[發(fā)明專利]一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810050560.2
• 申請(qǐng)日: 2008-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN101551006A
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭福軍;盧新田;閆濤;楊立功
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): F16H59/04
• 分類號(hào): F16H59/04;F16H61/32
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王 薇

1.一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)裝置，減速機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)組成；其特征在于：驅(qū)動(dòng)裝置中的換檔電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(2)的換檔電機(jī)輸出齒輪(3)并傳遞給齒扇(8)，通過定位銷(14)、定位塊(9)、選換檔軸(4)到達(dá)換檔擺臂(12)，最后換檔擺臂(12)帶動(dòng)換檔導(dǎo)塊；驅(qū)動(dòng)裝置中的選檔電機(jī)(7)輸出扭矩，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(6)帶動(dòng)選檔電機(jī)輸出擺臂(5)擺動(dòng)；由選換檔軸作為中間部件，選檔電機(jī)輸出擺臂(5)帶動(dòng)換檔擺桿運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)選檔動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的齒扇(8)、定位銷(14)、定位塊(9)組成間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的選換檔軸(4)上套裝上定位彈簧(10)和下定位彈簧(13)。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的上定位彈簧(10)和下定位彈簧(13)之間設(shè)有帶換檔擺臂(12)的互鎖架(11)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的選檔電機(jī)輸出擺臂(5)與選換檔軸(4)的凹槽之間有一個(gè)間隙。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)變速箱換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的換檔擺臂(12)與定位鋼球組成空檔位置定位。