[發明專利]金屬板材專用粘合膠及其制備方法有效
| 申請號: | 200810048835.9 | 申請日: | 2008-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN101343514A | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發明(設計)人: | 張澤偉 | 申請(專利權)人: | 瑞陽汽車零部件(仙桃)有限公司 |
| 主分類號: | C09J109/02 | 分類號: | C09J109/02;C09J11/00;B32B15/01;B32B37/12;C09J163/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 板材 專用 粘合 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種粘合膠,尤其是涉及一種金屬板材專用粘合膠及其制備方法。?
背景技術
減震消音片是剎車片中的一種重要部件,在剎車片制動時,減震消音片可以對剎車片中摩擦塊帶來的震動和噪音起阻尼作用。目前有一種復合結構的減震消音片,由兩層金屬薄板粘合而成。與普通的采用單層金屬板的減震消音片相比,復合結構的減震片具有較好的強度、優良的減震及消音性能。在此減震片中,粘合兩層金屬板的膠劑是關鍵因素。由于膠劑與金屬是兩種不同的材料,它們的化學結構和機械性能有著很大的差別,金屬板表面平整光滑,特別是減震消音片所在環境的特殊性,因而對膠體相關性能的要求很高。既要與金屬板表面結合牢固、又要在凝固后具有一定彈性和韌性,吸收剎車帶來的沖擊和振動,降低噪音,同時還要具有具有良好的工藝性能,便于生產加工。然而縱觀現有的眾多粘合膠,卻難以發現滿足上述要求的專用于金屬板之間互粘的高性能粘合膠。?
發明內容
本發明主要是解決傳統粘合劑用于金屬板互粘時,膠體抗剪切、抗剝離力較弱、膠體與金屬板結合不夠牢固,不環保等技術問題。?
上述技術問題主要是通過本發明的下述技術方案得以解決:該金屬板材專用粘合膠的配方主要由下列組分按所述重量份制成:?
端氨基液體丁腈橡膠86-100份,雙酚A型環氧樹脂40-50份,納米二氧化硅5-7份,納米氧化鋁5-7份,硅烷偶聯劑1-2份,過氧化二異丙苯2.5-4份,氰尿酸三烯丙酯1-2份,甲基六氫鄰苯二甲酸酐30-40份,芐基三乙基氯化銨0.5-1份,醋酸乙酯50-60份。
作為優選,所述硅烷偶聯劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷。?
作為優選,所述端氨基液體丁腈橡膠選用丙烯腈含量為18-26的低丙烯腈含量端氨基液體丁腈橡膠。?
制備上述金屬板材專用粘合膠的方法包括以下步驟:?
a.將硅烷偶聯劑按1∶5的比例溶于醋酸乙酯中,在攪拌狀態下,將納米二氧化硅粉體和納米氧化鋁粉體加到硅烷偶聯劑溶液中,用超聲波處理30分鐘,然后減壓蒸餾除去醋酸乙酯,烘干,得到活性填料粉體;?
b.將溫度控制在90℃,按配比將活性填料粉體、環氧樹脂分別倒入真空分散機的反應釜中,以1350rpm的轉速,高速攪拌20分鐘,以便表面有機包覆偶聯劑的納米二氧化硅粉體和納米氧化鋁粉體均勻的分散到環氧樹脂中,于是得到環氧樹脂-活性填料的混合物;?
c.按配比將丁腈橡膠、醋酸乙酯倒入真空分散機的反應釜中,以350rpm的轉速,低速攪拌35分鐘,然后將溫度控制在25-30℃,依次加入過氧化二異丙苯、氰尿酸三烯丙酯、甲基六氫鄰苯二甲酸酐、芐基三乙基氯化銨,繼續低速攪拌15分鐘,即得到本金屬板材專用粘合膠。?
金屬板采用本發明膠劑粘合后,該金屬板需在溫度為180——280℃,壓力為0.8——1.2Mpa狀態下放置9——30分鐘,以促使金屬板之間的膠劑熱固化。?
本發明配方中,端氨基液體丁腈橡膠(ATBN)具有很好的耐油性、初粘性及良好的流動性。由于ATBN含有活性端基,其活性基團能和環氧樹脂發生作用,因而與雙酚A型環氧樹脂相容性很好。過氧化二異丙苯是一種有機過氧化物硫化劑,在一定溫度及壓力下對上述丁腈橡膠具有交聯作用,而氰尿酸三烯丙酯是氧化二異丙苯的交聯助劑,可以提高硫化膠的交聯程度。?
本發明采用過氧化二異丙苯體系進行硫化,可提高硫化膠的耐熱、耐老化性能,并能降低永久形變,從而讓粘合膠中的丁腈橡膠獲得較好的彈性和強度,促使其減震和吸聲效果更加突出。?
甲基六氫鄰苯二甲酸酐是環氧樹脂的固化劑,芐基三乙基氯化銨是其固化促進劑,該促進劑高溫時反應活性較大,可迅速促進環氧樹脂--甲基六氫鄰苯二甲酸酐體系固化,而室溫時反應活性較低,可以讓體系在室溫下(25℃)的適用期在40天以上,其貯存期大約是一般叔胺促進體系的7倍。?
使用本發明粘合金屬板時,其丁腈橡膠的交聯固化與環氧樹脂的交聯固化同步進行,相互促進,形成分子鏈相互交聯的固化網絡。在此網絡中,硫化后的橡膠與環氧樹脂膠形成了一種非常穩定的膠粘體系,同時該膠體與金屬粘合的性能大大提高。實踐證明:上述膠粘體系在剪切過程中能充分起到均分應力的作用,從而降低了因應力集中而導致的膠接破壞。?
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