[發明專利]柴油機氣缸工作狀態監測器

無效

• 申請號: 200810047200.7
• 申請日: 2008-03-31
• 公開（公告）號: CN101315312A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 喻方平;金華標;李立;余瑞鋒
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 潘杰

1、一種柴油機氣缸工作狀態監測器，采取的方法是：通過傳感采集上止點和瞬時轉速信號，經過調理及AD轉換后成為數字信號，然后在可編程片上系統中對其分析判斷，將得出的氣缸工作狀態通過CAN總線輸出。

2、如權利要求1所述的柴油機氣缸工作狀態監測器，其特征在于：整個系統構建于可編程芯片之上，系統采用模塊化設計，系統的CPU模塊、AD控制器模塊、外圍通信接口、數字信號處理模塊和存儲器控制模塊均采用IP核的方式，用Verilog硬件描述語言實現，然后在引入測試矢量的基礎上，通過仿真測試工具進行功能和時序上的仿真，最后功能完善的形成IP核庫，在系統所有模塊的IP核實現后，最后集成在一起就形成一個完整的柴油機狀態監測的硬件裝置。

3、如權利要求2所述的柴油機氣缸工作狀態監測器，其特征在于：可編程芯片上包括32位嵌入式CPU模塊、AD控制器模塊、外圍通信接口、數字信號處理模塊和存儲器控制模塊，其中：嵌入式CPU模塊控制AD采樣模塊實現AD采樣和轉換、CPU模塊控制外圍外圍通信接口實現與外界的雙向通信、CPU模塊調度數字處理運算模塊實現主要處理運算，CPU模塊通過存儲器控制模塊訪問系統存儲器。

4、如權利要求3所述的柴油機氣缸工作狀態監測器，其特征在于：32位嵌入式微控制器CPU模塊采用32位軟核微處理器IP核，實現信號采集、瞬時轉速的計算及處理、狀態輸出等功能。

5、如權利要求3所述的柴油機氣缸工作狀態監測器，其特征在于：AD控制器模塊控制AD轉換器工作，并以柴油機飛輪的旋轉信息作為數據輸入，以柴油機工作周期為間隔的脈沖信號和CPU的控制信號作為AD采集的觸發信號，實現模擬信號的分段連續采樣和轉換。

6、如權利要求3所述的柴油機氣缸工作狀態監測器，其特征在于：數字信號處理模塊采用了FIR濾波IP核，FFT運算IP核，實現瞬時轉速的濾波和分析。