[發明專利]利用汽車行駛時對路的移動壓力來發電的方法及裝置

無效

• 申請號: 200810045596.1
• 申請日: 2008-07-21
• 公開（公告）號: CN101634283A
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 陶善智;陶鯤
• 申請（專利權）人: 陶善智
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及不耗用任何能源發電。

背景技術

現有的各種發電方法，發電時都要用能源。

發明內容

本發明提供一種不用任何能源，而是利用汽車行駛時對路的移動壓力來發電 的方法。在大中城市車流量大的道路上用本發明方法發電，可解決城市部分用電 需要。

本發明方法的步驟是：

第一步，用壓力接受板接受汽車行駛時對路的移動壓力。

第二步，用壓力傳遞連桿把壓力接受板接受到的汽車移動壓力傳遞給壓力傳 動轉變裝置。

第三步，壓力傳動轉變裝置把壓力傳遞連桿傳來的汽車移動壓力轉變成貫性 輪、皮帶輪旋轉動力。

第四步，皮帶輪旋轉帶動發電機轉子旋轉發電。

所述“壓力接受板”是安裝在道路常被車輪碾壓得到位置的一塊硬質材料板。

所述“壓力傳動轉變裝置”是由偏重鏈盤輪、鏈條、飛輪、貫性輪、皮帶輪、 傳動皮帶、軸A、軸B、支撐架組成。飛輪、貫性輪、皮帶輪用軸A穿在一起， 固定在支撐架的一端；貫性輪與皮帶輪平面對平面固定連接緊；飛輪與貫性輪不 連接，但飛輪逆時針轉動時要能帶動貫性輪、皮帶輪也同時逆時針轉動，飛輪順 時針轉動時不能帶動貫性輪、皮帶輪順時針轉動；偏重鏈盤輪用軸B穿過中心把 軸B固定在支撐架的另一端；用鏈條把飛輪與偏重鏈盤輪套緊；偏重鏈盤輪與飛 輪能同時作逆時針轉動或順時針轉動。

把發電機和壓力傳動轉變裝置固定在路面下的機坑內，用傳動皮帶把發電機 轉子上固定的軸輪與壓力傳動轉變裝置上的皮帶輪套緊，皮帶輪逆時針旋轉，同 時帶動轉子旋轉發電；用壓力傳遞連桿穿過機坑蓋板，下端與偏重鏈盤輪的輕的 一邊，靠近鏈盤輪邊沿處是轉動連接；壓力傳遞連桿的上端與壓力接受板一端下 面是活動連接；壓力接受板、壓力傳遞連桿、偏重鏈盤輪、鏈條、飛輪是聯動體； 貫性輪、皮帶輪、傳動皮帶、發電機轉子和轉子上固定的軸輪是聯動體；壓力接 受板的另一端與機坑蓋板是活動連接；機坑與機坑蓋板用螺栓連接緊。壓力接受 板在沒有受到上、下的壓力時與機坑蓋板和路面在同一個平面(參見圖1)。偏重 鏈盤輪因自身重力的作用順時針向下轉動半圈時，輕邊邊沿上連接的壓力傳遞連 桿頂著壓力接受板向上移動成為斜面對著汽車駛來的方向(參見圖2)。

1、當汽車車輪碾上壓力接受板后，在汽車移動壓力的作用下，壓力接受板向 下移動與路面持平為止，并壓在機坑蓋板上；壓力接受板向下移動的同時通過壓 力傳遞連桿推動偏重鏈盤輪作逆時針轉動半圈，同時偏重鏈盤輪的重邊向上轉動 到上方，輕邊向下轉動到下方為止；偏重鏈盤輪作逆時針轉動半圈時，偏重鏈盤 輪上掛的鏈條同時也帶動飛輪作逆時針轉動半圈，飛輪同時帶動貫性輪、皮帶輪 作逆時針轉動，并帶動發電機轉子轉動發電(參見圖3)。

2、當汽車車輪碾過了壓力接受板后，壓力接受板上受的壓力解除，同時重心 在上方的偏重鏈盤輪因重邊自身重力向下，作順時針轉動半圈，輕邊上升，通過 壓力傳遞連桿頂起壓力接受板上升到原位，成為斜面對著汽車使來的方向；偏重 鏈盤輪作順時針轉動半圈時上面掛的鏈條帶動飛輪順時針轉動半圈，此時，飛輪 不帶動貫性輪、皮條輪作順時針轉動；而在貫性輪貫性的作用下，皮帶輪和貫性 輪繼續作逆時針轉動(參見圖4)。

上述1、2過程交替進行實現用汽車行駛時對路的移動壓力發電。

本發明的優點

1、不用能源只用汽車行駛時對路的移動壓力發電。

2、結構簡單，易制作安裝。

3、造價低，維護費用少。

4、不影響汽車正常行駛和行駛安全。

5、不增加汽車正常行駛的油耗量。

說明書附圖

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明裝置安裝在道路上的示意圖。

圖3是本發明的汽車碾壓上壓力接受板后發電的示意圖。

圖4是本發明的汽車碾壓過了壓力接受板后壓力接受板上升的示意圖。

具體實施方式