[發(fā)明專利]防止沙土流失型風(fēng)力發(fā)電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810051113.9
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN101358579A
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 全龍浩
• 申請（專利權(quán)）人: 全龍浩
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D3/06;F03D11/00;F03D3/04
• 代理公司: 延邊科友專利商標代理有限公司
• 代理人: 崔在吉

1、一種防止沙土流失型風(fēng)力發(fā)電裝置，包括發(fā)電機和風(fēng)車組，其特征是，所述的風(fēng)車組至少由四個風(fēng)車組成，每兩個相鄰的風(fēng)車所設(shè)有的轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有連接頭，其中一個位于風(fēng)車組邊緣的風(fēng)車的一端轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)向變速箱，轉(zhuǎn)向變速箱的另一端上設(shè)有的動力輸出軸和發(fā)電機之間設(shè)有變速箱，每個風(fēng)車的轉(zhuǎn)軸兩端上均設(shè)有軸承座，軸承座的下側(cè)均設(shè)有底座，每個風(fēng)車的前側(cè)和后側(cè)上分別設(shè)有引風(fēng)裝置和擋風(fēng)墻。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止沙土流失型風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是，所述的風(fēng)車的轉(zhuǎn)軸上至少均勻地設(shè)有四個弧面形風(fēng)車葉片，相鄰的弧面形風(fēng)車葉片之間均勻地設(shè)有風(fēng)車葉固定膜，風(fēng)車葉片的兩個端部上均設(shè)有圓形邊板。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止沙土流失型風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是，所述的底座在引風(fēng)裝置下側(cè)設(shè)為傾斜狀，所述的引風(fēng)裝置包括引風(fēng)板和引風(fēng)板升降裝置，引風(fēng)板升降裝置包括兩個分別設(shè)在傾斜狀底座上的設(shè)有開口的凹槽型軌道，設(shè)在引風(fēng)板兩個前端角上的滑輪，兩個設(shè)在高處底座端部上的設(shè)有開口的空心升降桿，所述的空心升降桿的外側(cè)上設(shè)有上鏈輪和下鏈輪，上鏈輪和下鏈輪之間設(shè)有連接鏈條，下鏈輪的鏈輪軸上設(shè)有的動力輸入輪與底座上設(shè)有的卷揚機上的動力輸出輪之間設(shè)有鏈條，在靠近引風(fēng)板的兩個后端角處上分別設(shè)有T字形滑桿，每個T字形滑桿的另一端均設(shè)在與其相對應(yīng)的空心升降桿內(nèi)，引風(fēng)板的兩個側(cè)面上還分別設(shè)有和T字形滑桿相垂直的連接桿，連接桿的另一端設(shè)在連接鏈條上，所述的滑輪設(shè)在凹槽型軌道內(nèi)，滑輪的上部與引風(fēng)板之間設(shè)有活動銷，兩個位于低處的底座端部上設(shè)有拉線柱，拉線柱和升降桿之間設(shè)有拉線。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止沙土流失型風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是，所述的擋風(fēng)墻設(shè)在兩個相對應(yīng)的底座之間，擋風(fēng)墻的高度高于風(fēng)車的高度且其上底面為弧面形，擋風(fēng)墻的下側(cè)上設(shè)有排渣通道。