[發明專利]一體化液壓分段阻尼卷筒

無效

• 申請號: 200810053525.6
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN101602472A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 趙燈;張金玉
• 申請（專利權）人: 趙燈;張金玉
• 主分類號: B66D1/30
• 分類號: B66D1/30;B66D1/54;B66D1/14;B66D1/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于升降機械領域，尤其是升降過程中用液壓分段阻尼方式達到速度分段限制的一體化液壓分段阻尼卷筒。

背景技術

現有的通過卷筒收放鋼絲繩、鋼帶或其他牽引物達到升降重物的升降機械，其卷筒中無阻尼裝置，升降過程中若無人員或其他方式的控制，其速度不能調整，發生斷電、制動、動力連接部件失靈等事故時，其下降速度更是無法控制，例如：升降設備的制動失靈會使得重物以自由落體般的速度砸向地面，導致財產損失及人身傷亡。又如：舞臺、商場、圖書館、博物館等重要設施中使用的防火幕，要求能在斷電的條件下，分段以不同的速度降落，以便既能快速隔離火源又使人員有時間撤離，現有的防火幕閉合控制器，或是體積較大，結構復雜，或是不能反復使用。如實用新型專利89200327.8、00243067.3以及發明專利200510014819.4等，就分別存在以上的不足。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，為卷筒式升降機及防火幕提供一種一體化小體積的、可反復使用的、分段可調速阻尼制動的一體化液壓分段阻尼卷筒。

本發明的技術方案概述如下：

一體化液壓分段阻尼卷筒，由帶驅動軸的卷筒、螺桿軸、與螺桿軸相嚙合的活塞、導向桿、支架構成，該卷筒的驅動軸由旋轉驅動方式進行驅動，卷筒內有螺桿軸，螺桿軸中有液壓介質通道，通道中有調節介質流量的調節閥，卷筒內有與螺桿軸相嚙合的活塞，有數個與螺桿軸相平行并且貫穿于活塞的導向桿，導向桿的兩端固定于卷筒的兩端。

螺桿軸中的液壓介質通道位于螺桿軸內，為1個或多個通道，通道的開口位于螺桿軸徑向螺紋處。

導向桿的作用是使活塞隨卷筒共同旋轉，并在螺桿軸的作用下沿軸向運動。

本發明具有如下優點：

1、可為所有卷筒式的升降設備提供一種安全防護系統，可保護除鋼絲繩等牽引物斷裂以外的任何機械失控故障。防止因卷筒驅動環節中任何一處失靈如：軸鍵損壞，聯軸器斷裂、驅動軸斷裂、齒輪損壞、報閘失靈等等造成的負荷自由墜落現象。

2、結構緊湊，體積小，安裝調試簡單。可直接替換原有的普通卷筒。

3、液壓介質通道和調節閥位于靜止的螺桿軸中，因此可安裝電控調節閥，及其他內置或外接的壓力、流量檢測控制系統。

4、可斷電運行.甚至運行于沒有電源的環境，尤其是當應用于專用防火幕時，可以省掉那些只有在安裝和調試中才使用的電力驅動與電力控制設備。

5、安全可靠，可長期反復運行，而且易于調節，易于維修。

附圖說明

下面結合附圖所示的實施例對本發明進一步加以說明，本實施例僅用來說明本發明而不限制本發明。

圖1為本發明一個實施例的結構剖視圖。

其中：1調節閥，2軸鍵，3軸承支架，4油路B，5導向桿，6卷筒，7螺桿軸，8活塞，9導向桿，10液壓油，11油路C，12液壓油，13鋼絲繩，14推力軸承，15軸承支架，16驅動軸，17貫通油路，18堵芯，19油路A。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明實施例做詳細說明：