[發明專利]體積更小的小輪自行車架

無效

• 申請號: 200810052339.0
• 申請日: 2008-02-28
• 公開（公告）號: CN101249864A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 歐陽文秀
• 申請（專利權）人: 歐陽文秀
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及體積更小的小輪自行車架

背景技術

目前公知的小輪自行車的立梁在中軸管的上部固定，沒有前支梁，體積又大，又不結實，設計不合理；大梁的固定管在立梁的左邊，看著別扭，又難以駕駛。

發明內容

本發明的目的是利用大梁伸縮的方法來縮小體積，使設計合理，便于攜帶。

首先，用直徑19mm的鋼管做一個A字型的自行車底部，A字型的頭部是中軸管，中間是連接桿，底部兩根管都有豎開口；大梁是由兩根固定管和兩根伸縮管組成，固定管的后頭，固定在立梁的前部，固定管的前部固定在前支梁的上部，并且兩固定管的管頭都有管箍，伸縮管的前頭在前臉管的后部固定，后部伸進固定管里，立梁的下部固定在A字型中的連接桿的中央，前支梁的下部固定在中軸管的上方中央，立梁上部有連接上部立梁的內管。具體實施方式，前臉管是裝前叉子和車把把立的，大梁是連接前臉管和立梁管的，伸出時，將固定管的管箍松開，把伸縮管拉到安全的長度，把固定管管箍用螺絲擰緊。收縮時把固定管管箍松開，然后收縮，這樣便可以收縮體積。

由于采用上述方案，使小輪自行車體積更小，更合理更美觀，更便于攜帶。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明

圖1：是本發明的結構圖

圖中(1)前臉管；(2)大梁伸縮管；(3)大梁固定管；(4)管箍；(5)前支梁；(6)中軸管；(7)A字型中的連接桿；(8)立梁；(9)間隔物；(10)后支梁；(11)豎開口；(12)立梁上的內管。

具體實施方式

前臉管是裝前叉子和車把把立的，大梁是連接前臉管和立梁管的，伸出時，將固定管的管箍松開，把伸縮管拉到安全的長度，把固定管管箍用螺絲擰緊。收縮時把固定管管箍松開，然后收縮，這樣便可以收縮體積。