[發明專利]臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置

無效

• 申請號: 200810051420.7
• 申請日: 2008-11-10
• 公開（公告）號: CN101458146A
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 李德奎;姜榮娟;馬田
• 申請（專利權）人: 吉林航空維修有限責任公司
• 主分類號: G01M1/16
• 分類號: G01M1/16
• 代理公司: 吉林市華明專利商標代理有限公司
• 代理人: 孫文斌

技術領域

一種涉及測試組件動平衡的輔助裝置，特別是一種臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置。

背景技術

航空渦扇發動機的風扇轉子為懸臂式轉子，轉子軸上，處在葉片后端的前軸承與后軸承距離很近。因此風扇轉子只能在立式動平衡機上做動平衡試驗。渦扇發動機的風扇轉子在臥式平衡機上進行動平衡試驗，需要將風扇折子軸上的前、后軸承安裝到臥式平衡機的左右搖架上，由于風扇轉子轉軸上的前、后軸承結構距離很近，即使將左右搖架搖至合攏也無法滿足風扇轉子前、后軸承座的安裝需要；另外當臥式平衡機左右搖架間距小時，傳動帶也無法安裝到風扇轉子的轉軸上，因而臥式平衡機無法實現風扇轉子的動平衡試驗。

發明內容

本發明的目的在于給出一種臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置。使用本臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置，可以實現渦扇發動機風扇選自在臥式平衡機上的動平衡試驗。

本發明的目的是可以實現的。本發明是在含有轉子動平衡測試系統以及臥式平衡機上，設計一種臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置，得以實現渦扇發動機的風扇轉子在臥式平衡機上做動平衡試驗的目的。本發明的特征在于所述臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置由整體框架，整體框架為四個壁板形成的一個箱形體，整體框架內部左側具有一個筋板，筋板與前后壁板連接，筋板與左壁板之間具有一個傳動帶容置空間，筋板與右壁板之間具有一個轉子容置空間，左壁板上端中部固定一個左托架，左托架上置有一個后軸承座，后軸承座內置有一個后端蓋，右壁板上端的中部固定一個右托架，筋板上端的中部固定有一個定位座，定位座上連接有前軸承座，前軸承座內置有一個前端蓋，左托架固定在臥式平衡機左搖架上，右托架固定在臥式平衡機右搖架上構成。后端蓋與后軸承座之間形成有一個后軸承安裝槽。前端蓋與前軸承座之間形成有一個前軸承安裝槽。前軸承座、后軸承座以及右托架處于同一軸線上。

本發明的臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置，構思新穎，結構簡單，設計合理。本發明解決了臥式平衡機無法測試渦扇發動機風扇轉子動平衡的問題，極大的提高了臥式平衡機的利用率。

附圖說明

下面通過附圖給出本發明的實施例。

圖1為臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置安裝示意圖。

圖2為臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置結構主視圖。

圖3為臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置結果俯視圖。

圖4為臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置結構左視圖。

圖中：1儀表控制面板、2后軸承座、3定位座、4風扇轉子、5整體框架、6右搖架、7電動機、8傳動輪、9傳動帶、10左搖架、11左托架、12后端蓋、13定位銷、14前軸承座、15前端蓋、16.右托架、17壓板、18螺栓、19左壁板、20筋板、21前壁板、22右壁板、23后壁板、24螺栓、25螺栓、a前螺栓槽、b后螺栓槽。

具體實施方式

參看圖1、圖2、圖3、圖4。本發明是在含有轉子動平衡測試系統的臥式平衡機的基礎上，設計了一種新的臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置，安裝在已有技術的臥式平衡機上，達到了渦扇發動機風扇轉子在臥式平衡機上做動平衡試驗的目的。它包括儀表控制面板1、右搖架6、電機7、傳動輪8、傳動帶9和左搖架10。臥式平衡機測試風扇轉子動平衡的裝置整體框架5，是一個澆鑄的由前后左右四個壁板形成的箱形四面體，整體框架5內部左側具有一個筋板20，筋板20與前壁板21和后壁板23連接成一體。筋板20與左壁板19之間具有一個傳動帶9的容置空間，用以通過傳動帶9。筋板20與右壁板22之間具有一個轉子容置空間，用以放置風扇轉子4。左壁板19上端的中部左側通過螺栓25固定左托架11。左托架11上通過螺栓18和壓板17固定后軸承座2。后軸承座2內螺紋連接后端蓋12。右壁板22上端的中部右側固定一個右托架16。筋板20上端的中部通過定位銷13和螺栓24固定定位座3。定位座3上連接前軸承座14。前軸承座14內螺紋連接前端蓋15。后端蓋12與后軸承座2之間形成由一個后軸承安裝槽a，用來安裝風扇轉子的后軸承。前端蓋15與前軸承座14之間形成有一個前軸承安裝槽b，用來安裝風扇轉子的前軸承。前軸承座14、后軸承座2以及右托架16在整體框架5上安裝后處于同一軸線上。

整體框架5，是通過左托架11固定在左搖架10上，右托架16固定在右搖架6上將其固定在臥式平衡機上的。而風扇轉子4固定在整體框架5上。該種結構形式改變了搖架固定風扇轉子軸承的形式，是左搖架10與右搖架6的間距隨整體框架5的幾何尺寸確定，這樣就不會因為風扇轉子軸上的兩個軸承間距小，造成左搖架10與右搖架6間距小而無法安裝傳動帶9的問題。

試驗動平衡前，將航空渦扇發動機風扇轉子的前、后軸承分別放置在前軸承座14的前軸承槽b話后軸承座2的后軸承草a中，并使風扇轉子的葉片處在由筋板20滑右壁板22形成的葉片容置空間中。將渦扇發動機風扇轉子4固定在整體框架5的左托架11和右托架16上。將傳動帶9穿過整體框架5，套在風扇轉子4的前、后軸承之間，啟動電動機7，通過傳動輪8和傳動帶9即可帶動風扇轉子4在整體框架5上自由旋轉，從而實現風扇轉子4在臥式平衡機上的動平衡試驗。