[發明專利]起重機上的小車與工字鋼間的傳動裝置

無效

• 申請號: 200810050159.9
• 申請日: 2008-06-17
• 公開（公告）號: CN101607674A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 陳俊輝
• 申請（專利權）人: 衛華集團有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16;B66C9/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司
• 代理人: 楊保華

技術領域

本發明涉及起重機上的傳動裝置，特別是起重機上的小車與工字鋼間的傳動裝置。

背景技術

在現有技術中，起重機上的小車與工字鋼間的傳動裝置是由減速機將動力通過其輸出軸上的齒輪、車輪上的齒輪或齒圈，使車輪轉動，車輪帶動小車在工字鋼上運行。這種結構車輪定位不精確，沖擊力較大，在運動軌跡有斜度的要求場合下容易出現打滑現象。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種定位精確、沖擊力較小、不易打滑的起重機上的小車與工字鋼間的傳動裝置。本發明技術方案是這樣完成的，起重機上的小車與工字鋼間的傳動裝置，包括有小車、工字鋼、減速機，其特征在于：在工字鋼下面固定有齒條，齒條的下面、小車兩個連接軸之間設有傳動軸，傳動軸兩端設在固定在墻板上的軸承套里的軸承內，大傳動齒輪與減速機輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動齒輪位于齒輪與墻板之間并固定在傳動軸上，齒條與傳動軸相對應處設有與其嚙合的齒輪，該齒輪與傳動軸固定在一起。本發明的技術效果是：由于利用齒條與齒輪的嚙合帶動小車運動，齒條是固定的，使小車在運動和停止過程中不容易出現打滑現象，而且小車定位更加精確，沖擊力減小，也能完成運動軌跡有斜度要求的場合需要。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；圖2為本發明的傳動側視圖。

圖面說明：1、軸承座；2、工字鋼；3、連接軸；4、傳動軸；5、齒條；6、齒輪；7、大傳動齒輪；8、墻板；9、減速機。

具體實施方式

結合實施例將本發明進一步詳細說明，用螺栓將齒條5固定在工字鋼2的下面，在齒條5的下面、連接軸3之間設有傳動軸3，傳動軸3的兩端固定在用螺栓固定在墻板8上的軸承座1里的軸承內，大傳動齒輪7與減速機9輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動齒輪7位于齒輪5與墻板8之間并鍵固定在傳動軸4上，齒條5與傳動軸4相對應處設有與其嚙合的齒輪5，該齒輪5與傳動軸4用鍵固定在一起。運行時，減速機輸出軸上的齒輪通過大傳動齒輪5、傳動軸4、齒輪6將動力傳給齒條5，在齒條5的反作用力作用下推動小車運動。本發明的小車可以和其它起重設備組合，可以實現各種特定運動軌跡的要求。