[發明專利]電控單體泵液力閥套

無效

• 申請號: 200810050440.2
• 申請日: 2008-03-07
• 公開（公告）號: CN101526057A
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 李駿;戈非;朱宏志;邢喜春
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: F02M59/46
• 分類號: F02M59/46
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 王 薇

技術領域：

本發明涉及一種電控單體泵液力閥套。

背景技術：

目前，隨著發動機排放法規要求的日益嚴格，發動機的燃燒有了很大的優化，其中，供油系統就扮演著一個很重要的角色，隨著噴油壓力和霧化程度的提高，供油系統的能力也相應提高，同時應兼顧成本問題。因此，有必要開發一種新的供油系統，既要做到成本低，又要滿足發動機性能和排放法規。電控單體泵系統在中國市場上，是能夠滿足上述要求的幾個較佳方案之一。

由于目前工藝生產水平的限制，即使有先進的設計理念，也無法生產出滿足性能的產品。對于電控單體泵中重要的液力閥芯配合部位，必須根據目前現有設備資源進行結構改進。

發明內容：

本發明的目的在于提供了一種電控單體泵液力閥套，將與液力閥芯相配合的部位獨立成一個專用部件，即液力閥套，通過保證閥套的加工精度，用過盈的配合方式壓入到單體泵本體內，實現與液力閥芯的配合功能，從而降低了機加難度和成本。

本發明的技術方案是這樣實現的：電控單體泵液力閥套，由單體泵泵體和液力閥芯組成；其特征在于：在單體泵泵體中孔內部過盈壓入液力閥套，液力閥套與液力閥芯密封配合。

本發明的積極效果是把傳統對單體泵體中與液力閥芯配合中孔的加工精度要求轉嫁到獨立部件-液力閥套上，解決不規則的單體泵泵體在機床上無法精加工的問題，同時獨立部件的加工尺寸精度和形位公差更容易保證，降低了機加難度和成本。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明做進一步的描述：如圖1所示，電控單體泵液力閥套，由單體泵泵體1和液力閥芯3組成；其特征在于：在單體泵泵體1中孔內部過盈壓入液力閥套2，液力閥套2與液力閥芯3密封配合。

在使用時，過盈壓入在單體泵泵體1中的液力閥套2與液力閥芯的配合完成工作。可在既有加工水平上進行生產，實現其主要功能。