[發明專利]飛行汽車

無效

• 申請號: 200810045544.4
• 申請日: 2008-07-14
• 公開（公告）號: CN101628532A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 陳昌志
• 申請（專利權）人: 陳昌志
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、飛行汽車既具有普通汽車的功能又具有直升飛機的功能。在地面可作普通汽車使用，行駛受阻礙能在原地垂直起飛、可作直升飛機使用垂直起飛、降落，兩種工況視需要可隨心所欲地轉換。他主要特征是：在現有汽車的基礎上裝設有汽車和飛機各自獨立工作的發動機和操縱系統。

2、根據權利1，在有車廂的車內裝有兩臺及以上航空噴氣式發動機，在無車廂的車型，航空發動機可裝在車體上，視車型用途可多裝發動機臺數。發動機可選用航空噴氣式發動機，又可用旋漿式航空發動機。主要特征是：需要工作在飛行工況時和不需要工作在飛行工況時，經液壓操縱發動機可平行伸縮式移動和呈360度往復式旋轉，控制調節航空發動機的轉向角度及方位可以改變其飛行汽車的工作方式及工作狀態。

3、在有車廂的車尾裝設有雙層門，第一層門經液壓操縱用于控制調節飛行方向，第二層門用于安全防護。在無車廂的車型車尾部裝設一臺能通過液壓操縱調節轉動角度的小航空發動機來調節飛行方向。

4、在有車廂的車頂設有降落傘倉，內置特制降落傘。主要特征是：使用時先彈射打開上面的小傘，再由小傘帶出下面多層主傘確保飛行安全。

5、車上裝設有液壓操縱、控制、調節系統裝置。噴氣式發動機或旋漿式航空發動機的全部操縱、控制、調節均由此裝置完成。