[發明專利]方向機總成裝置

無效

• 申請號: 200810045729.5
• 申請日: 2008-08-04
• 公開（公告）號: CN101337558A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 黃家權;梁建宗;尹衛紅;李國太
• 申請（專利權）人: 四川成都成工工程機械股份有限公司
• 主分類號: B62D1/00
• 分類號: B62D1/00;B62D7/02
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所
• 代理人: 王荔

技術領域

本發明涉及車輛領域，特別是一種車輛中的方向機總成裝置。

背景技術

現有的車輛中駕駛室內的方向機，相對于駕駛員的角度一般是固定的，駕駛員在長期操作的過程中不能根據自己的需要調整角度，很容易疲倦。有少數車輛雖然設計了可調整角度的方向機，但是它們的調整角度的原理是靠兩個扇形齒的轉動時互相咬合，來帶動方向機的角度變化。由于空間和強度的限制，扇形齒的厚度一般在5cm左右，齒數在10個左右，其轉動角度范圍在10°~20°，方向機的調整角度最多只能達到20°。

發明內容

針對上述弊端，本發明提供一種工程車輛的方向機總成裝置。

一種方向機總成裝置，由上支座總成2與轉向軸4構成，在上支座總成2與轉向軸4的連接處外側安裝有一個定位孔板3，定位孔板3有多個弧形排列的定位孔8，方向盤1通過定位孔板3上的定位孔8固定。

用此種方向機總成裝置，由于調整的角度是范圍是由定位孔板3的角度大小來確定的，而定位孔板3在方向機的外側，不會受到空間的限制，所以調整的范圍很大，而且可以用定位銷固定，定位可靠且簡單。

附圖說明

圖1方向機總成裝置結構圖。

圖2定位孔板的結構圖。

圖3角度調節手柄總成的結構圖。

具體實施方式

如圖1所示，本方向機總成裝置在上支座總成2與轉向軸4的連接處外側安裝有一個定位孔板3，定位孔板3有多個弧形排列的定位孔8，方向盤1可以沿著定位孔板3調整角度。

方向盤1沿著定位孔板3調整角度后，可以用定位銷5固定在定位孔板3上的定位孔8內，定位可靠且簡單。

定位孔板3如圖2所示，兩個最遠的定位孔之間的角度為42°，中間還有均勻分布有3個定位孔，將調整的范圍均勻分成4個部分，可以實現方向盤1有級地調整角度。

進一步的方式是，固定銷5是固定在一個角度調節手柄6上，而此角度調節手柄6通過一個復位彈簧7安裝在定位孔板3上。調節方向盤1的角度時，將角度調節手柄6向里推，同時使方向盤1沿著定位孔板3轉動，將角度調整到需要的位置，再將角度調節手柄6松開，在復位彈簧7的作用下，角度調節手柄6回位，固定在其上的固定銷5插入定位孔板3的定位孔8內。

本發明不限于上述實施例，在本發明的構思范圍內，根據上述說明書的描述，本領域的普通技術人員還可作出一些顯而易見的改變，但這些改變均應落入本發明權利要求的保護范圍之內。