[發明專利]汽車輪胎磨損動態檢測裝置

無效

• 申請號: 200810046100.2
• 申請日: 2008-09-18
• 公開（公告）號: CN101349612A
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 肖志友
• 申請（專利權）人: 肖志友
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所
• 代理人: 方強

1、一種汽車輪胎磨損動態檢測裝置，包括傳感器，其特征在于：還包括左檢測軌道(1)、右檢測軌道(2)、左傳動電機(3)和右傳動電機(4)，在左檢測軌道(1)上設置有兩個由左傳動電機(3)帶動在左檢測軌道(1)上作往復直線運動的測滑板座(5)，在右檢測軌道(2)上設置有兩個由右傳動電機(4)帶動在右檢測軌道(2)上作往復直線運動的測滑板座(5)，測滑板座(5)上設置有繞測滑板座(5)轉動的測滑板(6)，四個測滑板的位置與汽車輪胎的位置匹配，所述左檢測軌道(1)上的測滑板(6)和右檢測軌道(2)上的測滑板(6)在檢測軌道上同步運動。

2、根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損動態檢測裝置，其特征在于：所述傳感器為位移傳感器(7)。

3、根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損動態檢測裝置，其特征在于：所述測滑板座(5)上設置有轉動軸承(8)，測滑板(6)通過轉動軸承(8)設置在測滑板座(5)上，測滑板座(5)和測滑板(6)之間設置有多個萬向移動鋼球(9)。

4、根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損動態檢測裝置，其特征在于：所述左檢測軌道(1)和右檢測軌道(2)上設置有用于限制測滑板(6)轉動幅度的限位座(10)。

5、根據權利要求1、2、3或4所述的汽車輪胎磨損動態檢測裝置，其特征在于：所述左檢測軌道(1)和右檢測軌道(2)上并排設置有多根移動軸承(11)，測滑板座(5)設置在移動軸承(11)上。

6、根據權利要求1、2、3或4所述的汽車輪胎磨損動態檢測裝置，其特征在于：所述左檢測軌道(1)和右檢測軌道(2)上開有軌道槽，測滑板座(5)上設置有與軌道槽配合的移動輪。