[發(fā)明專利]路井清挖機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810051223.5
• 申請(qǐng)日: 2008-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN101408038A
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王海維
• 主分類號(hào): E03F7/00
• 分類號(hào): E03F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路井清挖機(jī)，包括主車(1)、設(shè)置在主車車架(9)上的支腿裝置(2)、接斗裝置(4)、翻斗車廂(5)、深井清挖器(8)，其特征在于：在主車(1)的車架(9)上通過橫向滑軌(6)設(shè)置一升降機(jī)構(gòu)(3)，所述的深井清挖器(8)通過沿水平方向旋轉(zhuǎn)的搖臂裝置(7)連接在該升降機(jī)構(gòu)(3)的滑板(18)上；所述的接斗裝置(4)通過其接斗拉桿(25)、接斗挺桿(26)、挺桿油缸(27)鉸連在升降機(jī)構(gòu)(3)后方主車(1)的車架(9)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)(3)包括：在所述橫向滑軌(6)上滑動(dòng)的外門架(16)、通過設(shè)置在外門架(16)內(nèi)的舉升油缸(19)驅(qū)動(dòng)連接的可沿外門架(16)滑道作上下往復(fù)滑動(dòng)的內(nèi)門架(17)、在內(nèi)門架(17)滑道上作上下往復(fù)滑動(dòng)的滑板(18)；

內(nèi)門架(17)的上下兩端各設(shè)有兩個(gè)滑輪(21)，在外門架(16)的中部固定板(24)的上、下兩側(cè)面上各設(shè)有一個(gè)滑輪(21)，上升鋼絲繩(20)一端固連在外門架(16)中部固定板(24)上，另一端從所述內(nèi)門架(17)上端的一個(gè)滑輪繞到所述外門架(16)中部固定板(24)上側(cè)的滑輪，再繞過所述內(nèi)門架(17)上端的另一個(gè)滑輪，固連在所述滑板(18)的上端；下降鋼絲繩(22)一端固連在所述外門架(16)中部固定板(24)上，另一端從所述內(nèi)門架(17)下端的一個(gè)滑輪繞到所述外門架(16)中部固定板(24)下側(cè)的滑輪，再繞過所述內(nèi)門架(17)下端的另一個(gè)滑輪，固連在所述滑板(18)的下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)(3)之外門架(16)與設(shè)置在車架上的橫向滑動(dòng)油缸(23)驅(qū)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)構(gòu)(3)在所述的滑軌(6)上的移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的搖臂裝置(7)包括：尾端固連在所述升降機(jī)構(gòu)(3)之滑板(18)上的搖臂耳板(36)，由搖臂(40)、支撐臂(37)、與搖臂(40)平行對(duì)應(yīng)的平行拉桿(38)和與支撐臂(37)平行對(duì)應(yīng)的平行拉臂(43)組成的四連桿機(jī)構(gòu)，搖臂油缸(41)；

所述的支撐臂(37)的一端固連在所述的搖臂耳板(36)上，所述的搖臂(40)的一端鉸連在所述搖臂耳板(36)上、其另一端通過其鉸軸(35)下端的法蘭與所述的深井清挖器(8)固定連接，所述的搖臂油缸(41)的兩端分別鉸連在搖臂耳板(36)上的油缸耳座(39)上和搖臂(40)上的油缸耳座(42)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的鉸軸(35)通過設(shè)置在搖臂(40)上的軸承座(33)及軸承(34)鉸連在搖臂(40)上，其上端固定連接在平行拉臂(43)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的深井清挖器(8)包括箱桿、由兩片可相對(duì)開合的鏟斗(56)所組成的挖斗和控制兩片鏟斗(56)開合的挖斗油缸(50)；

所述的箱桿由外箱(44)、通過箱桿伸縮油缸53驅(qū)動(dòng)連接的可沿外箱(44)縱向滑動(dòng)的中箱(45)和可沿中箱(45)縱向滑動(dòng)的內(nèi)箱(46)組成；在中箱(45)的下部通過銷軸設(shè)置一下降滑輪(51)，繞過該下降滑輪(51)的下降鋼絲繩(49)的一端固連于外箱(44)的上端，其另一端固連于內(nèi)箱(46)的上端；在中箱(45)的上部通過銷軸設(shè)置一上升滑輪(47)，在外箱(44)的下部通過銷軸設(shè)置一上升導(dǎo)輪(52)，上升鋼絲繩(48)的一端固連于內(nèi)箱(46)的下端，其另一端繞過上升滑輪(47)，再繞過上升導(dǎo)輪(52)固連于外箱(44)的上部；

所述的兩片鏟斗(56)分別通過銷軸(55)鉸連在與所述內(nèi)箱(46)底端固連的支撐架(57)上，分別鉸連于兩片鏟斗(56)上的連桿(54)的另一端鉸連在設(shè)置于支撐架(57)上的所述挖斗油缸(50)的活塞桿端部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的接斗裝置(4)由鉸連在接斗支架(29)上的接斗(30)、設(shè)置在接斗支架(29)上的驅(qū)動(dòng)連接接斗(30)的翻轉(zhuǎn)油缸(31)、接斗拉桿(25)、接斗挺桿(26)、挺桿油缸(27)組成，接斗挺桿(25)和接斗拉桿(26)的一端分別鉸連在主車(1)車架(9)上，其另一端分別鉸連在接斗支架(29)上，挺桿油缸(27)的一端鉸連在主車(1)的車架(9)上，其另一端鉸連在接斗挺桿(25)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路井清挖機(jī)，其特征在于所述的支腿裝置(2)由一端固連在車架(9)上的支架(13)、通過銷軸(14)鉸連在該支架(13)另一端上的支腿(11)、兩端分別鉸連在支架(13)和支腿(11)上的支腿油缸(12)、鉸連在支腿(11)下端的支撐板(10)組成。