要用硬打磨頭,打磨好羽狀邊后,再用軟打磨頭配合適合型號(hào)的砂紙對(duì)損傷部位周圍的漆面打磨15-20厘米左右,直到啞光沒有亮點(diǎn)為止,以便清除氧化層、增加粗糙度、提高漆的付著力。
步驟4進(jìn)行凹陷填補(bǔ)時(shí),原子灰與固化劑比例是100∶3左右,天氣冷可按100∶4則可,在涂刮時(shí)將膩?zhàn)优c原子灰和固化劑分別攪拌均勻,混合時(shí)充分?jǐn)嚢瑁佔(zhàn)幼畹头磻?yīng)溫度大于等于5度,烘烤溫度60度以下,對(duì)于車身有凹陷的部位,應(yīng)選擇較粗的砂紙為宜,對(duì)坑凹部位進(jìn)行打磨,范圍超過坑凹邊緣的2厘米左右,然后對(duì)打磨好的坑凹進(jìn)行補(bǔ)土,首先,垂直地用刮刀薄涂.然后以30---45度角再刮一層,直到填平為止刮涂完成用碘鎢燈烘烤一分鐘左右,稍涼一下便可打磨。
步驟5進(jìn)行遮蓋時(shí),對(duì)過度方向應(yīng)在噴涂底漆時(shí)應(yīng)在羽狀邊以外2厘米左右使用反方向粘貼方法遮蓋。
步驟6的底漆可選用聚氨脂快干底漆,底漆與底漆固化劑比例是4∶1,在調(diào)試底漆之前要徹底攪拌均勻,在噴涂之前首先要調(diào)試噴槍,一般進(jìn)氣在5個(gè)壓以上噴涂氣壓在3個(gè)壓左右,扇面在5公分左右,距離噴涂15公分為宜,1/2重疊中濕噴涂。
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