[發(fā)明專利]通透肋式拱梁隧道施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810048634.9
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN101324072A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳善雄;陳修和;余飛;張勝;王飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D17/20
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所
• 代理人: 王敏鋒

1、一種通透肋式拱梁隧道施工方法，其步驟是：

(1)拱頂山坡橫向管棚加固(A)：隧道開挖前，沿線路走向的拱頂山坡面上布置5排或6排橫向管棚，間距為2m×2m，呈梅花形布置，每根管棚以水平向下傾斜0～25°的角度鉆入，鉆孔軸線與線路走向正交，管棚采用外徑108～138mm、壁厚6～8mm的熱扎無縫鋼管，長度為15～20m，管壁四周鉆2排直徑20mm的壓漿孔，鋼管打入圍巖后，插入鋼筋籠再灌注水泥砂漿，鋼筋籠由4根直徑20mm的鋼筋組成，并焊接在外徑42mm壁厚4mm的無縫鋼管上，水泥砂漿通過注漿孔充填鋼管與巖層之間的縫隙及圍巖內(nèi)部裂隙；

(2)邊坡開挖與防護(hù)(B)：開挖抗滑樁及承臺邊線周圍的山坡面，形成操作平臺，并采用15cm厚噴射混凝土和5m長的砂漿錨桿進(jìn)行邊坡防護(hù)；

(3)抗滑樁開挖與澆筑(C)：抗滑樁采用人工開挖成孔，相鄰樁孔以跳槽交叉開挖方式進(jìn)行施工，樁頂部位設(shè)置2排直徑25mm、長7m的錨桿；

(4)樁基承臺澆筑(D)；

(5)架設(shè)鋼拱架(E)：鋼拱架采用工字鋼，縱向間距60cm，并設(shè)置直徑為22mm的縱向連接鋼筋，間距為1.0m，所述的鋼拱架底端通過預(yù)埋鋼墊板與樁基承臺相連，頂端通過焊接定位錨桿與巖層緊密連接；

(6)超前小導(dǎo)管支護(hù)(F)：采用直徑外徑50mm，壁厚5mm的無縫鋼管，鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外傾角為5°～8°，管長為5.0m，環(huán)向間距35cm，前后兩鋼管縱向搭接長度不小于1.35m，采用鑿巖機(jī)鉆孔將小導(dǎo)管打入巖層后，小導(dǎo)管尾部焊接于鋼拱架腹部以形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)；

(7)側(cè)導(dǎo)洞開挖(G)：采用機(jī)械開挖和預(yù)裂爆破方式，開挖隧道內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞，預(yù)留隧道外側(cè)2.5～3.5m厚的拱形巖柱體，每個施工循環(huán)中，側(cè)導(dǎo)洞開挖(G)進(jìn)尺為10～12m；

(8)初期襯砌(H)：初期襯砌層采用25～30cm厚的噴射混凝土，并布設(shè)直徑8mm、間距為20cm的鋼筋網(wǎng)；

(9)注漿錨桿支護(hù)(I)：沿隧道開挖輪廓線布置注漿錨桿，錨桿采用直徑為22～25mm的中空注漿錨桿，長度為4～6m，環(huán)向間距為60cm，縱向間距為100cm，通過壓力注漿使未膠結(jié)的圍巖形成50cm～70cm厚的承載圈；

(10)架設(shè)鋼支撐(J)：所述的拱形巖柱體內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼支撐，鋼支撐采用工字鋼、縱向間距0.6m，并在所述的拱形巖柱體中布設(shè)2～3m長的注漿錨桿；

(11)拱形巖柱體開挖(K)：鋼支撐和拱形巖柱體中的注漿錨桿施工完成后，分臺階逐步開挖所述的拱形巖柱體，并對隧道輪廓開挖面進(jìn)行初期襯砌(H)和注漿錨桿支護(hù)(I)，每個施工循環(huán)中，拱形巖柱體開挖進(jìn)尺為10～12m；

(12)仰拱開挖與澆筑(L)；

(13)整體模筑(M)：在初期支護(hù)圍巖變形趨于穩(wěn)定的條件下，采用整體式臺車全斷面模筑內(nèi)側(cè)拱圈二次襯砌、拱頂?shù)亓骸⒗呤焦傲骸⒎雷矇Γw模筑(M)按6～8m的長度分段推進(jìn)，預(yù)留3～4m的操作空間，首段整體模筑保證2片肋式拱梁成型，其余段保證1片肋式拱梁成型。