[發明專利]用汽車行駛時對路的壓力和水的浮力結合抽水的方法

無效

• 申請號: 200810045525.1
• 申請日: 2008-07-11
• 公開（公告）號: CN101624976A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 陶善智;陶鯤
• 申請（專利權）人: 陶善智
• 主分類號: F04B9/02
• 分類號: F04B9/02;F04B9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用汽車行駛時對路的壓力和水的浮力結合抽水的方法，其特征是：在車碾到的路面下有積水坑，坑內固定抽水缸，缸內有活塞，缸底安進水閥和出水閥及出水管；活塞與連桿下端活動連接，連桿上橫向固定有浮力傳遞桿，浮力傳遞桿下面固定有浮筒，連桿上端穿過積水坑蓋板與壓力接受板一端活動連接，壓力接受板另一端與蓋板活動連接，蓋板與路面固定；壓力接受板、連桿、浮力傳遞桿、浮筒、活塞是聯動體；積水坑內無水時，壓力接受板、積水坑蓋板、路面都在同一個平面；積水坑內水增多，水對浮筒產生浮力使浮筒上升，浮筒上升帶動聯動體上的壓力接受板和活塞同時上升，同時抽水缸吸入水，壓力接受板成為斜面的壓力接受板；成為斜面的壓力接受板被汽車碾上后，在汽車向下壓力的作用下向下移動與路面持平；在壓力接受板向下移動的同時帶動聯動體上的浮筒和活塞也向下移動，活塞向下移，擠壓抽水缸內的水，壓閉進水閥，壓開出水閥，水經出水閥沿出水管上升到高處；此過程是車壓升水過程；當汽車碾過了壓力接受板后，壓力接受板上受的汽車壓力解除，壓力解除后浮筒在水浮力的作用下向上浮，同時帶動聯動體上的壓力接受板和活塞向上移動，壓力接受板向上移動成為斜面，活塞向上移動時，抽水缸內產生負壓，負壓吸閉出水閥，吸開進水閥，積水坑內的水經進水閥被吸進抽水缸內；此過程是浮筒上浮吸水過程。

2.根據權利要求1所述的用汽車行駛時對路的壓力和水的浮力結合抽水的方法，其特征是：車壓升水過程與浮筒上浮吸水過程是交替進行。